Ενοικίαση αυτοκινήτου στο εξωτερικό

[Sassenach77]

η βασική ενοικίαση περιλαμβάνει ασφάλεια με ποσόν απαλλαγής 1900 ευρώ. Για να μηδενίσω αυτό το ποσόν έκανα την έξτρα ασφάλεια που παρέχει η Booking και,

Νομίζω οτι τα έχεις μπερδέψει λίγο. Η σφάλεια σε τρίτους δεν μηδενίζει το ποσό απαλλαγής (εγγύηση) που ζητάει η εταιρεία ενοικίασης. Είναι μια ξεχωριστή ασφάλεια που πουλάει η booking και ο κάθε τρίτος, και πρέπει οταν την κάνουμε να διαβάσουμε τους σχετικούς όρους κτλ. Σε περίπτωση ζημιάς, ατυχήματος κτλ, πληρώνεις στην εταιρεία ενοικίασης το ποσό της ζημιάς ή στο κρατάνε απο την εγγύηση (καλή ώρα τα 1900€ που σου δέσμευσαν στη κάρτα απο την εταιρεία ενικίασης) και ζητάς αποδεικτικά πληρωμής (όπως έκανες εσύ) για να αξιώσεις τα χρήματα απο την ασφάλεια που έκανες με τρίτους (booking πχ).

Είναι πρακτικές Ryanair που ανέφερε και ο @mourohavlos. Σκέψου ότι αν θες να πας μόνο στην Ισπανία και να οδηγείς μόνο εσύ έχεις ένα άνετο αυτοκίνητο με 9 ευρώ την ημέρα. Οτιδήποτε άλλο το πληρώνεις αδρά. Από εκεί βγάζουν το κέρδος τους. Σε κάθε περίπτωση όμως έχω δει ότι η πλήρης ασφάλεια της Booking συμφέρει πολύ σε σχέση με ό,τι πουλάνε αυτοί στα γκισέ. Τσεκαρισμένο σε πολλές εταιρείες και πολλές χώρες.

Δηλαδή πιστεύεις οτι μια εταιρεία ενοικίασης έχει κέρδος με 9€ ενοικίαση τη μέρα; Εγώ δυσκολεύομαι να το πιστέψω.

Απο κει και πέρα είναι επιλογή του καθενός τι θα διαλέξει να κάνει, αλλά θα πρέπει και να γνωρίζει πως έχουν τα πράγματα σε περίπτωση που κληθεί να πληρώσει κάποια ζημιά.

ΥΓ. Με την ίδια εταιρεία έκλεισα αυτοκίνητο στην Ισπανία το 2018. Τότε είχα πληρώσει 30€/μέρα με πλήρη ασφάλεια και όλα πήγαν μια χαρά. Μετά απο 8 χρόνια έχει διπλασιαστεί η τιμή τους για ενοικίαση με πλήρη ασφάλεια κάτι που δεν μου φαίνεται παράξενο, όταν όλα έχουν πάρει την ανηφόρα...

 

[agmi]

€9 την μερα για full coverage (συμπεριλαμβανομενο και το undercarriage, που πολλες δεν το καλυπτουν) ειναι και λιγο κερδος! Συναδελφος (που δουλευει για χομπυ), συνιδιοκτητης ενοικιαστικης εταιρειας σεβαστου μεγεθους (καμμια 150 - 200 αυτοκινητα) μου το'χει πει επανειλημενως απο την ασφαλεια βγαζουν οι ενοικιαστικες λεφτα.
Και οχι μονο κατ'εμε. Πολλα μαγαζακια σου λενε να γυρισεις το ντεποζιτο οσο ειναι, οχι full is full, και απο κει βγαζουνε λεφτα! Το χειμωνα που εδω στην επαρχια κλεινουνε το μαγαζι, αδειαζουνε τα ντεποζιτα και αφηνουν το μινιμουν, γεμιζουνε μερικα βαρελια καυσιμο! Ολη οι οικογενεια οδηγα τζαμπα! Φροντιστηρια, δραστηριοτητες κλπ...πανω κατω...
Κανεις ενοικιαστης δεν το γυριζει με λιγοτερο καυσιμο γιατι ξερουν οτι θα χρεωθουν υπερβολικα πολυ ακριβοτερα απο την αντλια!

Και κατι αλλο, αγορασα εξτρα/προσθετη ασφαλεια απο το booking προ 2 μηνων για ενοικιαση απο την budget/avis στις ΗΠΑ (ο παροχος ηταν η RentalCover.com πισω απο αυτη ειναι Embedded Protection for Global Digital Brands | Cover Genius). Εαν ασφαλιζα το αυτοκινητο κατευθειαν απο την RentalCover μου εβγαινε €10-15 φτηνοτερα!

 

[mariath]

Νομίζω οτι τα έχεις μπερδέψει λίγο. Η σφάλεια σε τρίτους δεν μηδενίζει το ποσό απαλλαγής (εγγύηση) που ζητάει η εταιρεία ενοικίασης. Είναι μια ξεχωριστή ασφάλεια που πουλάει η booking και ο κάθε τρίτος, και πρέπει οταν την κάνουμε να διαβάσουμε τους σχετικούς όρους κτλ. Σε περίπτωση ζημιάς, ατυχήματος κτλ, πληρώνεις στην εταιρεία ενοικίασης το ποσό της ζημιάς ή στο κρατάνε απο την εγγύηση (καλή ώρα τα 1900€ που σου δέσμευσαν στη κάρτα απο την εταιρεία ενικίασης) και ζητάς αποδεικτικά πληρωμής (όπως έκανες εσύ) για να αξιώσεις τα χρήματα απο την ασφάλεια που έκανες με τρίτους (booking πχ).

Μάλλον δεν ήταν καλή διατύπωση. Προφανώς η ασφάλεια σε τρίτους δεν μηδενίζει το ποσόν της απαλλαγής. Μηδενίζει όμως την τελική ζημιά. Παίρνεις πίσω ό,τι πληρώσεις για ζημιές

Δηλαδή πιστεύεις οτι μια εταιρεία ενοικίασης έχει κέρδος με 9€ ενοικίαση τη μέρα; Εγώ δυσκολεύομαι να το πιστέψω.

Δεν περιμένει τα 9 ευρώ για να βγάλει κέρδος. Πουλάνε πολύ αέρα έτσι κι αλλιώς (δεύτερο οδηγό, ασφάλειες για ήδη ασφαλισμένα οχήματα, δικαίωμα εξόδου από την χώρα κλπ). Στην Βαρκελώνη συγκεκριμένα δεν ήταν καν η φθηνότερη εταιρεία. Τα λεφτά τους τα βγάζουν και με το παραπάνω.

Απο κει και πέρα είναι επιλογή του καθενός τι θα διαλέξει να κάνει, αλλά θα πρέπει και να γνωρίζει πως έχουν τα πράγματα σε περίπτωση που κληθεί να πληρώσει κάποια ζημιά.

Το έγραψα κι εγώ σε άλλο ποστ. Ζυγίζεις τα πράγματα και αποφασίζεις τι είναι καλύτερο για σένα.

 

[Sam-chal]

Θα επανέλθω δεδομένου ότι πέρασε στο "ντούκου" προηγούμενη ανάρτησή μου.
Γνωρίζοντας από συγγενή μου ο οποίος νοικιάζει αυτοκίνητα πως ενώ ούτως ή άλλως είναι ασφαλισμένα και μάλιστα με μικτή ασφάλεια μου μένει η απορία γιατί μπαίνουμε στην διαδικασία να πληρώνουμε επιπλέον ασφάλεια.
Επίσης το ερώτημα είναι αν αυτά τα χρήματα της επιπλέον ασφάλειας πηγαίνουν στην ασφαλιστική εταιρεία ή στην τσέπη της εταιρείας ασφάλισης αυτοκινήτων ως επιπλέον κέρδος;
Έχω την αίσθηση πως γενικά η ευρωπαϊκή νομοθεσία πάσχει σε αυτό το θέμα...

 

[barkour]

Γιατι μηπως φτιαχνουν την καθε γρατζουνια - κτυπημα , που πληρωνει ο καθενας ;

 

[Sam-chal]

Θα επανέλθω δεδομένου ότι πέρασε στο "ντούκου" προηγούμενη ανάρτησή μου.
Γνωρίζοντας από συγγενή μου ο οποίος νοικιάζει αυτοκίνητα πως ενώ ούτως ή άλλως είναι ασφαλισμένα και μάλιστα με μικτή ασφάλεια μου μένει η απορία γιατί μπαίνουμε στην διαδικασία να πληρώνουμε επιπλέον ασφάλεια.
Επίσης το ερώτημα είναι αν αυτά τα χρήματα της επιπλέον ασφάλειας πηγαίνουν στην ασφαλιστική εταιρεία ή στην τσέπη της εταιρείας ασφάλισης αυτοκινήτων ως επιπλέον κέρδος;
Έχω την αίσθηση πως γενικά η ευρωπαϊκή νομοθεσία πάσχει σε αυτό το θέμα...

Και η τεχνητή νοημοσύνη Απεφάνθη:

Τα χρήματα που πληρώνετε για την ασφάλεια ενοικίασης αυτοκινήτου στο εξωτερικό καταλήγουν είτε στην εταιρεία ενοικίασης είτε σε εξωτερική ασφαλιστική εταιρεία, ανάλογα με το πώς και από πού αγοράζετε τη συγκεκριμένη κάλυψη.
Ακολουθεί ο διαχωρισμός για το πού πηγαίνουν τα χρήματά σας:

1. Όταν αγοράζετε την ασφάλεια απευθείας από τον πάγκο της εταιρείας ενοικίασης

• • Πού πάνε τα χρήματα: Μένουν κυρίως στην εταιρεία ενοικίασης.
  • Πώς λειτουργεί: Οι μεγάλες εταιρείες ενοικίασης λειτουργούν ως «αυτο-ασφαλιζόμενοι» (self-insured) για τις μικροζημιές ή έχουν δικά τους εσωτερικά ταμεία κάλυψης κινδύνου. Τα χρήματα αυτά αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα κέρδη τους. Φυσικά, οι εταιρείες ενοικίασης διαθέτουν και οι ίδιες μεγάλες ασφαλιστικές συμβάσεις με διεθνείς ασφαλιστικούς κολοσσούς για να καλύψουν τεράστιες καταστροφές ή αστική ευθύνη προς τρίτους, αλλά το καθημερινό κόστος της ασφάλειας (π.χ. Super CDW) το κρατάνε οι ίδιες.

2. Όταν αγοράζετε την ασφάλεια από πλατφόρμα κράτησης (Broker)

• • Πού πάνε τα χρήματα: Πάνε σε εξωτερική ασφαλιστική εταιρεία.
  • Πώς λειτουργεί: Αν κλείσετε το αυτοκίνητο μέσω ιστοσελίδων όπως το Rentalcars, το Booking.com ή το Expedia και προσθέσετε την «πλήρη κάλυψη» που σας προτείνουν κατά το check-out, τα χρήματα αυτά πηγαίνουν σε μια τρίτη ασφαλιστική εταιρεία (π.χ. Zurich, Allianz, AXA) με την οποία συνεργάζεται η πλατφόρμα.

3. Όταν έχετε κάλυψη μέσω της πιστωτικής σας κάρτας ή ετήσιου συμβολαίου

• • Πού πάνε τα χρήματα: Στην τράπεζα ή την ασφαλιστική σας.
  • Πώς λειτουργεί: Αν χρησιμοποιείτε την premium πιστωτική σας κάρτα που προσφέρει δωρεάν ασφάλεια ενοικίασης ή αν έχετε κάνει αυτόνομο ετήσιο συμβόλαιο (Rental Car Excess Insurance), η εταιρεία ενοικίασης δεν εισπράττει απολύτως τίποτα για ασφάλεια.

 

[Sassenach77]

1. Όταν αγοράζετε την ασφάλεια απευθείας από τον πάγκο της εταιρείας ενοικίασης

• • Πού πάνε τα χρήματα: Μένουν κυρίως στην εταιρεία ενοικίασης.
  • Πώς λειτουργεί: Οι μεγάλες εταιρείες ενοικίασης λειτουργούν ως «αυτο-ασφαλιζόμενοι» (self-insured) για τις μικροζημιές ή έχουν δικά τους εσωτερικά ταμεία κάλυψης κινδύνου. Τα χρήματα αυτά αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα κέρδη τους. Φυσικά, οι εταιρείες ενοικίασης διαθέτουν και οι ίδιες μεγάλες ασφαλιστικές συμβάσεις με διεθνείς ασφαλιστικούς κολοσσούς για να καλύψουν τεράστιες καταστροφές ή αστική ευθύνη προς τρίτους, αλλά το καθημερινό κόστος της ασφάλειας (π.χ. Super CDW) το κρατάνε οι ίδιες.

Γιατί ποιος είπε το αντίθετο; Το θέμα δεν είναι που πάνε τα χρήματα, αλλά τι γίνεται στη κάθε περίπτωση. Εμένα προσωπικά δεν μου αρέσει να μου δεσμεύουν υπέρογκα ποσά στη κάρτα μου, ούτε έχω χρόνο να προσπαθώ να αποδείξω, αφού φύγω απο τη χώρα, οτι δεν είμαι ελέφαντας για να καλύψω ζημιές που μπορεί να προϋπάρχουν αλλά δεν φαίνονται (μου έχει συμβεί!).

Δεν μου αρέσει καθόλου η πρακτική που ακολουθούν οι περισσότερες, για να μην πω όλες, οι εταιρείες ενοικίασης οχημάτων, αλλά αυτό έχει επικρατήσει... Αν είχα όμως μια τέτοια εταιρεία θα προσπαθουσα και εγώ να είμαι καλυμένη και φυσικά να έχω κέρδος, αφού καλύψω όλα τα κόστη. Δεν υπάρχει αυτοκίνητο που να βρίσκεται στη κατοχή καποιας εταιρείας προς ενοικίαση και να είναι ανασφάλιστο. Βάση νόμου όλα τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι ασφαλισμένα.

Είναι θέμα πρακτικών των εταιρειών ενοικίσης αυτοκινήτων απο τη μία και τι επιλέγουμε, εμείς που νοικιάζουμε οχήματα, να ανεχτούμε απο την άλλη.

 

[travellersoul.]

Θα αναφέρω και εγώ την εμπειρία μου. Νοικιάσαμε φέτος μέσω booking από την Hertz στη Σκωτία αμάξια για 5 μέρες στα 250 ευρώ +83 ευρώ ασφάλεια πλήρους κάλυψης που αν υπήρχε κάποια ζημιά θα έπρεπε να πληρώσουμε εμείς και μετά να στείλουμε τα αποδεικτικά. Κατά την παραλαβή μας πρότειναν την ασφάλεια τους που ήταν γύρω στα 400 ευρώ έξτρα και μας κράτησαν και 300 ευρώ σαν εγγύηση.
Όταν επιστρέψαμε το αμάξι δεν ύπηρξε κανένα θέμα και μας μπήκαν πίσω τα λεφτά της εγγύησης την ίδια κιόλας μέρα.

Δεν λέω ότι είναι ο κανόνας, ούτε ότι δεν είχα άγχος στην αρχή μη συμβεί κάτι και πρέπει να πληρώσουμε από την τσέπη μας μετά. Ωστόσο δεν συνέβη τίποτα και απλά καταθέτω την προσωπική μου εμπειρία για μια περίπτωση που όντως η ασφάλεια της ήταν εξωφρενικά υψηλότερη και προσπαθούσαμε να μειώσουμε το κόστος του ταξιδιού.

 

[Elena2508]

Θα αναφέρω και εγώ την εμπειρία μου. Νοικιάσαμε φέτος μέσω booking από την Hertz στη Σκωτία αμάξια για 5 μέρες στα 250 ευρώ +83 ευρώ ασφάλεια πλήρους κάλυψης που αν υπήρχε κάποια ζημιά θα έπρεπε να πληρώσουμε εμείς και μετά να στείλουμε τα αποδεικτικά. Κατά την παραλαβή μας πρότειναν την ασφάλεια τους που ήταν γύρω στα 400 ευρώ έξτρα και μας κράτησαν και 300 ευρώ σαν εγγύηση.
Όταν επιστρέψαμε το αμάξι δεν ύπηρξε κανένα θέμα και μας μπήκαν πίσω τα λεφτά της εγγύησης την ίδια κιόλας μέρα.

Δεν λέω ότι είναι ο κανόνας, ούτε ότι δεν είχα άγχος στην αρχή μη συμβεί κάτι και πρέπει να πληρώσουμε από την τσέπη μας μετά. Ωστόσο δεν συνέβη τίποτα και απλά καταθέτω την προσωπική μου εμπειρία για μια περίπτωση που όντως η ασφάλεια της ήταν εξωφρενικά υψηλότερη και προσπαθούσαμε να μειώσουμε το κόστος του ταξιδιού.

Δεν κατάλαβα. Πλήρωσες και την ασφάλεια στο γκισέ των 400 € ή όχι;

 

[makisg]

Δεν κατάλαβα. Πλήρωσες και την ασφάλεια στο γκισέ των 400 € ή όχι;

Νομίζω πως όχι, αφού είχε την ασφάλεια από την βουκινγκ.

 

[travellersoul.]

Δεν κατάλαβα. Πλήρωσες και την ασφάλεια στο γκισέ των 400 € ή όχι;

Όχι δεν την πληρώσαμε. Κρατήσαμε αυτή από booking , μας εξήγησαν στον γκισέ ότι αν γίνει κάτι θα πληρώσουμε εμείς και μετά θα πρέπει να τα βρούμε με την booking είπαμε εντάξει και στην παράδοση του αυτοκινήτου στο τέλος δεν είχαμε κανένα θέμα.