8avos
Member
- Μηνύματα
- 887
- Likes
- 8.272
Διαβάζοντας τα στατιστικά του φόρουμ της τελευταίας εβδομάδας,ξεκινάω να γράψω για ένα ταξίδι μου στο μακρινο 2011 πια,με γνώμονα να μην χαθούν κάποια στοιχεία του και εικόνες,παρά να βοηθήσει ή να παροτρύνει κάποιον.
Ήταν η χρονιά που η χώρα μας βυθιζόταν στην οικονομική ύφεση όλο και περισσότερο.
Το νέο μου κατάστημα,ζητούσε μαζί με το κράτος,όλο και περισσότερα από μένα ως επαγγελματία.
Οι κάποιες μετρημένες οικονομίες ή θα με βγάζαν κάποιους μήνες περισσότερο ή θα τις μετέτρεπα σε ταξιδιωτικες εικόνες.
Το απόλυτο must της τότε εποχής ήταν να διασχίσεις τον δρόμο ως το βορειότερο άκρο της Γηραιάς Ηπείρου.
Nordkapp : το απόλυτο
Με την Vespa? Ακόμα πιο «απάνθρωπο»
Αυτήν την ιστορία θέλω να καταγράψω,χωρίς να διεκδικώ δάφνες λογοτεχνίας και χωρίς να πλατειάζω.
Υπάρχουν ταξίδια που τα σχεδιάζεις σε χάρτες και ταξίδια που τα χαράζεις στην ψυχή σου. Το 2011, όταν οι περισσότεροι θεωρούσαν μια Vespa ως ένα μέσο για την κίνηση της πόλης ή μια βόλτα μέχρι την παραλία, εγώ έβλεπα μπροστά μου 10.000 χιλιόμετρα άσφαλτο, βροχή και το βορειότερο άκρο της Ευρώπης.
Γιατί Nordkapp; Γιατί με Vespa; Γιατί για μένα ήταν κάτι συνηθες και απλό να μετακινούμαι με
την Vespa.Αλλά το Nordkapp δεν είναι «απλό». Είναι μια δοκιμασία υπομονής, μια μάχη με τα στοιχεία της φύσης και ένας διαρκής διάλογος με τον κινητήρα.
Θυμάμαι ακόμα την υγρασία της Σκανδιναβίας να περνάει τα πάντα, τα ατέλειωτα τοπία της Νορβηγίας που σε έκαναν να νιώθεις μικρός και εκείνη την προσμονή για την «Υδρόγειο Σφαίρα». Δεν ήταν το GPS που με οδήγησε εκεί —ήταν το πείσμα και η κατάσταση που εισερχομουν επαγγελματικά
Τι θα διαβάσετε παρακάτω:
Σε αυτή την αναδρομή δεν θα γράψω μόνο για χιλιόμετρα. Θα γράψω για:
• Την προετοιμασία μιας Vespa που έπρεπε να γίνει «θωρηκτό».
• Την επιβίωση στο κρύο όταν το ημερολόγιο έδειχνε καλοκαίρι.
• Τη στιγμή που ο δρόμος τελειώνει και μπροστά σου έχει μόνο τον Αρκτικό Ωκεανό.
Είστε έτοιμοι να γυρίσουμε το κλειδί 15 χρόνια πίσω;
Ήταν η χρονιά που η χώρα μας βυθιζόταν στην οικονομική ύφεση όλο και περισσότερο.
Το νέο μου κατάστημα,ζητούσε μαζί με το κράτος,όλο και περισσότερα από μένα ως επαγγελματία.
Οι κάποιες μετρημένες οικονομίες ή θα με βγάζαν κάποιους μήνες περισσότερο ή θα τις μετέτρεπα σε ταξιδιωτικες εικόνες.
Το απόλυτο must της τότε εποχής ήταν να διασχίσεις τον δρόμο ως το βορειότερο άκρο της Γηραιάς Ηπείρου.
Nordkapp : το απόλυτο
Με την Vespa? Ακόμα πιο «απάνθρωπο»
Αυτήν την ιστορία θέλω να καταγράψω,χωρίς να διεκδικώ δάφνες λογοτεχνίας και χωρίς να πλατειάζω.
Υπάρχουν ταξίδια που τα σχεδιάζεις σε χάρτες και ταξίδια που τα χαράζεις στην ψυχή σου. Το 2011, όταν οι περισσότεροι θεωρούσαν μια Vespa ως ένα μέσο για την κίνηση της πόλης ή μια βόλτα μέχρι την παραλία, εγώ έβλεπα μπροστά μου 10.000 χιλιόμετρα άσφαλτο, βροχή και το βορειότερο άκρο της Ευρώπης.
Γιατί Nordkapp; Γιατί με Vespa; Γιατί για μένα ήταν κάτι συνηθες και απλό να μετακινούμαι με
την Vespa.Αλλά το Nordkapp δεν είναι «απλό». Είναι μια δοκιμασία υπομονής, μια μάχη με τα στοιχεία της φύσης και ένας διαρκής διάλογος με τον κινητήρα.
Θυμάμαι ακόμα την υγρασία της Σκανδιναβίας να περνάει τα πάντα, τα ατέλειωτα τοπία της Νορβηγίας που σε έκαναν να νιώθεις μικρός και εκείνη την προσμονή για την «Υδρόγειο Σφαίρα». Δεν ήταν το GPS που με οδήγησε εκεί —ήταν το πείσμα και η κατάσταση που εισερχομουν επαγγελματικά
Τι θα διαβάσετε παρακάτω:
Σε αυτή την αναδρομή δεν θα γράψω μόνο για χιλιόμετρα. Θα γράψω για:
• Την προετοιμασία μιας Vespa που έπρεπε να γίνει «θωρηκτό».
• Την επιβίωση στο κρύο όταν το ημερολόγιο έδειχνε καλοκαίρι.
• Τη στιγμή που ο δρόμος τελειώνει και μπροστά σου έχει μόνο τον Αρκτικό Ωκεανό.
Είστε έτοιμοι να γυρίσουμε το κλειδί 15 χρόνια πίσω;
