«Κόβει» το Λονδίνο και το Παρίσι η Olympic Air

[fotast]

Μεταξύ 25-30 εκατομμύρια Λίρες το ζευγάρι στο Χήθροου?Ειναι δυνατόν?

 

[GeorgeD]

Τι λες ρε παιδί μου... τστστσ... έδωσαν οικονομικά ανταλάγματα στην ΟΑ για να αγοράσουν τα σλοτς για LHR και CDG?? Και πόσα δώσανε δηλαδή? Γιατί δεν μας λένε? Γιατί απλά θα γελάσει το παρδαλό κατσίκι... έχει κανένας ιδέα πόσο κάνουν αυτά τα σλοτς? Για ψάχτε το λίγο και προσοχή μην πέσετε από την καράκλα μόλις το διαβάσετε...

Μέγιστε ακόμα τους πιστεύεις? Ακόμα πιστεύεις στα σοβαρά ότι κανένας δεν ήξερε τίποτε για τον φόνο/κόψιμο των δρομολογίων και τυχαία αυτά κατέληξαν στην Α3? Μέγιστε και η αφέλεια έχει τα όρια της...

Βρωμάει τρελά η δουλειά..

 

[fitziano]

Μεταξύ 25-30 εκατομμύρια Λίρες το ζευγάρι στο Χήθροου?Ειναι δυνατόν?

Σοβαρά τόσο κοστίζουν;

 

[tripakias]

Σοβαρά τόσο κοστίζουν;

Ναι τοσο... και τα παιδια ειναι δωρεαν!

 

[Traveller]

Koροιδίας συνέχεια...

Στο καλοκαιρινό της πρόγραμμα η Α3 εμφανίζει δρομολόγια που εκτελούνται με 319... ως γνωστόν 319 η Α3 δεν έχει... που θα τα βρει άραγε? Που μέγιστε?

Το SX-OAS ήταν ένα από τα 320 της ΟΑ... σήμερα έφυγε από τον στόλο της ΟΑ και πέταξε για Αγγλία... εκεί θα βαφτεί στα χρώματα του καινούργιου ιδιοκτήτη... ποιός είναι αυτός? Ε έξυπνα παιδιά και με φαντασία είστε... μια εταιρία με σήμα τα γλαροπούλια την έχετε ακουστά? Μέγιστε την ξέρεις αυτή την εταιρία?

Είμαι περίεργος με όλα αυτά που κάνουν αν έρθει η κατραπακιά από την Ε.Ε τι διάολο θα κάνουν? Πάλι θα μιξοκλαίνε και θα μιλάνε για αδικίες? Απλά οι τύποι είναι απίστευτοι...

Υ.Γ. Α και για τα σλοτσ... Υπάρχει μια περίπτωση στο εκατομύριο να έδωσε η Α3 κοντά στα 11 εκατομύρια ευρώ για να αγοράσει τα σλοτς της ΟΑ στο LHR και στο CDG? Ρωτάω μέγιστε και περιμένω απάντηση...

 

[fitziano]

Άρα στην περίπτωση που φάνε χυλόπιτα κλείνουν την OA, βάζουν στα dash τους γλάρους (μπορεί να έχουν υπογράψει και κανένα ιδιωτικό συμφωνητικό, γιατί ήδη πολλές παραχωρήσεις έχει κάνει η ΟΑ) και ούτε γάτα ούτε ζημιά... Τί λέτε;

 

[mourohavlos]

Από "νέα Ολυμπιακή πολυτελείας" σε... "βαλκανική δύναμη";

​

Αντιγράφω από την εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ (15 Μαρτίου 2009):
"Τη «χρυσή εποχή» Ωνάση όπου τις στολές των αεροσυνοδών της Ολυμπιακής Αεροπορίας σχεδίαζε ο Πιερ Καρντέν και οι επιβάτες της πρώτης θέσης γευμάτιζαν με επίχρυσα μαχαιροπίρουνα και κεριά στα τραπεζάκια... φιλοδοξεί να προσφέρει εκ νέου στους επιβάτες της «νέας Ολυμπιακής» ο καινούργιος ιδιοκτήτης της εταιρείας, ο επιχειρηματίας κ. Α. Βγενόπουλος.
«Δικός μας στόχος είναι να καταστήσουμε την Ολυμπιακή που αναγνωρίζουν όλοι οι Ελληνες μια σύγχρονη και ανταγωνιστική αεροπορική εταιρεία, η οποία θα μας κάνει όλους υπερήφανους....» δήλωσε ο κ. Βγενόπουλος δίνοντας το στίγμα των προθέσεών του".


Αντιγράφω από την εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ (8 Μαρτίου 2011):
"Όπως έχει ανακοινωθεί η Olympic Air "κόβει" μεταξύ άλλων τις πτήσεις προς Λονδίνο και Παρίσι, ενώ το μόνο αεροδρόμιο της Δυτ. Ευρώπης στο οποίο θα μπορεί να δει κανείς αεροσκάφος της εταιρείας θα είναι του Αμστερνταμ...
"Σκοπός της Olympic Air είναι να επικεντρωθεί στο περιφερειακό και βαλκανικό δίκτυο για το καλοκαίρι του 2011" αναφέρει ο διευθύνων σύμβουλος της Olympic Air Θ. Πασχάλης".


Τα συμπεράσματα δικά σας...

Πηγή: e - TRAVEL NEWS: Από "νέα Ολυμπιακή πολυτελείας" σε... "βαλκανική δύναμη";

 

[maltakias]

Στην επόμενη ανακοίνωση θα λειτουργεί τη γραμμή ΚΤΕΛ Αθήνα - Λιανοκλάδι - Παλαιοφάρσαλο

 

[Twinkie]

Εφόσον φάγανε χυλόπιτα από τη Κομισιόν για την συγχώνευση, πάνε να μοιράσουν τα φασούλια κάτω από το τραπέζι. Όπερ και σημαίνει ως ή μέχρι το τέλος του καλοκαιριού κατά 90% πτήσεις εσωτερικού η ΟΑ και τη μερίδα του λέοντος στο εξωτερικό η Aegean.

 

[GTS]

Στην επόμενη ανακοίνωση θα λειτουργεί τη γραμμή ΚΤΕΛ Αθήνα - Λιανοκλάδι - Παλαιοφάρσαλο

Έχεις ρέντα τώρα τελευταία....

καλό.....

 

[maltakias]

Έλα πάτα το κουμπάκι,μαζεύω ευχαριστώ σήμερα.