Εν προκειμένω, πάντως, δε χρειάζεται transit visa (international transfer εντός του terminal D), και το connection δεν είναι long. Και να είχε visa, δε θα είχε νόημα χρονικά να κατέβει στην πόλη. Άσε που έχει ήδη κλείσει τα εισιτήρια, οπότε δεν έχει νόημα να προτείνουμε δρομολόγια με TK ή LH ή ... .
Το terminal D, στο οποίο θα περιμένεις, είναι μοντέρνο και πολυτελέστατο. Θα μπορέσεις να γεμίσεις το χρόνο σου. Τώρα, το τι συνιστά "ανθρώπινο" αεροδρόμιο για τον καθένα, είναι λίγο υποκειμενικό... τώρα για τα περί ξάπλας...: http://www.sleepinginairports.net/europe/moscow.htm#.UZ1DXEqneri
Πολλοί απάντησαν, αλλά μάλλον δεν ξεκίνησαν από το πιο προφανές... Η Colmar κατ' αρχή οριακά είναι πόλη. 65,713 κατοίκους λέει η Wikipedia, και είναι η πιο προβεβλημένη από μια σειρά από πανέμορφες μικρές πόλεις στον Αλσατικό δρόμο του κρασιού. Πολύ ωραία, αλλά και πολύ μικρή για να δικαιολογεί...
Τα 2 πρώτα είναι άσχετα (η Εσθονία είναι στην ΕΕ, στη ζώνη Σέγκεν και στην Ευροζώνη. Προφανώς οι Έλληνες δε χρειάζονται διαβατήριο για να πάνε στην Εσθονία...)
Το 3ο δεν απαντά στο αν χρειάζεται διαβατήριο στη Μόσχα (ή κατ' επέκταση στον προέλεγχο στην Αθήνα) ή αν αρκεί ταυτότητα. Και οι 2...
Βίζα δε χρειάζεσαι, Για διαβατήριο (ή αν αρκεί ταυτότητα για τράνζιτ διέλευση από τη Ρωσία) πρέπει να ρωτήσεις την αεροπορική ή το πρακτορείο που σου εξέδωσε το εισιτήριο.
Ο taver μάλλον δε μπορεί να βοηθήσει και πολύ... Έμεινα στο Hilton, και κινήθηκα κατά κύριο λόγο με ταξί (και δευτερευόντως με τα πόδια). Μετρό πήρα μια φορά, λεωφορεία/τραμ μηδέν. Στην περιοχή του ξενοδοχείου σου δεν κινήθηκα (μέχρι το ανάκτορο πολιτισμού και επιστημών έφτασα), αλλά σύμφωνα με...
Τέτοια φτώχεια, σε περασμένες ευτυχώς εποχές, είχαμε και στην Ελλάδα. Κανονικά δε θα πρέπει να χρειάζεται ένα ταξίδι στην άκρη της γης για να μας δώσει τέτοιες παρακινήσεις. Εμείς βέβαια, τις μνήμες του παρελθόντος εδώ στην Ελλάδα τις ονομάσαμε Κατοχικό Σύνδρομο, και προσπαθήσαμε να τις...
Α να σας πω, εγώ φταίω που ασχολήθηκα. Αν δε σας αρέσουν τα παραδείγματα, διατυπώστε σαφείς κανόνες για το τι μετράει και τι όχι, για να σας δώσω τα κατάλληλα.... :-)
Καλησπερα. Δεν υπαρχει λογος να ανεβεις Βελιγραδι, ειναι τεραστιος κυκλος. Και δε ριψοκινδυνευεις, απο Αλβανια-Μαυροβουνιο ειναι μαλλον πιο ασφαλης η διαδρομη παρα απο Σερβια-Βοσνια.
Η βαλτικη εχει πολυ περισσοτερες απο 3 πολεις.... Αν και το Βιλνιους ειναι αρκετα μακρια απο τη Βαλτικη θαλασσα.
Θεωρεις οτι εχεις καλυψει 5 χωρες επειδη ειδες στα πεταχτα τις πρωτευουσες τους;
Καλησπερα απο Βαρσοβια. Υπολογισε minimun 2 μερες για Βαρσοβια και 3 για Κρακοβια. Αν δε σε φτανουν οι μερες, ασε καποια πολη για αλλο ταξιδι.
Επισης, η πολωνια εχει πολλες ακομα πολυ ενδιαφερουσες πολεις (πχ Wroclaw, Gdansk, Torun κ.α.). Μην τις αμελεις.
Δςν ξερω ποιος εχει τη μεγαλυτερη παραγωγη (πολυ λαθος τιτλος, καμμια σχεση με το αρθρο), αλλα και μονο για λογους καταναλωσης κατα κεφαλην, Τσεχια και Πολωνια οφειλαν να ειναι στη Λιστα...
Δεν υπαρχει κανενας λογος να μεινεις Charleroi, αν δε σε ενδιαφερει η πολη. Μολις φτασεις, αμεσως λεοφωρειο για Βρυξελλες, σε ξενοδοχειο που ΦΥΣΙΚΑ θα εχεις κλεισει 1-2 μηνες πριν.