Να ρωτήσω κάτι κι εγώ... Μου έκανε μια κουτσουκέλα η Air China, και από το πουθενά θα έχω ένα connection 12 ωρών στο Πεκίνο. Ας κάνω τις υποθέσεις ότι ως transit επιβάτης θα μου επιτρέψουν την είσοδο στη χώρα χωρίς βίζα (νέα νομοθεσία), και ότι θα είμαι εξοπλισμένος να αντέξω τον καιρό του...
Αμστερνταμ θα έδινα μίνιμουμ 3 ημέρες, χωρίς τα μουσεία. Αν θες να πας και πιο έξω, να δεις π.χ. το Edam ή το Haarlem, βάζεις ακόμα παραπάνω. Μίνιμουμ σημαίνει τρεχάλα από τα χαράματα ως το βράδυ, με πόδια ή/και ποδήλατο, χωρίς πολλές ενδιάμεσες στάσεις (καφέδες/φαγητά κλπ). Για πιο χαλαρούς...
Παραπάνω, αν υπολογίσεις ότι η πτήση για Πράγα φορτώνει με λεωφορείο και είναι και με μικρό αεροσκάφος, πράγμα που με τη σειρά του σημαίνει ότι αν η πτήση είναι γεμάτη και δε θες να πετάξεις με τα μπαγκάζια σου αγκαλιά, θα πρέπει να είσαι από τους πρώτους στην πύλη, και άρα σχετικά νωρίς.
Αν το διαθέτεις, πρέπει να μπορείς να το παρκάρεις κιόλας. Κι εκεί δεν έχει "κάπου θα βρω στο δρόμο"....
Εν γένει στο Παρίσι, πάντως, και με το κυκλοφοριακό που έχει, είναι προτιμότερο να μη χρησιμοποιείς IX για καμία μετακίνηση εντός πόλης...
Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Έχω κάνει δεκάδες ταξίδια μόνος. Κατά τη διάρκεια της μέρας (sightseeing κλπ) είναι μάλλον καλύτερα από το να είσαι με παρέα, γιατί διαχειρίζεσαι μόνος του χρόνο σου, και κάνεις ότι εσύ θες. Το πρόβλημα είναι το βράδυ, όταν πρέπει να καθίσεις σε ένα εστιατόριο, ή αν...
Ένα από τα χειρότερα junk food στον κόσμο αντί για το καλύτερο cassoulet του κόσμου.... Κάτι νευρώνες καίγονται.... (αν και μπορώ να καταλάβω το <€10 αντί για >€40 ....)
Σημειωτέον ότι Subway έχει και στην Αθήνα.