Αν καλέσεις από σταθερό, θα το σηκώσουν κανονικά (τα ψηφία πατιούνται ένα ένα, και ήδη από το πέμπτο η γραμμή θα έχει ανοίξει - το έκτο απλά θα αγνοηθεί).
Συγνώμη για να καταλάβω, πήρε κάποιος τηλέφωνο στην Aegean και ρώτησε για τους περιορισμούς κρατήσεων κλπ με σκοπό μόνο και μόνο να επιχειρηματολογήσει στο Travelstories με την ημιπληροφόρηση που του δώσανε?
Hopeless κατάσταση. Back to ignore list....
Προφανώς γι αυτό. Κοίτα για εισιτήριο με επιστροφή (την οποία θα κλείσεις μεν αλλά δε θα πετάξεις ποτέ) και θα δεις τις τιμές να πέφτουν. Ειδικά στη Lufthansa, η πτώση είναι θεαματικότατη...
Μα θέλει και ρώτημα?
Τι να πας να κάνεις στη Ρώμη χειμωνιάτικα (αν την έχεις ήδη δει μια φορά, όπως φαντάζομαι)? Να εορτάσεις τη Σαρακοστή με τον Πάπα?
Φρανκφούρτη να πας.
Τους λόγους τους ανέφερες (κάποιοι από αυτούς είναι πραγματικά αξιόλογοι απ' ότι μαθαίνω), αλλά μπορείς να τη...
Έχει ελάχιστη σημασία με ποιά εταιρία πετάς. Αν πετάς με την ίδια συμμαχία και με το ίδιο πρόγαμμα τακτικών επιβατών, πάνω κάτω τα ίδια μίλια θα πάρεις με όποια εταιρία κι αν ταξιδέψεις αν και τα παρακάτω είναι τα ίδια: Έχει περισσότερη σημασία πόσους ενδιάμεσους σταθμούς έχει το ταξίδι σου, που...
1. Ναι, ισχύουν οι περιορισμοί. Κι ακόμα παραπάνω: Η διαθεσιμότητα κάθε πτήσης για award εισιτήρια είναι περιορισμένη. Και περιορίζεται ακόμα περισσότερο για τους επιβάτες που προέρχονται από άλλα προγράμμα (το πιο χτυπητό παράδειγμα είναι η διαθεσιμότητα θέσεων σε πτήσεις της Singapore για...
Καλησπέρα από το CPH. Έγραψε κάποιος πραπάνω ότι είναι από τα ομορφότερα? Ένα χάλι είναι, δυσλειτουργικό κακέκτυπο του ARN...
Πάω για boarding τώρα - αν καταφέρω δηλαδή να βρω την πύλη...
2x δίνει. Αλλά προσοχή, άσχετα με το ποιός πουλάει το εισιτήριο, στη Star Alliance ισχύει ο κανόνας "metal counts". Το ανάποδο από την Oneworld δηλαδή όπου "ticket counts". Που σημαίνει ότι αν το MUC-LHR εκτελείται από τη Lufthansa, πρέπει να κοιτάξεις τα rates που ισχύουν για τη Lufthansa.
Ας σημειώσουμε και τη φανταστική προσγείωση στο SDU...
Δεν περίμενα το HKG να αρέσει στον Traveller, έτσι όπως πηγαίναμε για την πύλη με τη γλώσσα έξω....
Αυτά που θέλω από εν αεροδρόμιο, μου τα παρέχει καλύτερα απ' όλα όσα χρησιμοποιώ συχνά το ZRH (δηλαδή συγκοινωνίες, γρήγορη παραλαβή...
Για τον ίδιο λόγο που και οι υπόλοιπες πολυεθνικές (όχι αεροπορικές, σε αλλους τομείς) που ήταν στην Ελλάδα τώρα φεύγουν... Επειδή η Ελληνική οικονομία πάει κατά διαόλου, κάθε τους επένδυση στην Ελλάδα είναι περισσότερο πρόβλημα παρά όφελος.
Operational upgrades δεν έχω δει ποτέ σε A3 gold. Αλλά και γενικά στη συμμαχία τα operational δεν είναι επίσημο priviledge, και κάθε εταιρία τα κρατάει για τους δικούς της gold/silver (π.χ. δε με χάλασε καθόλου ένα operational economy>business στο FRA-NRT πρόσφατα...).
20κ status miles θέλιει...
Μόνο αν αυτό μεταφράζεται σε περισσότερα ή/και καλύτερα ταξίδια, και υπό την αυστηρά προϋπόθεση ότι το "φθηνότερα" δε σημαίνει στερημένο ταξίδι (δηλ. "δεν είδα/δεν έκανα πράγματα επειδή ήταν ακριβότερα από το περιορισμένο μου budget").
Δηλαδή τώρα όλοι εσείς έχετε πάει στο Ludwigsburg και θεωρείτε ότι δεν αξίζει, ώστε να προτείνετε να πάρει τα βουνά και τα λαγκάδια και να τρέχει στα Στρασβούργα και τις Χαιδελβέργες...? Ή μήπως απλώς προτείνετε τα 1-2 μέρη που έχετε πάει εσείς?
Σα να σας ρωτάνε "θα πάω γα 2 μέρες στα Τρίκαλα...
Avignon πήγαινε. Arles μόνο καλοκαίρι...
Και στις δυο σταθμος είναι σε περπατήσιμη απόσταση από το κέντρο, αλλά όχι μέσα σε αυτό. Προσοχή, η Avignon έχει 2 σταθμούς, μιλάμε για Avignon Centre αποκλειστικά, μην πας στο Avignon TGV γιατί μετά η μόνη λογική λύση είναι ταξί.
Δες κι εδώ πληροφορίες...