Γιατι με 179 ε ταξιδευει ενας ενηλικας με τα 2 μικρα παιδια του δωρεαν με τις βαλιτσες τους, οταν με το αεροπλανο θες 300 με 400, αναλογα με το βαρος των 3 βαλιτσων συν αγορα θεσης για να καθησουν κοντα τα παιδια, αρα πιθανον και πανω απο 400 ευρω τελικα. Στο αεροπλανο το δωρεαν ταξιδι τελειωνει οταν το παιδι γινει 2 ετων.
Δεν διαφωνώ αλλά τι ποσοστό είναι αυτή η κατηγορία με 2 παιδιά έως έξι χρονών; Αρκετά μικρό. Για το ταξιδιώτη που ταξιδεύει είτε χωρίς παιδιά είτε όλοι που συνταξιδεύουν πληρώνουν κανονικά, το τρένο οικονομικά είναι ακριβότερο, μιλάμε πάντα για τα γρήγορα τρένα και για τις διαδρομές που αναφέρονται στο νήμα. Γιατί κατα τ' άλλα λατρεύω τα ταξίδια με τρένο.
Βαλε και οσους ειναι πετοφοβικοι (δεν ειναι λιγοι, απλα δεν εκπροσωπουνται στο φορουμ), οσους θελουν βαλιτσαρα με low cost, αυτους που ταξιδευουν τελευταια στιγμη. Η @mikrh tsopana ανεφερε οτι ειδε μεγαλη ζητηση, αρα ...
Λίγες μέρες πριν είδα πολύ μεγάλη κίνηση στο Ελ. Βενιζέλος. Νομίζω πως μετά από 2,5 χρόνια πανδημίας και στερήσεων τα ταξίδια με οποιοδήποτε μέσο θα εκτοξευθούν.
προσθέστε και ~€20 ανά άτομο για τα κέντρο-αεροδρόμιο-κέντρο (στην καλύτερη περίπτωση) και όλες τις έξτρα χρεώσεις των συγκεκριμένων αεροπορικών (βαλίτσες, θέσεις, checkin κλπ.)
Χωρίς να διαφωνώ σε όλα αυτά, σ' ένα τρένο 7 ώρες έχεις κάποια έξοδα που δεν τα έχεις σε ένα αεροπλάνο 2 ώρες, ακόμα και αν επιβιβαστείς με ταπεράκι από το σπίτι. Σίγουρα όμως έχουμε περισσότερες πιθανότητες να βρούμε φθηνά αεροπορικά μιας και ο ανταγωνισμός είναι μεγαλύτερος άρα και περισσότερες προσφορές έναντι των τρένων που σχεδόν είναι μονοπωλιακές οι συνθήκες.
