Τη μια βλέπουμε στατιστικές που λένε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα (τουλάχιστον όχι πιο σοβαρό από τις λοιπές εταιρίες...), την άλλη βλέπουμε συμφωνίες για λύση του προβλήματος (που πριν δεν υπήρχε...)....
Δε θα αρχίσει επιτέλους πτήσεις για Αθήνα η Lufthansa Italia να μην ασχολούμαστε με πράσινα...
Κοίτα, κι εγώ την πέρασα το χειμώνα όλη βράδυ από τη μια άκρη ως την άλλη, αλλά αν δεν ήξερα για τι να ψάξω δεν θα παρατηρούσα τίποτα... Πολύ χαλαρά πράματα....
Ναι, έτσι ακριβώς με skype... Είναι που είναι φτωχά τα Αγγλικά τους, να τα ακούς κι από skype (=η χειρότερη ποιότητα συνδιάλεξης που μπορεί να γίνει), θα πας πολύ μακρυά...
Όχι και τους δυο μαζί, μόνο, γιατί έτσι όπως διαφωνούν τελευταία, κινδυνέυεις να αποκτίσεις σχιζοφρενικές τάσεις :-)
Κάθε υπερβολή βλάπτει, μόνο αν την παίρνεις σοβαρά...
Δεν ξέρω που τα βρήκες τα 5 απευθείας δρομολόγια ημερησίως Μόναχο - Παρίσι... Για μια τυχαία ημερομηνία του Νοεμβρίου (9/11/2009) που κοίταξα, υπάρχει μόνο ένα, στις 06:20 το πρωί. Αλλά σε κάθε περίπτωση η διαδρομή από Παρίσι είναι πολλά χιλιόμετρα διαδρομής παραπάνω (που σημαίνει και αντίστοιχα...
Για να πούμε και του στραβού το δίκιο, δεν υπάρχει συνέχεια μεταξύ εταιριών. Η Olympic Airlines κλείνει, και την ίδια μέρα ξεκινά λειτουργία η Olympic Air (που σήμερα ονομάζεται Pantheon). H μεταβίβαση (ιδιωτικοποίηση κλπ) αφορά την εταιρία Πανθεον..., η οποία εξαγόραζει σήματα, slots κλπ από...
To roundtrip με Lufthansa για μέσα Νοεμβρίου πουλιέται τώρα στα 100 ευρώ. Μήπως να το ξανασκεφτείς, να γλυτώσεις και την ταλαιπωρία του 10ωρου ταξιδιού με 3 αλλαγές τρένων (που ένα να έχει καθυστέρηση...) ?
[ Στα γράφει αυτά άνθρωπος που έχει χρησιμοποιήσει 17 long-distance τρένα στο εξωτερικό...
Κι εδώ γεννιέται η απορία.... Πως το ήξερες αυτό εγκαίρως ώστε να μπορείς να ελπίζεις?
Ήξερες πριν φύγεις από Αθήνα με ποιό Airbus θα πέταγες για Sao Paolo?
Βρήκες wireless στην πήλη κι όσο περίμενες έψάξες τα στοιχεία του οnline?
Ή μήπως κυκλοφορείς με αντίγραφο από τη βάση δεδομένων όλων των...
Εμένα πάνω απ' όλα σ΄αυτή την κατάσταση με ενοχλεί ότι αυτό που ζήσαμε τις προηγούμενες μέρες, αλλά και τόσες φορές τα προηγούμενα χρόνια, θα το ξαναζήσουμε και πάλι στο μέλλον. Με απόλυτη βεβαιότητα.
Ως χώρα, διαχειριζόμαστε την κρίση με όρους επικοινωνιακούς. Να σβήσουμε τη φωτιά και να...
Ίδιο πλάτος έχουν τα καθίσματα και στην έξοδο κινδύνου. Άλλη είναι η διάσταση που αλλάζει, αλλά για τους υπέρβαρους αυτή δεν κάνει μεγάλη διαφορά....
[ Και σε μένα δεν αρέσει ο κανονισμός "αν δε χωράτε πάρτε και δεύτερο κάθισμα", αλλά αυτός είναι, και είναι γνωστός δημόσια: Δε μπορύμε να...
Είναι charter. Σύμφωνα με το περιοδικό της Aegean (αυτό που έχουν στη θήκη μπροστά από το κάθισμα), η Aegean διαθέτει ξεχωριστό charter unit με 5 αεροσκάφη, 3 εκ των οποίων έχουν έδρα το αεροδρόμιο του Ηρακλείου.
Τα έξοδα σε κακή δημοσιότητα και πιθανές δικαστικές διαμάχες μπορεί να ήταν πολλαπλάσια από τα 90.000 ευρώ που τους κόστισε έτσι...
Ιταλία. Όχι Ελβετία :-)
Είναι πραγματικά αξιοπερίεργο πως το τρωκτικό είναι το μόνο μέσο ενημέρωσης στην υφήλιο που έχει καταφέρει να πιάσει αυτό το λαβράκι και να έχει τέτοια σπουδαία είδηση (αναζήτηση google και google news με το όνομα της Anna Deluci και easyjet δεν έχει άλλο αποτέλεσμα).
Επίσης, το άρθρο στον...
Είναι σχεδόν ολόκληρη "επιστήμη", υπάρχουν ολόκληρα forum (σαν αυτό εδώ) στο διεθνές internet που ασχολούνται μόνο μ' αυτό το θέμα.
Οι κάρτες έχουν σκοπό οι εταιρίες να γνωρίζουν ποιοί είναι οι καλοί τους πελάτες, αλλά και ποιά είναι τα δημογραφικά χαρακτηριστικά του κοινού τους, αλλά παράλληλα...