Γαλλία Ιταλία Οδοιπορικό στην Τοσκάνη, την Προβηγκία, την Λομβαρδία και την Βενετία

Greg_ce

Member
Μηνύματα
52
Likes
568
Ονειρεμένο Ταξίδι
U.S. Route 66
14η μέρα (14-08-2018)

(VENICE – FERRARA – ANCONA)

image001.jpg


To πρόγραμμα της ημέρας, ήταν βασισμένο στην επιστροφή μας στο λιμάνι της Ancona. Έτσι δεν είχαμε προγραμματίσει κάτι το ιδιαίτερο, προκειμένου να είμαστε άνετοι και χαλαροί.

Αφού λοιπόν πήραμε το πρωινό μας και φορτώσαμε τα πράγματα στο αυτοκίνητο, κατευθυνθήκαμε στο κέντρο του Mestre για μία πρωινή βόλτα με το αυτοκίνητο, αλλά και για να ψωνίσουμε νερά και μερικά snacks από Super marchetto Coops.

Βάλαμε βενζίνη SP95 60.00 €, στο βενζινάδικο Calzavara Daniele Nereo - Stazione di Servizio Elf, το οποίο είχε την καλύτερη τιμή και αξιολόγηση σύμφωνα με την εφαρμογή Fuelo και ξεκινήσαμε την επιστροφή μας.

Το πλοίο από Ancona για Πάτρα αναχωρούσε στις 16:30 και σύμφωνα με τις οδηγίες, έπρεπε να είμαστε στο λιμάνι 2~3 h νωρίτερα για την παραλαβή των εισιτηρίων. Συνεπώς περίπου στις 14:00.

Είχαμε λοιπόν αρκετό ελεύθερο χρόνο στη διάθεσή μας και αποφασίσαμε να κάνουμε μία στάση στη Ferrara, για μία μικρή γνωριμία με την πόλη.

image003.png


Μπαίνοντας στην Ferrara δεν μπορώ να πω ότι υπήρξε κάτι που μας εντυπωσίασε, αλλά όταν φτάσαμε στο ιστορικό της κέντρο, η ομορφιά του μας αποζημίωσε. Το σημαντικό είναι ότι και εδώ έχει διατηρηθεί αναλλοίωτη η αρχιτεκτονική και ιστορική κληρονομιά της πόλης και έχουν σεβαστεί στο έπακρο τα μνημεία της, για να τα παραδώσουν ανέπαφα στις επόμενες γενεές.

Σταθμεύσαμε στην οδό Corso della Giovecca, σε χώρο με μπλε διαγράμμιση. Ωστόσο, δεν είχα δει την πινακίδα που ανέφερε το ποσό της ωριαίας στάθμευσης και στάθηκα να κοιτάω διερευνητικά το μηχάνημα, προσπαθώντας να καταλάβω ποιο ήταν το απαιτούμενο αντίτιμο της στάθμευσης. Μας είδε ένας Κύριος, Ιταλός, από το δίπλα κατάστημα, να προβληματιζόμαστε και μας βοήθησε να καταλάβουμε. Μας ρώτησε: «Un'ora o due ore?”. «Un'ora» του απάντησα και μας έβγαλε το εισιτήριο αφού του έδωσα 1,20 €. Τον ρώτησα αν μιλάει αγγλικά, αλλά μου απάντησε «solo Ιtaliano». Συνεπώς, δεν είχα να του πω τίποτα περισσότερο, πέρα από το να τον ευχαριστήσω.

image005.jpg

image007.png


Ξεκινήσαμε τη βόλτα μας στα πλακόστρωτα της παλιάς πόλης και φτάσαμε στον Καθεδρικό Ναό της Φερράρα (Cattedrale di Ferrara). Ο Ναός είναι αφιερωμένος στον Άγιο Γεώργιο. Η κύρια πρόσοψη από λευκό μάρμαρο, ήταν καλυμμένη με προστατευτικό δίχτυ, λόγω των εργασιών αποκατάστασης, από το σεισμό που έπληξε την Εμίλια-Ρομάνα το 2012.

image009.jpg

image011.jpg


Ακριβώς απέναντι από τον Καθεδρικό Ναό, βρίσκεται το Δημοτικό Μέγαρο και στη γωνία του υψώνεται ο Πύργος της Νίκης (La Torre della Vittoria).

image013.jpg


Και περπατώντας φτάσαμε στο ωραιότερο αξιοθέατο της Ferrara το Καστέλο Εστένσε (Castello Estense di Ferrara). Το καστέλο χτίστηκε από τον κυβερνήτη της πόλης Δούκα Este, για να προστατεύσει τον εαυτό του και την οικογένειά του, από τις εξεγέρσεις των πολιτών της Ferrara, που ξεκίνησαν το 1385.

image015.jpg

image017.png


Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό μεσαιωνικό κάστρο στο κέντρο της ιστορικής πόλης. Έχει χαρακτηριστεί από την UNESCO ως Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς! Είναι χτισμένο με κόκκινο τούβλο, με βαριές εξώπορτες, εξωτερική τάφρο γεμάτη με νερό, κινούμενες γέφυρες, μπουντρούμια, που σε μεταφέρουν χωρίς να το θες στην εποχή των ιπποτών!

image019.png


image021.jpg


image023.jpg

image025.jpg


Περπατώντας προς το αυτοκίνητο, συζητούσαμε ότι πραγματικά άξιζε η στάση μας στην πανέμορφη Ferrara. Μία πόλη διαμάντι, όχι πολύ γνωστή τουριστικά, που αξίζει όμως να την επισκεφθείς, για την υπέροχη αρχιτεκτονική της και για το εξαιρετικά καλοδιατηρημένο ιστορικό της κέντρο.

Και κάπως έτσι, ξεκινήσαμε για τον τελικό προορισμό της ημέρας, το λιμάνι της Ancona. Πλέον δεν είχαμε και ιδιαίτερο χρόνο στη διάθεσή μας, μιας και η ώρα ήταν ήδη 12:45 και είχαμε να διανύσουμε 270 km μέχρι τo λιμάνι.

Βγαίνοντας όμως από την πόλη, πέσαμε σε μπλόκο της αστυνομίας. Μας σταμάτησαν και ένας αστυνομικός μας ζήτησε τα σχετικά έγγραφα (άδεια και δίπλωμα). Του τα παρέδωσα, αλλά επειδή το δίπλωμά μου ήταν το παλαιού τύπου, ροζ τρίπτυχο, χωρίς λατινική γραφή του ονόματός μου, τον είδα να προβληματίζεται. Βγάζω και του δίνω την αστυνομική μου ταυτότητά για την ταυτοποίηση των στοιχείων, αλλά δεν τον βλέπω να πείθεται. Ωχ λέω, τώρα την κάτσαμε…Άντε να του εξηγήσεις ότι το δίπλωμα είναι εν ισχύ, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία. Τον ρώτησα, αν θέλει κάπου να τον διευκολύνω, αλλά μου είπε να περιμένω και κατευθύνθηκε στο αυτοκίνητο της αστυνομίας. Μετά από λίγο φώναξε και τον συνάδελφό του. Είχε ήδη αρχίσει να ψιχαλίζει και είχα μείνει έξω από τα αυτοκίνητο να τους κοιτάω. Τους έβλεπα, κοιτούσαν τα χαρτιά μου, τα ξανακοιτούσαν, συνομιλούσαν μεταξύ τους και εγώ συνέχιζα να μένω άφωνος παρατηρητής εξ’ αποστάσεως. Τελικά μετά από κάνα 10λεπτο, βλέπω τον τύπο να έρχεται προς το μέρος μου. Για να δούμε τι θα μου πει σκέφτηκα, ενώ είχα μείνει αποσβολωμένος. Για καλή μας τύχη, μου τα επέστρεψε λέγοντας μου Ok! Του απάντησα «grazie», ενώ μέσα μου είχα κατεβάσει… @#@@#@##@!!!

Info:
  • Σύμφωνα με Ευρωπαϊκή Οδηγία, εφόσον η άδεια οδήγησης έχει εκδοθεί σε χώρα της ΕΕ, μπορούμε να τη χρησιμοποιούμε οπουδήποτε εντός της ΕΕ.
  • Από τις 19 Ιανουαρίου 2013 όλες οι νέες άδειες οδήγησης που εκδίδονται στην ΕΕ πρέπει να έχουν τη μορφή πλαστικής "πιστωτικής κάρτας", σύμφωνα με τυποποιημένο ευρωπαϊκό υπόδειγμα.
  • Οι ισχύουσες άδειες εξακολουθούν να ισχύουν, όμως θα πρέπει να αντικατασταθούν από το νέο ευρωπαϊκό υπόδειγμα κατά την ανανέωσή τους, ή το αργότερο μέχρι το 2033.
Μετά απ’ αυτή την απρόβλεπτη περιπέτεια, που μας στοίχισε σε χρόνο, βάλαμε στο Android auto τον προορισμό Ancona και συνεχίσαμε σχετικά γρήγορα. Στο δρόμο προκειμένου να μην είμαστε σε ένταση, επικοινώνησα με το πρακτορείο στην Πάτρα, για να ρωτήσω σχετικά με την αναχώρηση του πλοίου, αν θα είναι στην ώρα της. Αυτοί με παρέπεμψαν στο Ιταλικό πρακτορείο της Ancona. Όταν τους τηλεφώνησα μου ανέφεραν ότι το πλοίο είναι ήδη στο λιμάνι και ότι θα αναχωρήσει στην ώρα του. Συνεπώς τα περιθώρια για χαλαρή οδήγηση, ήταν περιορισμένα.

Ενώ στη Ferrara είχε αρχίσει να ψιλοβρέχει, ο καιρός όσο κατεβαίναμε νότια έμενε πίσω μας και γενικά είχαμε ένα ταξίδι χωρίς βροχή και άλλα απρόοπτα.

Κάποια στιγμή, ενώ οδηγούσα χτυπάει το τηλέφωνό μου. Ήταν η μητέρα μου. Την ακούω αναστατωμένη, να μας ρωτάει αν είμαστε καλά!!! «Έλα ρε μάνα, τι έγινε;», την ρωτάω. «Έπεσε μία γέφυρα στο λιμάνι…», μου απαντάει. «Ποιο λιμάνι, ρε μάνα…τι είναι αυτά που λες;». Αφού την διαβεβαιώνω ότι είμαστε καλά, και να μην ανησυχεί, κάναμε ένα search στο internet για να μάθουμε τι έχει γίνει. Πράγματι ήταν οι πρώτες ώρες κατάρρευσης της γέφυρας Morandi στη Γένοβα. Η μητέρα μου, όταν άκουσε ότι κατέρρευσε γέφυρα και ότι έπεσαν αυτοκίνητα, δεν ήξερε που ακριβώς βρισκόμασταν, παρά μόνο ότι ήταν η μέρα της αναχώρησης μας από το λιμάνι. Όπως καταλαβαίνετε οι συνειρμοί είναι άμεσοι.

image027.jpg


Πάντως η είδηση της κατάρρευσης της γέφυρας ήταν ένα ισχυρό shock και για μας, διότι πριν 10 ημέρες, είχαμε περάσει αρκετές φορές κάτω απ’ αυτή, αφού το ξενοδοχείο μας, Mercure Genova San Biagio Hotel, βρισκόταν δίπλα στον ποταμό Polcevera.

Ως πολιτικό μηχανικό, με είχε εντυπωσιάσει ο φορέας της γέφυρας, ο οποίος ήταν αρκετά διαφορετικός, σε σχέση με τις αρχές στατικότητας της σύγχρονης γεφυροποιίας. Δυστυχώς η εντυπωσιακή κατασκευή, το κατασκευαστικό αριστούργημα της εποχής του, έγινε γέφυρα θανάτου για 43 άτομα.

image029.jpg


Συζητώντας τα γεγονότα της ημέρας, φτάσαμε στην Ancona στις 15:00 και αφού τσεκάραμε τα εισιτήριά μας και πήραμε και την αριθμό της καμπίνας, μπήκαμε στη σειρά για την επιβίβαση στο πλοίο.
(Κόστος διοδίων από Venezia – Ferrara 8,00 € και από Ferrara – Ancona 17,40€. Σύνολο: 25,40 €).

image031.jpg
image033.jpg

image035.jpg

image037.png


Αφού τακτοποιηθήκαμε στην καμπίνα μας, βγήκαμε στο κατάστρωμα για να απολαύσουμε τη θέα της Ancona.

image039.jpg


Και μόλις άνοιξε το εστιατόριο του πλοίου, κατευθυνθήκαμε για φαγητό, γιατί πεινούσαμε σαν λύκοι. Πήραμε χοιρινά φιλέτα, σαλάτα χωριάτικη, 2 μπύρες Carlsberg, 1 donut και δύο καφέδες cappuccino και πληρώσαμε 49,60 €.

image041.jpg


Κάναμε μια βόλτα στο πλοίο OLYMPIC CHAMPION για να το εξερευνήσουμε και καταλήξαμε στην πρύμνη του πλοίου να πίνουμε ένα ζεστό καφέ και να ατενίζουμε το πέλαγος της Αδριατικής.

Το ταξίδι του πλοίου για την Πάτρα είχε μόλις ξεκινήσει και η δική μας εκδρομή είχε φτάσει στο τελείωμά της. Είχαμε μείνει αμίλητοι, να κοιτάμε το γαλάζιο της θάλασσας. Πόσα τοπία, πόσες εικόνες, πόσες παραστάσεις είχαν καταγραφεί στο μυαλό μας αυτό το δεκαπενθήμερο. Αισθανόμουν ότι δεν τις είχαμε αφομοιώσει, ότι τις ζήσαμε σε μακρινό χρόνο, ότι βρισκόμασταν μεγάλο διάστημα στο εξωτερικό. Ήταν όμως μόνο 15 ημέρες, τόσο γεμάτες, τόσο όμορφες και συναρπαστικές, που σε έκαναν να νομίζεις ότι είχες μείνει πολύ περισσότερο.

Αυτή όμως είναι η μαγεία των ταξιδιών…
 
Last edited:

Greg_ce

Member
Μηνύματα
52
Likes
568
Ονειρεμένο Ταξίδι
U.S. Route 66
Τα στατιστικά του road trip έχουν ως ακολούθως:

20180801_143119.jpg


  • Συνολικά διανύσαμε με το αυτοκίνητο απόσταση: 3577 km.
  • Οδηγήσαμε: 71 h
  • Με μέση ωριαία ταχύτητα: 50 km/h.
  • Μέση κατανάλωση καυσίμου: 5,90 lt/100 km.
  • Κόστος καυσίμων: 330 €
Συνθήκες κίνησης:
Α. Κυρίως σε αυτοκινητοδρόμους με μέγιστη ταχύτητα τα 130 km/h.
Β. Σε επαρχιακούς δρόμους με μέγιστη ταχύτητα τα 100 km/h.
Γ. Σε αστικό δίκτυο, πολλές φορές με εξαιρετική κίνηση. Χαρακτηριστικά αναφέρω ότι από Monaco μέχρι Villeneuve Loubet, μέσω Èze και Νice, που είναι μία απόσταση 36 km κάναμε 3,5 ώρες. Κάποια στιγμή είδα το trip computer να δείχνει κατανάλωση 16,3 lt/100 km.​
  • Περπατήσαμε 154,61 km, σε 15 ημέρες.
  • Καταναλώσαμε 61,50 Lt νερό.
 

Εκπομπές Travelstories

Τελευταίες δημοσιεύσεις

Booking.com

Στατιστικά φόρουμ

Θέματα
31.289
Μηνύματα
756.992
Μέλη
35.892
Νεότερο μέλος
hotarticc8

Κοινοποιήστε αυτή τη σελίδα

Top Bottom