Δεν ισχύει αυτό. τελευταία φορά από αυξήθηκαν τα μίλια προς ασία ήταν πριν 4-5 χρόνια. Από 40 χιλιάδες πήγαν 45Έχουν ανέβει οι εξαργυρώσεις στην economy?? Γιατί μια πτήση που κοιτούσα προς Πεκίνο από 35000 μίλια που είχε τώρα το βλέπω 45000..
Ωραία ιδέα, ναι! Αλλά τα μετ'επιστροφής κατ'εμέ δεν αξίζουν. Δες τώρα το εισιτήριο που επέλεξες. 70000 μίλια +56 ευρώ φόρους 22 Ιουλίου- 8 Αυγούστου. Το κανονικό εισιτήριο κάνει 817 ευρώ. Δηλαδή περίπου 10 ευρώ προς 1000 μίλια..
Ωραίος! Αλλά κάτι μου λέει οτι θα παίξω σαξόφωνο σε σταθμούς για να το βγάλω πέρα όλο αυτό ακόμα και με μίλια να πάω! Όπως και να έχει ευχαριστούμε γιατί ο καθένας θα διαμορφώσει το δικό του πλάνο και αυτό ειναι το σημαντικό!
Κοίτα εγώ που πήγα φέτος ΗΠΑ, το αρχικό σχέδιο ήταν να πάω με United και να γυρίσω με Turkish. Τα είχα κλείσει λοιπόν γύρω στους έξι μήνες πριν, αλλά όχι με αφετηρία την Αθήνα απευθείας ή με ενδιάμεσο σταθμό...Δεν έβρισκα με United.. Έτσι έκλεισα να πετάξω με United από Βρυξέλλες απευθείας για Ουάσιγκτον (6 μήνες πριν τη πτήση περίπου έδινε θέσεις-Θα πήγαινα Βρυξέλλες με Aegean μία μέρα πριν να κάνω κ βόλτα). Η United πρόσεξα ότι, σε αντίθεση με την Αθήνα, έδινε business για πήγαινελα σε πόλεις της Ευρώπης που πετάει απευθείας αρκετό καιρό πριν. Φυσικά αυτό προϋποθέτει έξτρα έξοδα αφού σε πολλές περιπτώσεις πρέπει να πας τη προηγούμενη μέρα και να μείνεις στη πόλη που αναχωρείς. Είναι μια λύση ανάγκης όμως αν θες ντε και καλά να πετάξεις business.
Η Ethiopian είχε 35000 μίλια για την Economy είμαι σίγουρος..
Γενικά έχει πολύ καλές διαθεσιμότητες τέτοια περίοδο, δεν ήταν θέμα τύχης.
Σε παρακαλώ πολύ, μπρίκια κολλάμε;
Έγιναν οι 2 ETA και η μια ESTA επιτόπου.
