Cyprus Airways Cyprus Αirways - Δρομολόγια από Ελλάδα

[taver]

Εγω αλλο δεν καταλαβαινω.

Πως γινεται να προτιμησει καποιος την swiss για μιλανο,τη στιγμη που πετα απευθειας η ryanair?
Και μαλιστα σε καλυτερη τιμη?

Κάποιος που θέλει να είναι στον προορισμό του συγκεκριμένη μέρα και ώρα (π.χ. για κάποια συνάντηση). Η Ryanair πετάει όποτε θέλει αυτή, χ φορές την εβδομάδα μόνο... Ή Κάποιος που θέλει καλύτερες υπηρεσίες εν πτήσει. Ή κάποιος που η εταιρία του έχει travel policy με περιορισμό των επιτρεπόμενων εταιριών (οι περισσότερες μεγάλες εταιρίες στη δυτική Ευρώπη έχουν). Ή κάποιος που μαζεύει μίλια... Ή κάποιος που θέλει να πετάξει για Malpensa κι όχι για Bergamo.
Δεν ταξιδεύουν όλοι για να περάσουν καλά, όπως οι περισσότεροι στο forum... Τα λεφτά στις αεροπορικές τα δίνει το business travel. Εκεί π.χ. θα δεις εταιρίες που επιλέγουν αερομεταφορείς για όλες τις πτήσεις της εταιρίας μετά από διαγωνισμό με ποσοστά έκπτωσης κλπ. Μια εταιρία που αγοράζει π.χ. 20% έκπτωση σε όλα τα εισιτήρια, αν πετάει π.χ. 1500 εισιτήρια το χρόνο αποκλειστικά με όμιλο Lufthansa.

Παντως taver θα ηθελα να δω,αν εχεις καποιο λινκ,με τα στοιχεια που λες οτι δεν ειναι καλα.

? Τι link? Για το ότι δεν πρέπει να κοιτάμε τις πληρότητες αλλά το ARPK ?

 

[panpan]

Για μια ακόμα φορά. Δεν έχει σημασία αν τα αεροπλάνα είναι γεμάτα (που δεν είναι: στη bussiness σπανίως είχανε επιβάτες). Σημασία δεν έχουν οι πληρότητες (μόνο), έχει περισσότερο το average revenue per passenger per kilometer. Κι εκεί τα στοιχεία για το δρομολόγιο δεν είναι καθόλου καλά, και ναι, φταίει η Ryanair γι αυτό.

Το να φταιει η Ραυαν που η Business ειναι αδεια πρωτη φορα το ακουω.
Εχεις ακουσει οτι ο κοσμος με τα οικονομικα προβληματα που εχει δεν μπορει
να πεταξει business;Οι νορμαλ θεσεις ειναι πουλημενες,αν δεν βγαζει κερδος
η εταιρια επειδη οι business ειναι απουλητες ειναι αλλου παπα ευαγγελιο.

 

[panpan]

Δεν ταξιδεύουν όλοι για να περάσουν καλά, όπως οι περισσότεροι στο forum... Τα λεφτά στις αεροπορικές τα δίνει το business travel.

Και φταιει η Ραυαν; η η κακη μας οικονομικη κατασταση;

 

[Xontro_Mpizeli]

όλοι οι υποψήφιοι πελάτες πετάνε μόνο αν βρούν το φτηνότερο δυνατό ναύλο κι αυτό σε προσφορά. Τα αεροπλάνα μπορεί να είναι γεμάτα (στην economy class), αλλά αν για να γεμίσουν έπρεπε να κατεβάσει τις τιμές στο πάτωμα, τότε δεν της κάνει.

Καλά, πάτωμα δεν το λες. Το φθηνότερο εισιτήριο πάνε-έλα είναι 160-180ευρώ συνήθως. Για τον Έλληνα οι τιμές αυτές -σήμερα τουλάχιστον- δεν είναι τιμές... πατώματος.

Επίσης, όπως πολύ σωστά ανέφερε ο panpan, πολλές πτήσεις της RyanAir σταματούν το χειμώνα και ξανααρχίζουν του χρόνου την άνοιξη πάλι.

Το ερώτημα είναι γιατί κάνει τέτοια κίνηση η Swiss. Σίγουρα ζημιωμένη δεν έβγαινε με το δρομολόγιο αυτό.
Το αρνητικό, φυσικά, είναι για όλους εμάς (Θεσσαλονίκη, Β. Ελλάδα,) που χάνουμε ένα καλό connection για Ευρώπη και αλλού.

 

[Xontro_Mpizeli]

Σημασία δεν έχουν οι πληρότητες (μόνο), έχει περισσότερο το average revenue per passenger per kilometer. Κι εκεί τα στοιχεία για το δρομολόγιο δεν είναι καθόλου καλά, και ναι, φταίει η Ryanair γι αυτό.

Το κάνεις λίγο πιο κατανοητό αυτό (με ένα παράδειγμα ας πούμε ή όπως θέλεις τέλος πάντων); Ειλικρινά, δεν έχω ιδέα για τι πράμα μιλάς

 

[jimp]

Κάποιος που θέλει να είναι στον προορισμό του συγκεκριμένη μέρα και ώρα (π.χ. για κάποια συνάντηση). Η Ryanair πετάει όποτε θέλει αυτή, χ φορές την εβδομάδα μόνο... Ή Κάποιος που θέλει καλύτερες υπηρεσίες εν πτήσει. Ή κάποιος που η εταιρία του έχει travel policy με περιορισμό των επιτρεπόμενων εταιριών (οι περισσότερες μεγάλες εταιρίες στη δυτική Ευρώπη έχουν). Ή κάποιος που μαζεύει μίλια... Ή κάποιος που θέλει να πετάξει για Malpensa κι όχι για Bergamo.
Δεν ταξιδεύουν όλοι για να περάσουν καλά, όπως οι περισσότεροι στο forum... Τα λεφτά στις αεροπορικές τα δίνει το business travel. Εκεί π.χ. θα δεις εταιρίες που επιλέγουν αερομεταφορείς για όλες τις πτήσεις της εταιρίας μετά από διαγωνισμό με ποσοστά έκπτωσης κλπ. Μια εταιρία που αγοράζει π.χ. 20% έκπτωση σε όλα τα εισιτήρια, αν πετάει π.χ. 1500 εισιτήρια το χρόνο αποκλειστικά με όμιλο Lufthansa.



? Τι link? Για το ότι δεν πρέπει να κοιτάμε τις πληρότητες αλλά το ARPK ?

Taver ολα αυτα που λες σωστα και καλα.

Αλλα η πλειοψηφια του κοσμου,πετα απλα και οικονομικα.
Οχι σαν business travel.Ουτε σαν εταιρειες που κλεινουν συμβολαια.

Εδω καλα καλα εταιρειες δεν πληρωνουν τους μισθους.Θα πληρωνουν και τα εισιτηρια?

Και δεν πιστευω πως φταιει η Ryanair,που απευθυνεται σε χαμηλα εισοδηματα(ετσι πιστευω),για το οτι δεν εχει καλες πληροτητες η καθε swiss στην business.
Γιαυτο φταιει η καταντια της χωρας με τις δουλειες που πανε κατα διαολου.

Αλλα οι ιδιες οι εταιρειες με τα πανακριβα εισιτηρια δεν φταινε πουθενα?

 

[North66]

Καλά, πάτωμα δεν το λες. Το φθηνότερο εισιτήριο πάνε-έλα είναι 160-180ευρώ συνήθως. Για τον Έλληνα οι τιμές αυτές -σήμερα τουλάχιστον- δεν είναι τιμές... πατώματος.

Το ότι οι τιμές είναι ακριβές για το μέσο Έλληνα δε σημαίνει ότι είναι ακριβές με απόλυτα κριτήρια. Οι εταιρείες δε συντηρούνται με τα εισιτήρια προσφορών που αγοράζουμε των 100-150 ευρώ αλλά με τα business και first class εισιτήρια. Ανέλυσε τους φόρους και τις λοιπές χρεώσεις αυτών των εισιτηρίων και θα δεις ότι στην εταιρεία μένουν ψίχουλα.

Αλλα οι ιδιες οι εταιρειες με τα πανακριβα εισιτηρια δεν φταινε πουθενα?

How Airlines Spend Your Airfare - WSJ.com

 

[FrauLitsa]

Μήπως γνωρίζει κάποιος τι θα γίνει με εμάς που αγοράσαμε εισιτήρια από την swiss για τον χειμώνα; ευχαριστώ!!

 

[jimp]

Μήπως γνωρίζει κάποιος τι θα γίνει με εμάς που αγοράσαμε εισιτήρια από την swiss για τον χειμώνα; ευχαριστώ!!

Δυστυχως εσυ θα εισαι το 1%.Το κερδος που θα εβγαζε η εταιρεια.Αλλα τελικα επειδη δεν παει καλα και εβγαζε λιγα λεφτα ειπε να τα κοψει τα δρομολογια...

North66 καλο το αρθρο αλλα για προπαγανδα μου φαινεται.
Ιδιαιτερα και οταν διαβασα και τα σχολια απο κατω.
Και ειδα και δυο τρια πραγματακια.

Θα στο σχολιαζα περισσοτερα αλλα παω για μπανακι

 

[giannoula]

όταν πρωτοδιάβασα τον τίτλο κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό γιατί σε λίγες βδομάδες πετάω... Ευτυχώς προλαβαίνω.. Έτσι ακριβώς την πάτησα και με την Malev τον χειμώνα.. Τι θα γίνει ρε παιδιά με μας τους Βόρειους;;; Θα μείνει καμιά εταιρία για τον χειμώνα ή μπααααααααα;;;;;;;

 

[FrauLitsa]

Καλά τα λες Γιαννούλα!
Εμένα όμως που η πτήση είναι τον Δεκέμβρη τι γίνεται;;

 

[mad4paok]

όταν πρωτοδιάβασα τον τίτλο κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό γιατί σε λίγες βδομάδες πετάω... Ευτυχώς προλαβαίνω.. Έτσι ακριβώς την πάτησα και με την Malev τον χειμώνα.. Τι θα γίνει ρε παιδιά με μας τους Βόρειους;;; Θα μείνει καμιά εταιρία για τον χειμώνα ή μπααααααααα;;;;;;;

Γιαννούλα μήπως με όποια εταιρία δοκιμάζεις να πετάξεις κλείνει; Μήπως να το δεις λίγο το θέμα μπας και μείνει καμία εταιρία στη Σαλόνικα να πετάει; Mήπως είσαι λίγο κατσίκι; (λέω εγώ τώρα!! καλοπροαίρετα πάντα!!!)