toumpiotis
Member
- Μηνύματα
- 892
- Likes
- 650
- Ταξίδι-Όνειρο
- LENSOIS MARAHENSES
Περιεχόμενα
- Κεφάλαιο 1
- Όσλο: Vigeland πάρκο - Λιμάνι]Η πτήση της [B]Ryanair [/B]αναχώρησε κανονικά από το αεροδρόμιο Μακεδονία και μετά από τρεισήμισι ώρες προσγειώθηκαμε στο αεροδρόμιο του [B]Rygge[/B] .Βγαίνοντας από το αεροδρόμιο υπάρχει λεωφορείο που σε πηγαίνει κατευθείαν στο κέντρο του Όσλο δίπλα στον σιδηροδρομικό σταθμό στο [B]Bus terminal Gronland[/B
- Oslo - Myrdal - Bergen]Πολύ πρωί τη επόμενης μέρας βρεθήκαμε στον σταθμό του Όσλο περιμένοντας να αναχωρήσουμε για [B]Myrdal[/B]. Δίχως ούτε ένα λεπτό καθυστέρηση το τρένο ξεκίνησε κανονικά στις 06:30 για το 7ωρο του ταξίδι .Το σκηνικό μετά τα πρώτα 70-80 χιλιόμετρα μας έδωσε μια πρώτη εικόνα για το τι θα ακολουθούσε. Πράσινο παντού ,γραφικά χωριουδάκια, λίμνες δεξιά και αριστερά της γραμμής συνέθεταν ένα τοπίο πολύ όμορφο. Κάθε μισή με μία ώρα έκανε και κάποια στάση σε κάποιον σταθμό για να πάρει μερικούς ακόμη επιβάτες. Τo Myrdal χωρίς να είναι κάποια πόλη (ούτε καν χωρίο μπορείς να το πεις μιας και ζήτημα αν υπάρχουν πάνω από 20 σπίτια) αποτελεί κομβικό σημείο λόγω του γεγονότος ότι από εκεί ξεκινάει ο [B]Flamsbanna [/B
- Κεφάλαιο 4ο by ELGEO2
- Κεφάλαιο 5ο
- Κεφάλαιο 6ο by ELGEO2][URL="http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc02006hx.jpg/"][attach=full]31186[/attach][/URL
- Κεφάλαιο 7ο
- Κεφάλαιο 8ο by ELGEO2
- Κεφάλαιο 9ο]Το επόμενο πρωί το αφιερώσαμε τριγυρνώντας στο Μπέργκεν. Δίπλα στο ξενοδοχείο ξεκινούσε το τελεφερίκ για την κορυφή [B]Ulriken[/B
- Κεφάλαιο 10ο by ELGEO2][URL="http://imageshack.us/photo/my-images/266/img2085oy.jpg/"][attach=full]31194[/attach][/URL
, η σιδηροδρομική γραμμή που το ενώνει με το Flam και από όπου ξεκινάει το πλοίο που διασχίζει το Sognefjord με κατάληξη το Bergen . Ένα γρήγορο καφεδάκι στο μικρό εστιατόριο που υπάρχει και το τρένο μας είχε έρθει.
Η γραμμή Myrdla-Flam αν και είναι μόνο 20 χιλιόμετρα μήκος θεωρείτε από τα κυριότερα αξιοθέατα της Νορβηγίας , η διαδρομή είναι συνεχόμενη κατηφορική και το τρένο κάνει 10 στάσεις περνώντας από 20 τούνελ και μία γέφυρα. Αυτή η διαφορά ύψους του Myrdal με το Flam (870 μέτρα)σε τόσο μικρή απόσταση με το τρένο κάνει την συγκεκριμένη γραμμή να είναι η κατηφορικότερη στην Ευρώπη.
Στην διαδρομή το τρένο σταματάει στο Kjosfossen όπου βρίσκεται ένας όμορφος καταρράκτης και εκεί που τον θαυμάζεις ξαφνικά αρχίζει να ακούγεται παραδοσιακή Νορβηγική μουσική και μία όμορφη κοπέλα (έτσι νομίζω ήταν μακριά και δεν την έβλεπα και πολύ καλά αλλά η φιγούρα της ήταν εντυπωσιακή, ξανθιά με μακριά μαλλιά, ψηλή με ένα κόκκινο φόρεμα )άρχισε να χορεύει εκεί που σκάει ο καταρράκτης σαν νεράιδα. Το θέαμα όσο τουριστικό και αν ακούγεται μπορώ να πώ ότι είναι πολύ καλά οργανωμένο και άξιζε τον κόπο.
Στο Flam εκτός από μερικά εστιατόρια και μαγαζιά με σουβενίρ (είπαμε είναι τουριστικό το μέρος) υπάρχει και Tourist information center όπου μπορεί κάποιος να κλείσει ξενοδοχεία ,εισιτήρια τρένων, αυτοκίνητα και διάφορες δραστηριότητες.
Το πλοίο για το Μπέρκεν γεμάτο τουρίστες από όλον τον κόσμο ξεκίνησε για την μαγευτική διαδρομή μέσα στο Sognefjord.Εδώ να πώ ότι υπάρχει μέσα στο Sognefjord ένα επιπλέον Φιορδ το Naeroyfjord το οποίο είναι πιο στενό σε σχέση με το Sognefjord και αν είστε στην περιοχή και έχετε χρόνο αξίζει να το επεσκέφθητε.
Σχετικά με τα φιόρδ να πω πως πολλοί Νορβηγοί θεωρούν ως ομορφότερο φιόρδ το Geirangerfjord (έχει πολλούς καταρράκτες που κυλούν από τις πλαγιές μέσα στο φιόρδ δίνοντας μια επιπλέον ομορφιά στο τοπίο)αλλά προσωπικά αν ξαναπάω Νορβηγία (που θα ξαναπάω σίγουρα) θα προτιμούσα το Lysefjorden όπου βρίσκεται το Preikestolen(από όπου έχει κανείς την μεγαλύτερη θέα των φιόρδ στην Νορβηγία) και το Kjerag
.Ότι αφορά την διαδρομή στο φιόρδ καθώς και την είσοδο στο Μπεργκεν θα αφήσω τις φωτογραφίες να μιλήσουν .Το βράδυ (φθάσαμε γύρω στις 20:30 στο λιμάνι)προτιμήσαμε να τσιμπήσουμε κάτι πρόχειρο και να πάμε κατευθείαν στο ξενοδοχείο μιας και την επόμενη θα είχαμε μια δύσκολη μέρα στον Παγετώνα.
Η γραμμή Myrdla-Flam αν και είναι μόνο 20 χιλιόμετρα μήκος θεωρείτε από τα κυριότερα αξιοθέατα της Νορβηγίας , η διαδρομή είναι συνεχόμενη κατηφορική και το τρένο κάνει 10 στάσεις περνώντας από 20 τούνελ και μία γέφυρα. Αυτή η διαφορά ύψους του Myrdal με το Flam (870 μέτρα)σε τόσο μικρή απόσταση με το τρένο κάνει την συγκεκριμένη γραμμή να είναι η κατηφορικότερη στην Ευρώπη.
Στην διαδρομή το τρένο σταματάει στο Kjosfossen όπου βρίσκεται ένας όμορφος καταρράκτης και εκεί που τον θαυμάζεις ξαφνικά αρχίζει να ακούγεται παραδοσιακή Νορβηγική μουσική και μία όμορφη κοπέλα (έτσι νομίζω ήταν μακριά και δεν την έβλεπα και πολύ καλά αλλά η φιγούρα της ήταν εντυπωσιακή, ξανθιά με μακριά μαλλιά, ψηλή με ένα κόκκινο φόρεμα )άρχισε να χορεύει εκεί που σκάει ο καταρράκτης σαν νεράιδα. Το θέαμα όσο τουριστικό και αν ακούγεται μπορώ να πώ ότι είναι πολύ καλά οργανωμένο και άξιζε τον κόπο.
Στο Flam εκτός από μερικά εστιατόρια και μαγαζιά με σουβενίρ (είπαμε είναι τουριστικό το μέρος) υπάρχει και Tourist information center όπου μπορεί κάποιος να κλείσει ξενοδοχεία ,εισιτήρια τρένων, αυτοκίνητα και διάφορες δραστηριότητες.
Το πλοίο για το Μπέρκεν γεμάτο τουρίστες από όλον τον κόσμο ξεκίνησε για την μαγευτική διαδρομή μέσα στο Sognefjord.Εδώ να πώ ότι υπάρχει μέσα στο Sognefjord ένα επιπλέον Φιορδ το Naeroyfjord το οποίο είναι πιο στενό σε σχέση με το Sognefjord και αν είστε στην περιοχή και έχετε χρόνο αξίζει να το επεσκέφθητε.
Σχετικά με τα φιόρδ να πω πως πολλοί Νορβηγοί θεωρούν ως ομορφότερο φιόρδ το Geirangerfjord (έχει πολλούς καταρράκτες που κυλούν από τις πλαγιές μέσα στο φιόρδ δίνοντας μια επιπλέον ομορφιά στο τοπίο)αλλά προσωπικά αν ξαναπάω Νορβηγία (που θα ξαναπάω σίγουρα) θα προτιμούσα το Lysefjorden όπου βρίσκεται το Preikestolen(από όπου έχει κανείς την μεγαλύτερη θέα των φιόρδ στην Νορβηγία) και το Kjerag
.Ότι αφορά την διαδρομή στο φιόρδ καθώς και την είσοδο στο Μπεργκεν θα αφήσω τις φωτογραφίες να μιλήσουν .Το βράδυ (φθάσαμε γύρω στις 20:30 στο λιμάνι)προτιμήσαμε να τσιμπήσουμε κάτι πρόχειρο και να πάμε κατευθείαν στο ξενοδοχείο μιας και την επόμενη θα είχαμε μια δύσκολη μέρα στον Παγετώνα.
Attachments
Last edited by a moderator:
αλλά θα δούμε μήπως και εμφανιστεί και κανένας ακόμη.
