Κατάρ Νότια Κορέα Νότια Κορέα: Άλλος κόσμος!

[travelbreak]

Νότια Κορέα: Άλλος κόσμος

Κάτι για αρχή.

Όταν στις αρχές του περασμένου Δεκεμβρίου (2024) έκλεινα δύο εισιτήρια για τη Σεούλ, απλά είχα σκεφτεί ότι αφού το ήθελε και η Ντίνα (σύζυγος), ας πηγαίναμε και σε αυτή τη χώρα. Θεωρούσα ότι αφού είναι δυτικού τύπου δημοκρατία δεν θα έχει δυσκολία με νοικιασμένο αυτοκίνητο μια περιπλάνηση στα 100.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα που έχει. Ο πληθυσμός είναι συγκριτικά πολύ μεγάλος, ξεπερνά τα 50 εκατομμύρια. Δεν ήξερα τι θα έβλεπα. Φανταζόμουν κάτι σαν την Ιαπωνία σε μικρογραφία.

Αφού είχαμε κλείσει τα εισιτήρια και άρχισα να ψάχνω τα μέρη που θα έπρεπε να επισκεφτούμε, αντιλήφθηκα, όπως πάντα στα ταξίδια μου, ότι οι δώδεκα μέρες που είχα κλείσει στη χώρα ήταν πολύ λίγες. Όμως ήταν αργά. Εκ των υστέρων δεν το μετάνιωσα. Αλλά και άλλες 5 μέρες να είχα, πάλι καλά θα ήταν. Το ιδανικό θα ήταν να έχουμε μια μέρα ακόμα στη Σεούλ και άλλη μία στο νησί Jeju, που ήταν υπέροχο.

Με το που κλείνω τα αεροπορικά, ψάχνω για τις μετακινήσεις μας. Τότε διαπιστώνω ότι το GoogleMaps δεν δουλεύει εκεί καθόλου, όπως σε όλες τις άλλες χώρες. Αυτό που συμβαίνει με αυτό είναι να βρίσκει άριστα το σημείο που του βάζεις να σε πάει, αλλά για να σε οδηγήσει ως εκεί από κάπου αλλού, το κάνει μόνο με τα δημόσια μέσα μεταφοράς. Άρα δεν έχεις καθόλου εικόνα για την χιλιομετρική απόσταση και το χρόνο μετακίνησης με αμάξι δικό σου. Τότε έμαθα ότι αυτό γίνεται γιατί η Google δεν συναινεί να δίνει τα στοιχεία των χρηστών της στους Νοτιοκορεάτες, οι οποίοι το απαιτούν. Για να δω λοιπόν τι γίνεται με τις αποστάσεις για να κάνω το πρόγραμμα, είδα ότι καλύτερα στοιχεία σου δίνει το Rome2Rio. Χωρίς βέβαια οδηγίες, αλλά τουλάχιστον ξέρεις πόση είναι η απόσταση και πόσο κοστίζει το ταξί ή ένα μέσο μεταφοράς. Βάσει αυτών των πληροφοριών έκανα ένα πρόγραμμα. Αυτό άλλαξε λίγο μέχρι να αποφασίσουμε τον χρόνο επίσκεψής μας στο νησί Jeju. Ταλαντευτήκαμε να το βάλουμε στην αρχή του ταξιδιού ή στο τέλος. Προτιμήσαμε την πρώτη εκδοχή αλλά αφού θα μέναμε δυο μέρες στη Σεούλ.

Η Κορέα λοιπόν είναι μια χώρα πολύ ιδιαίτερη. Για μένα είναι εντυπωσιακό το ότι καταφέρνει να έχει τα επισκέψιμα μέρη σε κάποια απόσταση από τα κέντρα των πόλεων και τα τεράστια συγκροτήματα πολυκατοικιών. Όταν βρίσκεσαι σε ένα μνημείο τους ή σε ένα πάρκο, συνήθως δεν βλέπεις το χαμό των κτηρίων που το περιστοιχίζουν. Όχι πάντα βέβαια αλλά τις περισσότερες φορές. Επίσης παντού βρίσκεις να παρκάρεις. Φαντάζομαι ότι αν πας σε περίοδο μεγάλου τουρισμού δεν θα είναι το ίδιο εύκολο. Τα μνημεία που είδαμε είναι πολύ όμορφα, αλλά μάλλον είναι σύγχρονες κατασκευές που μοιάζουν με τις αρχικές. Τα πάντα είναι ξύλινα και χρωματισμένα με περίτεχνα σχέδια. Στα μνημεία αυτά το ενδιαφέρον είναι εξωτερικά, αφού στο εσωτερικό τους συνήθως δεν έχουν εκτός από την διακόσμηση κάτι ιδιαίτερο. Φυσικά εξαιρούνται οι βουδιστικοί ναοί, που έχουν διάφορους Βούδες. Να σημειώσω εδώ ότι παντού ξεπροβάλλουν καμπαναριά με σταυρούς στην κορυφή τους. Υποτίθεται ότι υπάρχει χριστιανική εκκλησία στη βάση τους αλλά εμείς δεν καταφέραμε να μπούμε σε καμιά, όσες προσπάθειες και αν κάναμε.

Ένα αξιοσημείωτο γεγονός ήταν ότι σε όλους τους χώρους παλατιών, παραδοσιακών χωριών αλλά και στα πάρκα, έβλεπες ντόπιους αλλά και τουρίστες, ντυμένους με τις παραδοσιακές στολές τους, που τις νοίκιαζαν από κοντινά μαγαζιά. Τους αρέσει να κάνουν βόλτες με αυτές και να ντύνουν και τα παιδιά τους. Επίσης πολλά ζευγάρια πάνε για φωτογραφίες. Κάπου διάβασα ότι αν είσαι ντυμένος με παραδοσιακή στολή, δεν πληρώνεις εισιτήριο. Όμως ο κόσμος δεν το κάνει γι’ αυτό αφού το κόστος του εισιτηρίου είναι ελάχιστο. Ούτε όμως η στολή πρέπει να ενοικιάζεται περισσότερα από 5, 6 ευρώ.

Τα βασικά ενδιαφέροντα στη χώρα είναι πέντε ειδών:

• Παλάτια και παλιά τείχη με προμαχώνες.
• Ναοί αφιερωμένοι στον Βούδα.
• Τα παλιά τους χωριά, που μάλλον είναι σύγχρονα.
• Οι αγορές με τα θαλασσινά και τα εστιατόρια.
• Οι απίθανες ακτές με τις παλίρροιες.

Να αναφέρω ότι τα παλιά χωριά τους είναι κυρίως τα λεγόμενα Hanok. Αυτά βρίσκονται μέσα στις σύγχρονες πόλεις και κατοικούνται κανονικά από κατοίκους όπως και οι πολυκατοικίες. Υπάρχουν και άλλα παλιά χωριά τα οποία είναι στην ύπαιθρο και συντηρούνται από τους κατοίκους που μένουν εκεί και τα έχουν κάνει όμως τουριστική ατραξιόν. Αυτά τα τελευταία είναι πιο αυθεντικά. Υπάρχουν και τα σύγχρονα χωριά, που διαφέρουν και από τα δύο προηγούμενα, τα οποία έχουν και αυτά το ενδιαφέρον τους.

Αφού περάσαμε τις πρώτες μέρες προσαρμογής, μας ήταν ευχάριστη η περιήγηση στη χώρα. Είχαμε λίγο το άγχος μην κάνουμε λάθος με τον πλοηγό του αυτοκινήτου, αλλά κατά τα άλλα η οδήγηση ήταν εύκολη και νιώθαμε ότι παντού θα βρούμε να παρκάρουμε. Και δεν θα μας κοστίσει πολύ το οτιδήποτε. Μόνο το φαγητό στα εστιατόρια μας φάνηκε ακριβό. Και στο μετρό της Σεούλ, που χρησιμοποιήσαμε κατά κόρον, ήταν εύκολη και η έκδοση εισιτηρίων και οι μετακινήσεις.

Γενικά δεν είχαμε επαφή με κόσμο. Μιλήσαμε πολλές φορές, είτε για να μας δώσουν μια πληροφορία είτε με τους ξενοδόχους. Πέρα από αυτό όμως τίποτα. Σίγουρα δεν είχαν διάθεση για κουβέντα. Πολύ σπάνια μας ρώτησαν από του είμαστε, αλλά και αυτό ήταν πολύ. Το συμπέρασμα που βγάλαμε είναι ότι είναι ευγενικοί, αλλά όχι φιλικοί με την έννοια ότι θα πιάσουν και φιλίες. Μερικοί νέοι μάλιστα ντρέπονταν που μας μιλούσαν όταν μας έδιναν μια πληροφορία.

 

[travelbreak]

Λίγο πριν φύγουμε.

Λιγότερο από ένας μήνας έχει μείνει από την αναχώρηση γι’ αυτό το ταξίδι. Κατά καιρούς ήταν στο μυαλό μας η χώρα αυτή και η απόφαση ελήφθη όταν είδα ότι τα εισιτήρια ήταν σχετικά φτηνά για ένα τόσο μακρινό προορισμό. Το κόστος ήταν 1225 ευρώ και για τους δυο μας. Και μάλιστα με τις γραμμές Qatar Airways, μέσω Ντόχα. Τα εισιτήρια τα έκλεισα στις 2/12/2024. Δηλαδή σχεδόν ένα εξάμηνο πριν αρχίσει το ταξίδι. Να υπενθυμίσω εδώ ότι λίγες ώρες μετά έγινε η απόπειρα πραξικοπήματος από τον πρόεδρο της χώρας Γιουν Σουκ Γέολ. Τώρα τον έχουν διώξει και τα πράγματα φαίνεται πως είναι ήρεμα.

Φεύγουμε στις 12 το μεσημέρι την Πέμπτη 22/5/2025 και φτάνουμε στη Σεούλ την άλλη μέρα το πρωί στις 10:30, με ενδιάμεση στάση στη Ντόχα για 3,5 ώρες περίπου. Μένουμε στη χώρα μέχρι τα ξημερώματα της 4/6/2025. Πετάμε στις 01:20 από τη Σεούλ και φτάνουμε στην Αθήνα στις 18:30 την ίδια μέρα. Έχουμε μια μεγάλη αναμονή στη Ντόχα για 8,5 ώρες. Ίσως κάνουμε μια βόλτα στην πόλη, όπως και πριν από τρία περίπου χρόνια που πήγαμε στην Τανζανία.

Επομένως στη Νότια Κορέα μένουμε 11 βράδια, αλλά είναι σχεδόν δώδεκα γεμάτες μέρες. Όταν αρχίσαμε να ψάχνουμε τα μέρη ενδιαφέροντος της χώρας, διαπιστώσαμε ότι μερικές μέρες ακόμα ήταν απαραίτητες. Πάντα έτσι γίνεται όμως. Ρώτησα για την αλλαγή εισιτηρίων αλλά το κόστος ήταν τεράστιο. Θέλαμε μερικές μέρες ακόμα για να επισκεφτούμε το νησί Jeju, που στα πολύ αρχικά σχέδιά μας δεν το υπολογίζαμε. Τελικά το βάλαμε στο πρόγραμμα των ημερών που είχαμε. Αναρωτιόμασταν όμως πότε θα το επισκεπτόμασταν. Λέγαμε να πάμε με το που θα φτάναμε στη Σεούλ, αλλά θα πηγαίναμε Σαββατοκύριακο στο Jeju και είπαμε να μην πάμε γιατί θα ήταν γεμάτο επισκέπτες. Και το αεροπορικό ήταν ακριβότερο αλλά και θα δυσκολευόμασταν στις μετακινήσεις εκεί. Αποφασίσαμε και το βάλαμε μετά από δύο βράδια διαμονής στη Σεούλ. Θα μείνουμε εκεί για δυο μέρες. Έχουμε αναχώρηση στις 25/52025 (Κυριακή) στις 10:30 από τη Σεούλ και επιστροφή από εκεί στις 27/5/2025 στις 12:30 το μεσημέρι. Το κόστος του εισιτηρίου αυτού ήταν 211 ευρώ και για τους δύο. Άρα τα αεροπορικά εισιτήρια του ταξιδιού κόστισαν 1436 ευρώ, 718 ευρώ για τον καθένα.

Σύμφωνα με το ως τώρα πρόγραμμα, θα μείνουμε τα δυο πρώτα βράδια στη Σεούλ και τα επόμενα δύο στο Jeju. Έχω ήδη κλείσει τα ξενοδοχεία για τις 4 μέρες αυτές. Όταν θα επιστρέψουμε από το νησί, από το αεροδρόμιο θα νοικιάσουμε αυτοκίνητο για όλο το ταξίδι στην ηπειρωτική χώρα.

Επειδή εκεί δεν δουλεύει το Google Maps έχω κατεβάσει μερικές εφαρμογές, αλλά και αυτές δεν είναι ό,τι καλύτερο απ’ ό,τι είδα. Αυτές που κατέβασα στο κινητό μου είναι οι εξής: Kakao Map, Naver Map, Wikiloc. Θα δούμε τι θα γίνει. Έχω ήδη αφιερώσει αρκετές ώρες σε αυτό το ζήτημα. Τελικά τις χρησιμοποίησα ελάχιστα αφού τα αυτοκίνητα που νοικιάσαμε είχαν τέλειο πλοηγό.

Ένα άλλο θέμα ήταν αυτό με τη βίζα για την Κορέα. Ευτυχώς για τους Έλληνες δεν απαιτείται μέχρι το τέλος του 2025. Και λέω ευτυχώς γιατί όταν μπήκα να την κάνω ηλεκτρονικά, έπρεπε να δηλώσω ότι δεν έχω επισκεφθεί μια σειρά από περίεργες χώρες τα τελευταία πέντε χρόνια. Εμείς όμως είχαμε πάει πρόσφατα στο Σουδάν. Καλού κακού τηλεφώνησα στη πρεσβεία και τους το είπα. Μου απάντησαν ότι δεν απαιτείται βίζα και δεν υπάρχει πρόβλημα με την επίσκεψη στο Σουδάν. Έτσι το αφήσαμε. Ελπίζω να μην χρειαστεί να μην κάνουμε καμιά δήλωση εκεί. Είναι περίεργο το καθεστώς της Κορέας. Τελικά όλα καλά με αυτό το θέμα.

Έχω δει και μερικά Κορεάτικα σάιτ που δίνουν συμβουλές προς τους τουρίστες. Το ένα είναι το: Welcome to South Korea Travel Planning! | Korea Travel Planning και το άλλο το: https://english.visitkorea.or.kr/vχιλιόμετραap/gis_od.kto?mode=mapSearch&lang=1 που έχει και χάρτη της χώρας.

Έκανα ηλεκτρονική αγορά μιας Κορεάτικης SIM card, Data+Voice/SMS Sim Card + T-money, της εταιρίας Trazy, την οποία θα παραλάβω στο αεροδρόμιο όταν φτάσουμε. Πλήρωσα 27,17 ευρώ και είναι με άπειρα Data για 15 μέρες. Σε αυτό αλλά και σε άλλα με βοήθησε η περιγραφή του @Kyriakao για το ταξίδι του.

Επειδή σκοπεύουμε να νοικιάσουμε αυτοκίνητο εκεί, οι Κορεάτες απαιτούν εκτός από την Ελληνική άδεια οδήγησης και διεθνές δίπλωμα (IDP, International Drivers Permit) που θα πρέπει να το βγάλω από την ΕΛΠΑ. Βέβαια σχετικά με το δίπλωμα οδήγησής μου υπάρχει ένα θέμα. Στις 19/3/2025 πήγα στο αρμόδιο γραφείο και έκανα αίτηση να μου βγάλουν καινούριο δίπλωμα, στο οποίο να αναγράφεται και η άδεια για οδήγηση μοτοσυκλέτας. Για κάποιο λόγο πριν από ένα χρόνο που έκανα ανανέωση διπλώματος (λόγω 65ου έτους στην ηλικία μου) δεν μου έβαλαν και την αντίστοιχη άδεια μοτοσυκλέτας, και ήθελα να μπει και αυτή για να μην έχω κάποιο πρόβλημα με τροχονόμους. Νόμιζα ότι το νέο δίπλωμα θα το είχα μέσα σε λίγες μέρες, αλλά δυστυχώς ακόμα δεν το πήρα. Χωρίς αυτό φυσικά δεν μπορώ να νοικιάσω αυτοκίνητο. Γι’ αυτό και δεν έχω κλείσει ακόμα αυτοκίνητο. Αν τελικά δεν το πάρω θα κινηθούμε με τα τοπικά μέσα μεταφοράς.

Σήμερα έκλεισα και την επίσκεψη στην DMZ με την εταιρία GetYourGuide. Πλήρωσα 97 ευρώ για δύο άτομα. Ξεκινάμε στις 06:40 και το τουρ κρατά 8 ώρες. Ο πάροχος είναι το: I LOVE SEOUL TOUR Co., Ltd.

 

[poised]

Μικρό σχόλιο μιας και μου κάνει εντύπωση που δεν φαίνεται από τα λεγόμενα να το ανακαλύψετε, το "google maps" της Ν. Κορέας είναι το naver (υπάρχει και άλλο ένα αλλά δεν είναι στα αγγλικά).

Έχει ένα ζήτημα με τμήματα πληροφοριών που δεν είναι στα αγγλικά αλλά κατά τα άλλα είναι πιο πλήρες από Google maps σχεδόν οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.

ΥΓ. Έγραψα το μύνημα σαν απάντηση στη εισαγωγή, αλλά ανέβασες το επόμενο στο οποίο αναφέρεται το naver πριν τελειώσω, όποτε άκυρο το σχόλιο!

Πάμε στην ιστορία τώρα που είναι το σημαντικό!

 

[travelbreak]

Μικρό σχόλιο μιας και μου κάνει εντύπωση που δεν φαίνεται από τα λεγόμενα να το ανακαλύψετε, το "google maps" της Ν. Κορέας είναι το naver (υπάρχει και άλλο ένα αλλά δεν είναι στα αγγλικά).

Έχει ένα ζήτημα με τμήματα πληροφοριών που δεν είναι στα αγγλικά αλλά κατά τα άλλα είναι πιο πλήρες από Google maps σχεδόν οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.

Έκανες φαίνεται την ανάρτηση τη στιγμή που ανέβαζα τη δική μου όπου αναφέρομαι στο Naver και σε άλλα.
Τελικά δεν είχαμε μεγάλο πρόβλημα με πλοηγούς. Όταν περπατούσαμε βάζαμε το Google Maps και χωρίς καθοδήγηση έβλεπα που πηγαίναμε και έστριβα αναλόγως, αφού μας έδειχνε που βρισκόμασταν.

 

[soudianos]

Νότια Κορέα: Άλλος κόσμος

Κάτι για αρχή.

Όταν στις αρχές του περασμένου Δεκεμβρίου (2024) έκλεινα δύο εισιτήρια για τη Σεούλ, απλά είχα σκεφτεί ότι αφού το ήθελε και η Ντίνα (σύζυγος), ας πηγαίναμε και σε αυτή τη χώρα. Θεωρούσα ότι αφού είναι δυτικού τύπου δημοκρατία δεν θα έχει δυσκολία με νοικιασμένο αυτοκίνητο μια περιπλάνηση στα 100.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα που έχει. Ο πληθυσμός είναι συγκριτικά πολύ μεγάλος, ξεπερνά τα 50 εκατομμύρια. Δεν ήξερα τι θα έβλεπα. Φανταζόμουν κάτι σαν την Ιαπωνία σε μικρογραφία.

Αφού είχαμε κλείσει τα εισιτήρια και άρχισα να ψάχνω τα μέρη που θα έπρεπε να επισκεφτούμε, αντιλήφθηκα, όπως πάντα στα ταξίδια μου, ότι οι δώδεκα μέρες που είχα κλείσει στη χώρα ήταν πολύ λίγες. Όμως ήταν αργά. Εκ των υστέρων δεν το μετάνιωσα. Αλλά και άλλες 5 μέρες να είχα, πάλι καλά θα ήταν. Το ιδανικό θα ήταν να έχουμε μια μέρα ακόμα στη Σεούλ και άλλη μία στο νησί Jeju, που ήταν υπέροχο.

Με το που κλείνω τα αεροπορικά, ψάχνω για τις μετακινήσεις μας. Τότε διαπιστώνω ότι το GoogleMaps δεν δουλεύει εκεί καθόλου, όπως σε όλες τις άλλες χώρες. Αυτό που συμβαίνει με αυτό είναι να βρίσκει άριστα το σημείο που του βάζεις να σε πάει, αλλά για να σε οδηγήσει ως εκεί από κάπου αλλού, το κάνει μόνο με τα δημόσια μέσα μεταφοράς. Άρα δεν έχεις καθόλου εικόνα για την χιλιομετρική απόσταση και το χρόνο μετακίνησης με αμάξι δικό σου. Τότε έμαθα ότι αυτό γίνεται γιατί η Google δεν συναινεί να δίνει τα στοιχεία των χρηστών της στους Νοτιοκορεάτες, οι οποίοι το απαιτούν. Για να δω λοιπόν τι γίνεται με τις αποστάσεις για να κάνω το πρόγραμμα, είδα ότι καλύτερα στοιχεία σου δίνει το Rome2Rio. Χωρίς βέβαια οδηγίες, αλλά τουλάχιστον ξέρεις πόση είναι η απόσταση και πόσο κοστίζει το ταξί ή ένα μέσο μεταφοράς. Βάσει αυτών των πληροφοριών έκανα ένα πρόγραμμα. Αυτό άλλαξε λίγο μέχρι να αποφασίσουμε τον χρόνο επίσκεψής μας στο νησί Jeju. Ταλαντευτήκαμε να το βάλουμε στην αρχή του ταξιδιού ή στο τέλος. Προτιμήσαμε την πρώτη εκδοχή αλλά αφού θα μέναμε δυο μέρες στη Σεούλ.

Η Κορέα λοιπόν είναι μια χώρα πολύ ιδιαίτερη. Για μένα είναι εντυπωσιακό το ότι καταφέρνει να έχει τα επισκέψιμα μέρη σε κάποια απόσταση από τα κέντρα των πόλεων και τα τεράστια συγκροτήματα πολυκατοικιών. Όταν βρίσκεσαι σε ένα μνημείο τους ή σε ένα πάρκο, συνήθως δεν βλέπεις το χαμό των κτηρίων που το περιστοιχίζουν. Όχι πάντα βέβαια αλλά τις περισσότερες φορές. Επίσης παντού βρίσκεις να παρκάρεις. Φαντάζομαι ότι αν πας σε περίοδο μεγάλου τουρισμού δεν θα είναι το ίδιο εύκολο. Τα μνημεία που είδαμε είναι πολύ όμορφα, αλλά μάλλον είναι σύγχρονες κατασκευές που μοιάζουν με τις αρχικές. Τα πάντα είναι ξύλινα και χρωματισμένα με περίτεχνα σχέδια. Στα μνημεία αυτά το ενδιαφέρον είναι εξωτερικά, αφού στο εσωτερικό τους συνήθως δεν έχουν εκτός από την διακόσμηση κάτι ιδιαίτερο. Φυσικά εξαιρούνται οι βουδιστικοί ναοί, που έχουν διάφορους Βούδες. Να σημειώσω εδώ ότι παντού ξεπροβάλλουν καμπαναριά με σταυρούς στην κορυφή τους. Υποτίθεται ότι υπάρχει χριστιανική εκκλησία στη βάση τους αλλά εμείς δεν καταφέραμε να μπούμε σε καμιά, όσες προσπάθειες και αν κάναμε.

Ένα αξιοσημείωτο γεγονός ήταν ότι σε όλους τους χώρους παλατιών, παραδοσιακών χωριών αλλά και στα πάρκα, έβλεπες ντόπιους αλλά και τουρίστες, ντυμένους με τις παραδοσιακές στολές τους, που τις νοίκιαζαν από κοντινά μαγαζιά. Τους αρέσει να κάνουν βόλτες με αυτές και να ντύνουν και τα παιδιά τους. Επίσης πολλά ζευγάρια πάνε για φωτογραφίες. Κάπου διάβασα ότι αν είσαι ντυμένος με παραδοσιακή στολή, δεν πληρώνεις εισιτήριο. Όμως ο κόσμος δεν το κάνει γι’ αυτό αφού το κόστος του εισιτηρίου είναι ελάχιστο. Ούτε όμως η στολή πρέπει να ενοικιάζεται περισσότερα από 5, 6 ευρώ.

Τα βασικά ενδιαφέροντα στη χώρα είναι πέντε ειδών:

• Παλάτια και παλιά τείχη με προμαχώνες.
• Ναοί αφιερωμένοι στον Βούδα.
• Τα παλιά τους χωριά, που μάλλον είναι σύγχρονα.
• Οι αγορές με τα θαλασσινά και τα εστιατόρια.
• Οι απίθανες ακτές με τις παλίρροιες.

Να αναφέρω ότι τα παλιά χωριά τους είναι κυρίως τα λεγόμενα Hanok. Αυτά βρίσκονται μέσα στις σύγχρονες πόλεις και κατοικούνται κανονικά από κατοίκους όπως και οι πολυκατοικίες. Υπάρχουν και άλλα παλιά χωριά τα οποία είναι στην ύπαιθρο και συντηρούνται από τους κατοίκους που μένουν εκεί και τα έχουν κάνει όμως τουριστική ατραξιόν. Αυτά τα τελευταία είναι πιο αυθεντικά. Υπάρχουν και τα σύγχρονα χωριά, που διαφέρουν και από τα δύο προηγούμενα, τα οποία έχουν και αυτά το ενδιαφέρον τους.

Αφού περάσαμε τις πρώτες μέρες προσαρμογής, μας ήταν ευχάριστη η περιήγηση στη χώρα. Είχαμε λίγο το άγχος μην κάνουμε λάθος με τον πλοηγό του αυτοκινήτου, αλλά κατά τα άλλα η οδήγηση ήταν εύκολη και νιώθαμε ότι παντού θα βρούμε να παρκάρουμε. Και δεν θα μας κοστίσει πολύ το οτιδήποτε. Μόνο το φαγητό στα εστιατόρια μας φάνηκε ακριβό. Και στο μετρό της Σεούλ, που χρησιμοποιήσαμε κατά κόρον, ήταν εύκολη και η έκδοση εισιτηρίων και οι μετακινήσεις.

Γενικά δεν είχαμε επαφή με κόσμο. Μιλήσαμε πολλές φορές, είτε για να μας δώσουν μια πληροφορία είτε με τους ξενοδόχους. Πέρα από αυτό όμως τίποτα. Σίγουρα δεν είχαν διάθεση για κουβέντα. Πολύ σπάνια μας ρώτησαν από του είμαστε, αλλά και αυτό ήταν πολύ. Το συμπέρασμα που βγάλαμε είναι ότι είναι ευγενικοί, αλλά όχι φιλικοί με την έννοια ότι θα πιάσουν και φιλίες. Μερικοί νέοι μάλιστα ντρέπονταν που μας μιλούσαν όταν μας έδιναν μια πληροφορία.

...Σίγουρα δεν είχαν διάθεση για κουβέντα. Πολύ σπάνια μας ρώτησαν από του είμαστε, αλλά και αυτό ήταν πολύ. Το συμπέρασμα που βγάλαμε είναι ότι είναι ευγενικοί, αλλά όχι φιλικοί με την έννοια ότι θα πιάσουν και φιλίες. Μερικοί νέοι μάλιστα ντρέπονταν που μας μιλούσαν όταν μας έδιναν μια πληροφορία. ....


έτσι ήταν και το 1972 σε τρία ταξίδια μου επί ένα μήνα παραμονή στο καθένα. Μόνο όταν τους λέγαμε ότι είμαστε Έλληνες και έχουμε μνημείο νεκρών στρατιωτών στην Ιντζόν, άλλαζε η διάθεση.

 

[travelbreak]

Μόνο όταν τους λέγαμε ότι είμαστε Έλληνες και έχουμε μνημείο νεκρών στρατιωτών στην Ιντζόν, άλλαζε η διάθεση.

Το διαπιστώσαμε και εμείς αυτό. Στις λίγες περιπτώσεις που είπαμε ότι ήμασταν έλληνες. Ίσως επειδή ήμασταν από τις λίγες χώρες που έστειλαν στρατό κατά των εμφύλιο πόλεμο που είχαν. Σε πολλά μνημεία που είχαν σημαίες χωρών που τους βοήθησαν πάντα υπήρχε και η ελληνική σημαία.

 

[travelbreak]

Λίγο πριν την αγχωτική αναχώρηση

Οι Κορεάτες τελικά είναι πολύ απαιτητικοί στους επισκέπτες τους. Για παράδειγμα αν έχεις μαζί σου φάρμακα, έλεγαν οι οδηγίες ότι πρέπει να έχεις και αντίστοιχα χαρτιά από γιατρό για κάθε φάρμακο. Πήραμε τηλέφωνο σε ένα ελληνικό ταξιδιωτικό πρακτορείο και μας είπαν ότι μόνο σε δίγραμμα φάρμακα απαιτείται η γνωμάτευση από γιατρό. Επίσης η @Earth Citizen μου είπε ότι εκείνη που πήγε πρόσφατα δεν είχε δηλώσει τίποτα και δε είχε κανένα έλεγχο. Απλά τα είχε βάλει στην παραδοτέα βαλίτσα. Έτσι μάλλον θα κάνουμε κι εμείς. Έτσι κάναμε και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα.

Πριν λίγο έκλεισα και ταξιδιωτική ασφάλιση και κόστος για τους δύο μας 79 ευρώ. Πήρα το βασικό πακέτο, αλλά περιλαμβάνει ένα σωρό πράγματα.

Με το δίπλωμα αυτοκινήτου την πάτησα. Δεν μου έχουν εκδώσει ακόμα το καινούριο. Έχω πάει μερικές φορές στο υπουργείο μεταφορών και απογοητεύτηκα. Δεν πρόκειται να μου το έχουν έτοιμο πριν το ταξίδι. Πήγα σε ένα γραφείο Δασκάλου οδήγησης και μου είπαν ότι μάλλον ακόμα δεν έχουν φύγει τα χαρτιά που είχα δώσει πριν ενάμισι μήνα για τα γραφεία της αστυνομίας που εκτυπώνει τα διπλώματα. Πρώτα στέλνουν εκείνα που τους παραδίδουν οι δάσκαλοι και είναι έτοιμα σε ένα μήνα. Τώρα δεν μπορούν να κάνουν τίποτα για μένα.

Γι’ αυτό κι εγώ ψάχνω για να νοικιάσουμε αυτοκίνητο με οδηγό για οκτώ μέρες στην κυρίως χώρα. Τη Σεούλ την έχουμε κανονίσει και για το νησί Jeju βλέπουμε. Όμως εκεί είναι ακριβά τα πράγματα. Τρεις οδηγοί μου είπαν ότι θέλουν από 3600 δολάρια μέχρι 4500, χωρίς τα ξενοδοχεία. Απαγορευτικές τιμές δηλαδή. Έστειλα και σε έναν άλλον για να δω αν είναι λίγο φθηνότερα και αύριο περιμένω να μου πει τιμή. Αν μου πει μέχρι 2500 δολάρια, λέω να δεχτώ. Αλλιώς με τρένα και λεωφορεία.

Έκανα ακύρωση και στο ξενοδοχείο στο νησί Jeju, για να κλείσω ξενοδοχείο πιο κοντά στο αεροδρόμιο. Αυτό που είχα κλείσει ήταν κάπου 40 χλμ από το Jeju city, στην άλλη μεγάλη πόλη του νησιού, το Seogwipo.

Δύο εβδομάδες πριν την αναχώρηση.
Τελικά και ο τέταρτος οδηγός ήταν εξ ίσου ακριβός με τους άλλους. Πριν λίγο έστειλα επιστολή (email) προς όλους, λέγοντας ότι δεν θα συνεργαστούμε.

Δηλαδή τους απέρριψα όλους. Και το εννοώ ότι θα ταξιδέψουμε με τα μέσα μεταφοράς. Έχουν το πλεονέκτημα ότι θα κοστίσουν λιγότερο, αλλά και το μειονέκτημα ότι δεν θα προλάβουμε να δούμε τόσο πολλά όσο με νοικιασμένο αυτοκίνητο ή με οδηγό. Πάντως την ενοικίαση δεν την αποκλείω τελείως. Σήμερα πήγα στο υπουργείο συγκοινωνιών και παρακάλεσα να επισπεύσουν το νέο δίπλωμα. Τους έδειξα τα εισιτήρια για τη Σεούλ και αν και δεν τα κοίταξαν, ο προϊστάμενος έδωσε εντολή σε μια υπάλληλο να στείλει σήμερα τα χαρτιά στην αστυνομία για την εκτύπωση του νέου διπλώματος. Κρατούσε τα χαρτιά που είχα δώσει όταν έκανα την αίτησή μου και εκεί ήταν και το παλιό μου δίπλωμα, που ακόμα ισχύει. Δεν μου το έδινε να είναι όλα έτοιμα από σήμερα! Μου εγγυήθηκαν ότι το νέο δίπλωμα θα είναι έτοιμο την μεθεπόμενη Παρασκευή. Κάτι είναι και αυτό. Πέντε μέρες πριν φύγουμε. Πάντως δεν θα κλείσω αυτοκίνητο γιατί δεν τους εμπιστεύομαι κιόλας. Αν όλα πάνε καλά θα δω τι θα κάνω επί τόπου και η ενοικίαση θα γίνει άμεσα.

Περί διπλώματος αυτοκινήτου.
Ήρθε η πολυπόθητη Παρασκευή. Είχα περάσει και χθες, Πέμπτη, αλλά δεν ήταν εκεί το νέο δίπλωμα που έψαχνα διακαώς. Πάω και σήμερα λίγο πριν τις 11 το πρωί και η καημένη υπάλληλος που ήταν εκεί δεν το βρήκε. Έλα, μου λέει, σε δέκα μέρες πάλι. Τι να της πω! Την ρωτώ αν είχαν έρθει διπλώματα από την αστυνομία σήμερα. Δε μου απάντησε. Εγώ ήξερα ότι χθες δεν είχαν έρθει και τη ρώτησα να δω αν ήρθαν το πρωί. Δεν ήθελε να μου πει. Σκέφτηκα να περάσω πριν τις δύο που κλείνει το γραφείο, να δω μήπως έχει έρθει. Δεν είχα απογοητευθεί γιατί το είχα ξεγράψει, αν και κατά βάθος είχα μια ελπίδα. Γι’ αυτό άλλωστε είχα κλείσει κανονικά τα ξενοδοχεία σε όλες τις πόλεις, εκτός από τις δυο τελευταίες μέρες.

Πάμε να φύγουμε με τη Ντίνα και βλέπω ένα τύπο, που τον είχα κόψει σαν είδος προϊστάμενου από τις προηγούμενες επισκέψεις μου εκεί, να περιφέρεται εκείνη την ώρα δίπλα μου. Του την πέφτω και του λέω εν συντομία την ιστορία μου. Μου ζητά την ταυτότητα και τον βλέπω να πηγαίνει στο βάθος της μεγάλης αίθουσας, στο γραφείο του, και να πιάνει μια δεκαριά καρτέλες και να σημειώνει διάφορα. Μετά τις παίρνει και έρχεται προς τους γκισέδες που ήταν για το κοινό. Εκεί ήμουν κι εγώ. Μπορεί να μην είχε διάθεση να μου μιλήσει, για δικούς του λόγους, αλλά εγώ τον ρώτησα όταν μου έδινε την ταυτότητα και μου είπε να περιμένω κανονικά στην ουρά και «μάλλον» ήταν έτοιμο και το δικό μου. Πράγματι, σε λίγα λεπτά είχα το δίπλωμα στα χέρια μου. Μπήκα στην αίθουσα να τον ευχαριστήσω αλλά εκείνος ούτε που με κοίταξε όταν του είπα ευχαριστώ. Πιστεύω ότι αντιλήφθηκε ότι είχα καταλάβει πόσο κόπανοι είναι εκεί μέσα, μήτε του ιδίου εξαιρουμένου.

Δεν άργησα να πάω στην Κηφισιά στην ΕΛΠΑ και να βγάλω το διεθνές δίπλωμα που μάλλον θα χρειαστεί για την ενοικίαση αυτοκίνητου εκεί. Το έβγαλα για ένα έτος και πλήρωσα 70 ευρώ.

Από σήμερα λοιπόν μπορώ να ψάχνω για να κλείσω αυτοκίνητο.

Μια μέρα πριν την αναχώρηση.
Έκανα την ενοικίαση αυτοκινήτου στο νησί Jeju με την εταιρία THE SAFE, για δυο μέρες.
Έκανα και την ενοικίαση αυτοκινήτου στη Σεούλ για τις υπόλοιπες οκτώ μέρες με την εταιρία SK. Είναι σχετικά φτηνά τα αυτοκίνητα στην Κορέα. Εμείς γυρίζουμε από το Jeju στο αεροδρόμιο Gimpo της Σεούλ, το οποίο είναι διεθνές αλλά εξυπηρετεί και όλες τις εσωτερικές πτήσεις. Όμως αναχωρούμε από το άλλο μεγάλο αεροδρόμιο, το ICN, Incheon International Airport, που απέχει κάπου 20 χιλιόμετρα από το προηγούμενο. Προσπάθησα να πάρω το όχημα από το πρώτο και να το παραδώσω φεύγοντας από το δεύτερο στην αναχώρηση, αλλά δεν με άφηναν. Γι’ αυτό στη Σεούλ θα παραλάβω και θα παραδώσω το όχημα από το ICN. Θα πρέπει να μετακινηθώ από το Gimpo στο ICN, επιστρέφοντας από το νησί, για να το πάρω. Ενώ στο Jeju βρήκα πολλά αυτοκίνητα για ενοικίαση στη Σεούλ δεν υπήρχαν τόσα πολλά. Μάλιστα αναγκάστηκα να πάρω μεγάλο όχημα, ενώ στο Jeju βρήκα πολύ μικρό.

Όλα τα ξενοδοχεία τα έκλεισα με το Booking.com. Για ορισμένα από αυτά είχα δυνατότητα να κάνω ακύρωση λίγο πριν φτάσουμε αλλά σε άλλα όχι. Εννοώ ότι εκεί δεν πλήρωσα τίποτα στα ξενοδοχεία. Όταν έφτανα στο καθένα ήταν πληρωμένο ήδη.

 

[travelbreak]

ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ​

Άφιξη στη Σεούλ και πρώτες επισκέψεις.

Οι πτήσεις που είχαμε δεν ήταν άσχημες με την Qatar Αirways. Το καλό με αυτούς είναι ότι σου δίνουν αρκετό φαγητό και έτσι φτάσαμε στις 10:30 στο διεθνές αεροδρόμιο ICN της Σεούλ. Έπρεπε να συμπληρώσουμε για να εισέλθουμε στη χώρα δύο χαρτιά. Το ένα αφορούσε γενικά κάποιες ασθένειες ή αν ήρθαμε σε επαφή με άρρωστα ζώα και το άλλο ήταν μία καρτελίτσα που δίναμε μαζί με το διαβατήριο. Εμείς μέχρι να τα συμπληρώσουμε είχαμε μία μικρή καθυστέρηση. Είχε μαζευτεί πολύς κόσμος στην ουρά για τον έλεγχο διαβατηρίων, αλλά ευτυχώς μέσα σε λιγότερο από μισή ώρα εμείς τελειώσαμε αν και ήμασταν από τους τελευταίους του αεροπλάνου μας.

Στο αεροπλάνο κατά την πτήση από την Ντόχα στη Σεούλ καθόταν μπροστά από εμάς δύο Ελληνίδες που πήγαιναν σε ένα συνέδριο στην Κορέα. Μιλήσαμε λίγο. Είχαμε δει και άλλα δύο κορίτσια, που τα συναντήσαμε ξανά στο αεροδρόμιο της Σεούλ όταν κατεβήκαμε, και είπαμε και με αυτές μερικές κουβέντες. Πάντως και στην πόλη που κάναμε βόλτα ακούσαμε μία φορά ελληνικά, αλλά δεν μιλήσαμε με τους ανθρώπους γιατί απομακρύνθηκαν γρήγορα.

Για να πάμε στο μικρό ξενοδοχείο μας πήραμε ένα λεωφορείο από το αεροδρόμιο. Είχαμε και την επιλογή να πάρουμε μετρό αλλά επειδή βρήκα έναν άνθρωπο σε ένα γκισέ σκέφτηκα ότι είναι καλύτερα να βγάλω από εκεί το εισιτήριο, και όχι να μπλέκω με μηχανήματα. Πράγματι του έδειξα τη διεύθυνση που ήθελα να πάω και μας κατηύθυνε σε ένα λεωφορείο που μας κατέβασε 100 m από το ξενοδοχείο μας. Το κάθε εισιτήριο έκανε 17.000 ντόπια νομίσματα, γουόν, δηλαδή περίπου 11 ευρώ. Η πόλη από το αεροδρόμιο απείχε λίγο πάνω από μία ώρα γιατί είχε και αρκετή κίνηση. Εκ των υστέρων διαπιστώσαμε ότι πολύ κοντά στο ξενοδοχείο μας είχε επίσης στάση το μετρό και το εισιτήριο θα κόστιζε λιγότερο από τα μισά του πούλμαν.

Στο δωμάτιο λοιπόν φτάσαμε λίγο μετά τις 1:00 το μεσημέρι. Αν και το τσεκίν ήταν στις τρεις ο άνθρωπος μας είπε να πάμε κατευθείαν στο δωμάτιο και αυτό ήταν πολύ καλό. Βέβαια το δωμάτιο ήταν πολύ μικρό και καλά καλά δεν χωρούσε τα πράγματά μας. Το πρόβλημα είναι ότι είχε δύο κρεββάτια και έπιαναν όλο τον χώρο. Το βράδυ εμείς τα ενώσαμε και έτσι κοιμηθήκαμε μία χαρά.

Δεν μείναμε πολύ στο δωμάτιο το οποίο βρίσκεται σε ένα από τα μικρά παραδοσιακά χωριά της Σεούλ με το όνομα Ισνα. Αυτό άλλωστε είναι και το όνομα του μικρού Ηostel. Η τοποθεσία που βρίσκεται είναι πολύ τουριστική, παρ’ όλα αυτά είναι ήσυχη. Σε απόσταση 10 λεπτών με τα πόδια από εκεί βρίσκονται τα δύο παλάτια της Σεούλ. Πρώτα κατευθυνθήκαμε σε εκείνο που είναι δυτικά γιατί είχαμε δει μέσα από το λεωφορείο ότι ήταν μαζεμένος πολύ κόσμος. Είναι το Gyeongbokgung Palace.

Μόλις φτάσαμε είδαμε ότι γινόταν η διαδικασία της αλλαγής φρουράς την οποία ήμασταν τυχεροί που την είδαμε αφού γίνεται μόνο 4 φορές την ημέρα, απ’ ότι άκουσα. Ήταν μαζεμένος κόσμος και ήταν όμορφα.

Ο καιρός ήταν πολύ καλός αφού είχε πολύ συννεφιά και έτσι δεν έκανε ζέστη. Φυσικά κυκλοφορούσες με κοντομάνικο ενώ το βράδυ ήθελες και ένα μπουφάν. Φυσικά αν καθόσουν για φαγητό ή για καφέ έξω, μάλλον και το μεσημέρι θα έπρεπε να φοράς κάτι παραπάνω. Το εισιτήριο στο παλάτι έχει περίπου 2 ευρώ, αλλά εμείς επειδή ήμασταν άνω των 64 ετών δεν πληρώσαμε τίποτα. Σε άλλες αρχαιότητες πάντως μας είπαν ότι αυτό ισχύει μόνο για τους Κορεάτες. Είχε πολλούς επισκέπτες, ντόπιους αλλά και ξένους. Μας άρεσε πάρα πολύ. Δεν είχε εσωτερικούς χώρους που μπορούσες να επισκεφτείς. Όμως είχε όμορφα κτίρια και δύο λιμνούλες που ήταν πολύ όμορφες.

Εκεί μείναμε περίπου δύο ώρες και μετά φύγαμε για να επισκεφτούμε το παραδοσιακό χωριό Bukchon Hanok Village, που βρίσκεται δίπλα ακριβώς. Εκεί επιτρέπεται η είσοδος στους τουρίστες από τις 10:00 το πρωί μέχρι τις 5:00 το απόγευμα, επειδή μένουν κάτοικοι της πόλης και δεν θέλουν συνέχεια φασαρία. Εμείς ίσα που προλάβαμε και είδαμε το μέρος και φύγανε στις 5:00 η ώρα. Όντως υπήρχαν κάποιοι άνθρωποι, οι οποίοι μετά τις πέντε δεν άφηναν του επισκέπτες να μπούνε στο χώρο. Ως χωριό είχε κάποιο ενδιαφέρον αλλά όχι και πολύ μεγάλο.

Μετά πήγαμε για να δούμε το παλάτι που ήταν ανατολικά, το Changgyeonggung Palace, αλλά μόλις είχε κλείσει. Φοβηθήκαμε ότι τελικά δεν θα προλαβαίναμε να το δούμε αλλά την επόμενη μέρα προλάβαμε και το είδαμε.

Αν και ήμασταν νηστικοί και κουρασμένοι συνεχίσαμε με τα πόδια να πάμε να δούμε μία πύλη, την Sungnyemun Gate, που ουσιαστικά ήταν ένα μικρό παλιό κτίριο. Απείχε δυόμιση χιλιόμετρα από το σημείο που βρισκόμαστε. Προσπαθήσαμε να πάρουμε ταξί ή κάποια συγκοινωνία αλλά καταλάβαμε ότι μάλλον περισσότερο χρόνο θα χάναμε γιατί είχε τρομερή κίνηση στους δρόμους μέχρι εκεί.

Από εκεί μετά θέλαμε να πάμε να δούμε την πλατεία Design Ρlaza, αλλά εκεί πήγαμε με μετρό. Χρειαστήκαμε βέβαια τη βοήθεια των ντόπιων. Οι περισσότεροι άνθρωποι στη Σεούλ μιλάνε αγγλικά και είναι διαθέσιμοι για να σε βοηθήσουν πάντα. Η πλατεία είχε πολύ όμορφα και περίεργα κτίρια σε διάφορα επίπεδα, όχι όμως ψηλά.

Ήταν αργά όταν φτάσαμε και είχε ξεκινήσει να σκοτεινιάζει, οπότε πήραμε πάλι το μετρό και γυρίσαμε στη στάση που είναι πολύ κοντά στο ξενοδοχείο μας. Το κόστος για κάθε εισιτήριο είναι 2000 γουόν, δηλαδή περίπου 1,3 ευρώ.

Στον επόμενο χάρτη φαίνεται η πιο τουριστική περιοχή της Σεούλ, κοντά στο ξενοδοχείο μας:

Φτάνοντας στην περιοχή που μέναμε αποφασίσαμε ότι πια έπρεπε να φάμε. Πήγαμε πρώτα σε ένα μαγαζί να καθίσουμε και είδαμε ότι οι τιμές ήταν αρκετά ακριβές και δεν είχαμε καμία διάθεση να δώσουμε 40 ευρώ και οι δυο μας για να φάμε ένα πιάτο φαγητό και να πιούμε μία μπύρα. Κάπου τόσο θα ερχόταν αφού η μπύρα έκανε περίπου 5 ευρώ και τα πιάτα ξεκινούσαν από 12 ευρώ και πάνω. Γι’ αυτό πήγαμε σε ένα 7-eleven, αλλά δυστυχώς δεν είχε σχεδόν τίποτα φαγώσιμο πέρα από λιχουδιές. Γι’ αυτό πήραμε δύο τεράστιες μπύρες, 1,6 λίτρα η κάθε μία και εμφιαλωμένο νερό. Έψαξα λίγο και βρήκα κάτι με έτοιμο φαγητό και ήταν μια χαρά.

Η Νότια Κορέα βρίσκεται 6 ώρες πιο μπροστά από την Ελλάδα. Αυτό σημαίνει ότι όταν λίγο μετά τις 10:00 το βράδυ πήγαμε να κοιμηθούμε, ουσιαστικά πήγαμε για τον μεσημεριανό μας ύπνο, αφού στην Ελλάδα ήταν τέσσερις το μεσημέρι. Όμως μπορέσαμε και κοιμηθήκαμε μια χαρά αφού ενώσαμε τα δύο κρεβάτια στο μικρό δωμάτιο