Αυστρία Γερμανία Κροατία Π.Γ.Δ.Μ. Σερβία Σλοβενία ΓΕΡΜΑΝΙΑ - ΕΛΛΑΔΑ - Ένας πλήρης ταξιδιωτικός οδηγός!

[theo2905]

Η ΒΟΥΝΟΠΛΑΓΙΑ ΤΟΥ DRACKENSTEIN:

Σε αυτά τα 240 χιλιόμετρα διαδρομής προς το Μόναχο το δυσκολότερο κομμάτι που θα περάσετε είναι το περίφημο ανέβασμα της περιοχής Schwäbische Alb και συγκεκριμένα η περιοχή γύρο από το βουνό Άιχελμπεργκ (Aichelberg) και και ο γκρεμός του Ντράκενσταιν (Drackensteiner Hang).

Εδώ θέλει ιδιαίτερη προσωχή καθώς για περίπου 6,5 χιλιόμετρα το ανώτατο όριο ταχύτητας πέφτει από τα 130 στα 80 ανά ώρα! Ο λόγος απλός! Μετά την πόλη του Mühlhausen (την περνάτε απ'έξω και βρήσκεται στο δεξί σας χέρι καθώς περνάτε από κει) οι δύο κατευθύνσεις του αυτοκινητοδρόμου Α8 διαχωρίζονται, και κάθε πλευρά κατεύθυνσης περνάει στην αριστερή και την δεξιά πλευρά των πλαγιών του βουνού Ντράκενσταιν αντίστοιχα! Εδώ λοιπόν υπάρχουν αρκετές στροφές και χρειάζεται ιδιαίτερη προσωχή όταν περνάτε από εδώ καθώς ΔΕΝ υπάρχει βοηθητική λωρίδα για να κάνετε στάση και γενικά οι στροφές είναι πολύ επικίνδυνες ενώ τα φορτηγά μπορούν άνετα να δημιουργήσουν μποτιλιαρίσματα που φτάνουν αρκετά χιλιόμετρα σε μάκρος!
Το ύψος λοιπόν του δρόμου πάνω στην μία πλαγιά του βουνού φτάνει εώς και τα 800 μέτρα και αποποκορύφωμα είναι η γέφυρα Drachenlochbrücke!

Σας παραθέτω λοιπόν μία συλλογή φωτογραφιών από το εν λόγο σημείο, μεσα από το οποίο μπορείτε να δείτε ιδίεις όμασι το τι σας περιμένει όταν περάσετε από αυτό το σημείο.
Οι φωτογραφίες είναι από τη σελλίδα thuerstein.de.

Εδώ λοιπόν ένας οδηγός φορτηγού τράβηξε με την βοήθεια ενώς συνοδηγού του με χρονολογική σειρά φωτογραφίες από το εν λόγο πέρασμα.
Πραγματικά η όλη άποψη κόβει την ανάσα.

(Πηγή: thuerstein.de)
www.thuerstein.de / Autobahnen / A8 April 2005 (Fotos von Markus)

Mετά από 6,5 χιλιόμετρα λοιπόν το συγκεκριμένο κομμάτι της διαδορμής φτάνει στο τέλος της και το ανώτατο όριο ταύτητας ανεβαίνει πλαι στα 120 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Συνεχίζουμε λοιπόν την διαδρομή μαςε προς το Μόναχο.
Μετά από περίπου 100 χιλιόμετρα περνάμε έξω από την πόλη Ουλμ.
Μετά το Ουλμ ακολουθεί το Άυγκσμπουργκ.
Προσέξτε εδώ γιατί λίγο έξω από το Άυγκσμπουργκ γίνονται έργα στον αυτοκινητόδρομο της Α8 εδώ και αρκετό καιρό και κατά καιρούς δημιουργούνται μποτιλιαρίσματα λόγο κίνησης!
Μετά από άλλα 70 χιλιόμετρα περίπου και συνολικά 240 φτάνουμε έξω από την πόλη του Μονάχου.

 

Προηγούμενο Κεφάλαιο

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• …

  Go to chapter

  Go
• 23

Επόμενο Κεφάλαιο

First Προηγούμενη 5 of 23

Go to chapter

Go

Επόμενη Last

[Defkalion]

Αφού ζητήσω συγνώμη από τον Θοδωρή γιατί πέρασαν πολλές μέρες από τότε που υπέβαλε το άρθρο μέχρι να δημοσιευθεί, θα ήθελα να τον ευχαριστήσω για το τεράστιο κείμενο γεμάτο με πλούσιες πληροφορίες που μας έδωσε. Το έχω τοποθετήσει στις ταξιδιωτικές ιστορίες της Ευρώπης, κυρίως για τεχνικούς λόγους, μιας και λόγω μεγέθους ήταν προτιμότερο να έιναι αναρτημένο σε κεφάλαια.

Είμαι σίγουρος ότι πάρα πολλοί από εσάς θα το βρουν πολύ χρήσιμο.

Ευχαριστούμε πολύ!

 

[skoumpi]

Ευχαριστούμε Θοδωρή και καλώς όρισες στην παρέα!

 

[giannismits]

φιλε μου σε ευχαριστουμε που μπηκες στη διαδικασια και εφραψες τοσες χρησιμες πληροφοριες..ειμαι απ τη θεσ/νικη και εχω παει για βενζινη στη γευγελη και στο τελωνειο δειχνω μονο την ταυτοτητα αφου δεν εχω διαβατηριο..και επειδη παντα με ενδιεφερε μια διαδρομη μεχρι βελιγραδι ή λιουμπλιανα εισαι σιγουρος οτι θελει και διαβατηριο?η ταυτοτητα δεν αρκει?

επεισης στις χωρες που ανεφερες ειπες την ημερα να εχουμε ανοιχτη τη μικρη σκαλα..επειδη παντα το μπερδευα,εννοεις τα πιο χαμηλα φωτα που αναβουμε εδω στην ελλαδα οταν αρχιζει και βραδιαζει ή τα κανονικα φωτα που εχουμε το βραδυ?αυτα λες μεγαλη σκαλα?

 

[theo2905]

Παιδιά κατ'αρχήν να ευχαριστήσω κι εγώ το φίλο Δεφκαλίον και όλους τους υπόλοιπους που μπήκανε στον κόπο να επεξεργαστούν όλο το άρθρο μου!
Να σται καλά!


Φίλε μου giannismits, οι πληροφορίες μου για τις εν λόγο χώρες είναι από το περσυνό μου ταξίδι κι εκεί μου ζητήθηκε ρητά σε όλες τις χώρες που ΔΕν είναι μέλη της ΕΕ και ειδικά της συνθήκης του Σένγκεν (είναι δυο πράγματα που πολλοί τα μπερδεύουν, καθώς οι Βούλγαροι για παράδειγμα είναι μεν μέλος της ΕΕ αλλά δεν ανοίκουν στην ζώνη του Σένγκεν). Αυτές ήτανε η Σερβία, η Κροατία και η ΦΥΡΟΜ.
Αργότερα πληροφορηθηκα πως οι Σκοπιανοί τελωνιακοί ΔΕν επιζητούν πλέον διαβατήρια αλλά αρκεί η ταυτότητα κι οτι η δήλωση αναγνώρισης της "Δημοκρατίας της Μακεδονίας" που επιζητούσαν ΠΑΝΤΑ από όσους πολίτες ανοίκανε σε χώρες που δεν αναγνωρίζουν το εν λόγο κράτος με το συγκεκριμένο όνομα, έχει πάψει.
Σίγουρα όμως θα χρειαστείς διαβατήριο στη Σερβία! Οι Κροάτες δέχονται επίσης και απλώς μια ταυτότητα ενώ οι Σλοβένοι ως μέλη της ζώνης του Σένγκεν ζητούν επίσης μια απλή ταυτότητα και αν σκοπεύεις για πιο βόρεια κατεύθυνση δεν υπάρχει πλέον έλεγχος προς τις χώρες της ΕΕ (Ιταλία, Αυστρία) καθώς τα σύνορά τους είναι ανοιχτά.

Τώρα σε ότι αφορά την ερώτησή σου για τα φώτα:

Μικρή σκάλα -> Τα κανονικά φώτα νυκτώς (όχι τα πολύ αδύναμα που είναι μόνο για πάρκιγκ!)
μεγάλη σκάλα -> Τα λεγόμενα μεγάλα φώτα.

Ελπίζω να με κατάλαβες

 

[gianna61]

Διανυκτερευση

Προκειται να κανω τη διαδρομη Θεσσαλονικη - Μοναχο.Που προτεινετε νε διανυκτερευσω;

 

[chris7]

Το καλοκαίρι του 2012 κάναμε ένα οδικό δεκαήμερο ταξίδι από Βέροια μέχρι Λουγκάνο Ελβετίας.
Διανυκτέρευση πηγαίνοντας κάναμε στο Ζάγκρεμπ. Υπάρχουν αρκετά οικονομικά ξενοδοχεία εκεί και πολύ κοντά στον αυτοκινητόδρομο. Όχι κάτι το ιδιαίτερο αλλά έτσι κι αλλιώς για έναν ύπνο και ένα ντουζ μείναμε.
Όλες τις χώρες τις περάσαμε με ταυτότητες.

 

[chabos]

Καλημερα σε ολους.

Απο τον Σεπτεμβριο 2013 κανω το ταξιδι θεσσαλονικη-Στουτγκαρδη σχεδον καθε 35-40 μερες με το αυτοκινητο. Θα μοιραστω και εγω μαζι σας οσες πληροφοριες γνωριζω.

Ψαχνοντας πληροφοριες για το ταξιδι "επεσα" στο φορουμ και ομολογω οτι με βοηθησαν αρκετα.

Η διαδρομη που ακολουθω ειναι η εξης : Θεσσαλονικη-Βουλγαρια-Σερβια-Κροατια-Σλοβενια-Αυστρια-Στουτγκαρδη.

Ο λογος που πηγαινω μεσο Βουλγαριας ειναι επειδη παιρνω την παρεα απο Σερρες.

Αλλοστε σε καποιο σημειο στην Σερβια ο δρομος "ενωνεται" με την διαδρομη που αναφερει ο φιλος Θοδωρος πιο πανω στο αρθρο του.

Ο χρονος ειναι συνηθως 18-20 ωρες, αλλά παντα εξαρταται απο τον καιρο και την κινηση αναλογα την εποχη.

Απο τον Σεπτεμβριο μεχρι σημερα εκανα το ταξιδι 4-5 φορες [εχω ζαλιστει απο τα δρομολογια].Αυτο που θελω να επισημανω ειναι να φροντισετε ,ειτε στο πηγαινε,ειτε στο ελα, να περασετε την Βουλγαρια και την Σερβια την ημερα καθως το οδικο δικτυο τους δεν ειναι και οτι καλυτερο [ουτε φωτισμο,σημανση κλπ κλπ].

Ολες τις χωρες τις περναω με ταυτοτητα.

Απο θεμα βενζινης, σε ολα τα βενζιναδικα παιρνουν Ευρω, αλλά πριν βαλετε βενζινη να ρωτατε καλου-κακου αν δεχονται. Επεισης φροντιστε για φαγητο κατα την διαρκεια του ταξιδιου [παρτε απο το σπιτι οτι μπορειτε] γιατι τα "φαγαδικα" στον δρομο εχουν τιμες φωτια. Αν παλι χρειαστει να αγορασετε κατι [απο Σερβια-Κροατια] ρωτηστε παλι αν δεχονται Ευρω. Σταματησαμε σε γνωστη αλυσιδα fast food και δε δεχτηκαν Ευρω.

Οι βινιετες ειναι υποχρεωτικες [για Βουλγαρια-Σλοβενια-Αυστρια] καθως γινονται μπλοκα αποκλειστικα για αυτον τον σκοπο. Προσοχη ,η βινιετα πρεπει να ειναι κολλημενη στο παρμπριζ ,αλλιος δεν ισχυει. Οι Τιμες ειναι αυτες που μας ειπε και ο Θοδωρης.
Βουλγαρια 5€/εβδομαδα
Σλοβενια 15€/εβδομαδα
Αυστρια 8€ /10ημερο

Στην Σερβια και στην Κροατια θα πληρωσουμε διοδια.
Τα διοδια λειτουργουν με την μορφη καρτας, δηλαδη κατα την εισοδο παιρνουμε τη καρτα και πληρωνουμε στη εξοδο αναλογα τα χλμ που καναμε. Στην Σερβια πληρωνουμε 2 φορες [ 3,5€ και 6.5€] .
Στην Κροατια ισχυει το ιδιο με κοστος 2€ και 17,5€!!!!
Να σημειωσω οτι τα διοδια μπορουμε να τα πληρωσουμε και σε Ευρω. Εδω να σημειωσω οτι αναμεσα στο ταμειο και την μπαρα υπαρχει ηλεκτρονικος πινακας οπου αναγραφει το ποσο σε Ευρω ,αφου ζητησετε να πληρωσετε σε Ευρω. Η μονη περιπτωση για να σας "κλεψουν" ειναι να σας δειξουν το ποσο αλλης κατηγοριας οχηματος [πχ μικρου φορτηγου].

Στην Σλοβενια επισης θα πληρωσετε ενα διοδιο [μαλλον για το μεγαλο τουνελ ειναι] το οποιο ειναι 3,5 ή 6,5€[δε θυμαμαι ακριβως], οπως και στην Αυστρια για τον ιδιο σκοπο 10€.

Το συνολικο κοστος διοδιων-βινιετες ειναι περιπου στα 75€ και καλο θα ειναι να εχετε ψιλα μαζι σας,κυριως για τις χωρες εκτος Ευρω.

Το κοστος βενζινης εξαρταται βεβαια απο την ταχυτητας σας και φυσικα απο τις τιμες της βενζινης. Προσωπικα,με ταχυτητα ταξιδιου 130-140χλμ ξοδευω 210-240€. Σε γενικες γραμμες ενα τετοιο ταξιδι κοστιζει 300-330€ μονο για "πηγαινε".

Επειδη τυχαινει να πηγαινω/ερχομαι χειμωνα, καλο θα ειναι να φορατε χειμερινα ελαστικα. Επισης σε καποιες χωρες [οπως Γερμανια & Αυστρια] ειναι νομος. Περα απο την ασφαλεια σας, αν τυχει να εμπλακειτε σε ατυχημα [μακρυα απο ολους μας] και "φορατε" καλοκαιρινα ,θα εχετε προβληματα με τις ασφαλιστικες εταιριες.

Αυτα τα ολιγα, για οτιδηποτε αλλο θυμηθω θα ενημερωσω ή αν μπορω να σας δωσω καμια απαντηση σε ερωτησεις.

Να ευχαριστησω και εγω τον Θοδωρη για το αρθρο του το οποιο με βοηθησε την πρωτη φορα.

 

[makisg]

καλώς όρισες και ευχαριστούμε για τις πληροφορίες.
μάλλον από λάθος σου έγραψες Σεπτέμβριος 2013.

 

[chabos]

καλώς όρισες και ευχαριστούμε για τις πληροφορίες.
μάλλον από λάθος σου έγραψες Σεπτέμβριος 2013.

Καλως σας βρηκα

Λαθη ειμαστε,ανθρωπους κανουμε. Απο Σεπτεμβριο του 2012 ειναι κανονικα

 

[nikiforos111]

Πολυ καλα και κατατοπιστηκα τα παραπανω αρθρα,του chabos ειναι και πιο καινουργιο με καινουργιες πληροφοριες.
Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι γιατι πολλοι προτιμουν να πανε οδικως μεσω Σερβιας κλπ και οχι με το πλοιο απο Ελλαδα-Τεργεστη,ειδικα μεσω Τεργεστης γλυτωνετε και αρκετα απο τα πανακριβα διοδια της Ιταλιας,απο οτι αν θα οδηγουσατε απο Ανκονα.

Ο chabos παραπανω βγαζει το κοστος απο Θεσσαλονικη για Στουγκαρδη 300-330 ευρω.
Εγω για να παω απο Βιεννη για Τεργεστη θελω καποιο 70ρι βενζινη διοδια.
Τα εισητηρια για το πλοιο με επιστροφη,δυο ατομα εγω και η γυναικα μου συν το αμαξι ειναι 460 ευρω,αν αγορασω και τα επιστροφης εχει εκπτωση 30% αρα 400 ευρω.
Χωρις καμπινα βεβαια,οπως κατεβαινουν και παρα πολλοι τουριστες απο Αυστρια.

Ναι μεν ειναι ακριβο το εστιατοριο στο πλοιο,αλλα δεν χαθηκε ο κοσμος αν εχεις δυο σαντουιτς μαζι σου και κανα σνακ να περασει το 24-26ωρο.
Ναι μεν ειναι καποιες ωρες παραπανω,αλλα εισαι αραχτος στην τραπεζαρια και βλεπεις τηλεοραση η ταινιες στον υπολογιστη σου,δεν οδηγας!!!

Επειδη ψαχνομαι για να παω οδικως και συλλεγω πληροφοριες,τα maps μου βγαζουν βενζινα κανα 180ρι,διοδια απο οτι εχω διαβασει τα υπολογιζω κανα 60ρι(εγω εχω ετησια βινιετα Αυστριας) και επειδη παω Ηγουμενιτσα (Κερκυρα) θελω και τα ελληνικα διοδια...εν παση περιπτωση το υπολογιζω με επιστροφη κανα 500ρικο,ενω με το πλοιο μου βγαινει συν την διαδρομη Βιεννη-Τεργεστη 540!!!

Και δεν δινω τα λεφτα μου στα βενζιναδικα της Κροατιας-Σερβιας και στα διοδια τους,ουτε ''κερναω καφεδες'' τους τελωνιακους,αλλα τα δινω σε ελληνικη ναυτιλιακη εταιρια,οι Μινωικες γραμμες λενε την εχουν αγορασει Ιταλοι,αλλα εν παση περιπτωση το προσωπικο ειναι Ελληνες.

Ακομα και για Στουγκαρδη-Μοναχο νομιζω συμφαιρει να πας με το πλοιο απο Ελλαδα-Τεργεστη η Βενετια.
Νομιζω πιο κατατοπιστικοι θα μπορουσαν να ειναι καποιοι που εχουν χρησιμοποιησει και τους δυο τροπους.

 

[chris7]

Οι τιμές του πλοίου που αναφέρεις για ποια περίοδο είναι;
Ρωτάω γιατί έχω ακούσει κάποιες πολύ πιο ακριβές τιμές για το καλοκαίρι.