andeli
Member
- Μηνύματα
- 26
- Likes
- 26
- Επόμενο Ταξίδι
- Οδικώς Σιβηρία - Κίνα
- Ταξίδι-Όνειρο
- Πάρκο Darien Gap Παναμάς
Περιεχόμενα
- Κεφάλαιο 1
- ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ
- ΕΞΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΥΒΟΙΑ
- ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
- ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΕΡΕΑ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑ
- ΣΤΗΝ ΛΙΜΝΗ ΠΛΑΣΤΗΡΑ (ΤΑΥΡΩΠΟΥ η ΜΕΓΔΟΒΑ)
- ΑΠΟ ΤΑ ΑΓΡΑΦΑ ….. ΣΤΟΝ ΚΟΖΙΑΚΑ
- ΟΙ ΑΠΟΛΙΘΩΜΕΝΟΙ ΓΙΓΑΝΤΕΣ (ΜΕΤΕΩΡΑ)
- ΣΤΟΝ ΑΛΙΑΚΜΟΝΑ ΚΑΙ ΣΤΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ Συνεχίζοντας την περιπλάνηση μου - με το ακούραστο και υπομονετικό παπί -ακολουθούμε πίσω τον δρόμο [B]Τρικάλων - Ιωαννίνων[/B] και φτάνουμε στη γέφυρα στη θέση [I]«Χάνι Μουργκάνη»[/I] και ακολουθώντας τις ταμπέλες πηγαίνουμε προς [B]Γρεβενά[/B] περνώντας από την οροσειρά των Χασίων και μετά από 27 χλμ. στρίβουμε δεξιά ακολουθώντας τις ταμπέλες προς [B]Δεσκάτη[/B] ... και φτάνουμε στην [B]Ελασσόνα[/B
- ΟΜΟΡΦΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
- ΣΤΗΝ ΛΙΜΝΗ ΚΕΡΚΙΝΗ
- πόμενος σταθμός είναι οι Σέρρες (45.000 κατ.).][B]ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ:[/B
- ΔΡΑΜΑ και πέριξ] [B]ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ:[/B] μέσα στην πόλη το [B]“Νησάκι”[/B
- ΚΑΒΑΛΑ]Στην[B] Καβάλα[/B
- ΞΑΝΘΗ][B]ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ:[/B
- ΑΠΟ ΚΟΜΟΤΗΝΗ ΕΩΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ] [B]ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ:[/B] Παλιά Πόλη και Αγορά, Αρμένικη γειτονιά ο Τενεκέ Μαχαλάς, το εντυπωσιακό Εσκί Τζαμί, το Αλσος με το ζωολογικό κήπο… Επόμενος σταθμός η [B]Αλεξανδρούπολη[/B], με τον περίφημο φάρο στο λιμάνι της, από όπου θα αποφασίσουμε πίνοντας τον καφέ μας αν θα ανηφορίσουμε Βόρεια προς τον [B]Εβρο[/B], με τα πανέμορφα τοπία, το [B]Διδυμότειχο[/B] με τα ιστορικά μνημεία, τα δάση της [B]Δαδιάς[/B], την [B]Ορεστειάδα[/B] και το [B]Σουφλί[/B] (οι φαντάροι ξέρουν) ή προς το Νότο στο πανέμορφο καταπράσινο νησί της [B]Σαμοθράκης[/B] με τους υπέροχους καταρράκτες γιά κολύμπι και τα δύο τεράστια “παρθένα”κοινοτικά campings.[chapter]ΣΤΑ ΧΙΛΙΑ ΔΕΝΤΡΑ[/chapter
- ΣΤΗΝ ΛΙΜΝΗ ΔΟΙΡΑΝΗ] Η[I] [B]λίμνη της Δοϊράνης[/B][/I
- ΜΙΚΡΗ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΕΣΠΑ
- ΣΤΗΝ ΟΜΟΡΦΗ ΚΑΣΤΟΡΙΑ
- ΣΤΑ ΙΩΑΝΝΙΝΑ (ΓΙΑΝΝΕΝΑ) & ΤΑ ΖΑΓΟΡΟΧΩΡΙΑ][B]Ιωάννινα [/B](Γιάννενα), διαμονή στο κοινοτικό camping δίπλα στη λίμνη Παμβώτιδα. Δύο ημέρες είναι αρκετές για να γνωρίσουμε την πόλη των Ιωαννίνων, το νησάκι της Κυρά Φροσύνης, [B]το σπήλαιο του Περάματος[/B], το νέο [B]Μουσείο Κέρινων Ομοιωμάτων[/B
- ΣΤΗΝ ΠΑΡΓΑ & ΤΟΝ ΑΧΕΡΟΝΤΑ]Αφήνοντας πίσω την οροσειρά της Βόρειας Πίνδου και τα Γιάννενα ακολουθούμε τον Ε90 - Ε92 και δίπλα σε μια υπέροχη διαδρομή του [I]ποταμού Θύαμη[/I] φτάνουμε στο λιμάνι της [B]Ηγουμενίτσας[/B] την οποία προσπερνάμε μάλλον αδιάφορα και φτάνουμε στο μοναδικό τοπίο της [B]Πάργας.[/B
- ΛΕΥΚΑΔΑ & ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ
- Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΤΟΥ …. ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ
- ΠΙΣΩ ΣΤΗΝ … ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
Ακολουθούμε τον δρόμο μέχρι την διασταύρωση της Δάφνης και ο ανηφορικός δρόμος μας φέρνει στο Ευπάλιο - διαμέσου μιας φανταστικής διαδρομής - και μετά από 38 χλμ φτάνουμε στην τεχν. λίμνη Μόρνου και από Εκεί ακολουθώντας την δεξιά πλευρά του ασφάλτινου δρόμου με τις πολλές στροφές καταλήγουμε στο Μαλανδρίνο και στη συνέχεια στην Ερατεινή.
Από εδώ ο δρόμος είναι κατηφορικός με υπέροχη θέα και μετά από 13 χλμ φτάνουμε στο αρχοντικό και ένδοξο Γαλαξίδι που βρίσκεται σε έναν ήσυχο κόρφο του Κορινθιακού κόλπου και κάτω από την επιβλητική σκιά των μεγάλων βουνών της Ρούμελης.
Η παλιά αυτή ναυτική πόλη έχει κάτι που σε τραβά κοντά της και είναι αδύνατον αν φτάσεις ως εδώ να την αγνοήσεις. έχει πολλά αξιοθέατα όπως το πλούσιο λαογραφικό μουσείο, η εκκλησία του Αγ. Νικολάου κ.α. αλλά σίγουρα η κατάληξη θα είναι σε κάποιο από τα πολλά όμορφα ταβερνάκια του λιμανιού, εκεί που έδεναν κάποτε οι σκούνες των καπεταναίων και τώρα αράζουν οι ψαρόβαρκες και τα ... κότερα ! από εδώ συνεχίζουμε την πορεία της επιστροφής προς Ιτέα (όχι από την κλασσική ανηφορική διαδρομή Δελφοί – Αράχοβα) αλλά από την Δεσφίνα ... Άσπρα Σπίτια (Πεσινέ) φτάνουμε στην Ι.Μ. Οσίου Λουκά και από Εκεί στην Ανάληψη, την Λιβαδειά με τους καταρράκτες της και ακολουθώντας τον επαρχιακό δρόμο καταλήγουμε στην Θήβα και από Εκεί στο Σχηματάρι και δια μέσου της Ν.E.Ο. φτάνουμε στην ... Αθήνα.
Κάπου εδώ τελειώνει η όμορφη περιπέτειά μου στην Ελλάδα. Για άλλη μια φορά εκείνο που έμεινε ήταν οι υπέροχες εικόνες στο μυαλό μου και στην φωτογραφική μηχανή από τις υπέροχες ανατολές και τα όμορφα ηλιοβασιλέματα στα διάφορα μέρη της πατρίδας μας αλλά το πιο σημαντικό ήταν οι νέες γνωριμίες με φιλόξενους ανθρώπους που αγαπάνε την τόπο τους, την πατρίδα μας, την Ελλάδα, σίγουρα την ομορφότερη χώρα του κόσμου.
Η αλήθεια είναι ότι δύο φορές έφτασα στα όρια μου, είτε από ατυχίες, είτε από κούραση. Τότε είπα να τα παρατήσω και να βρω κάποιο άλλο τρόπο να επιστρέψω στην Αθήνα. Όμως αυτό δεν έγινε για τρεις λόγους.
Πρώτον για τις μοναδικές στιγμές που έζησα στην φύση, δίπλα σε απλούς ανθρώπους που δεν σε κοιτάνε σαν όρθιο χιλιάρικο (Ναι υπάρχουν ακόμη),
δεύτερον, γιατί, όχι πολλά χρόνια πριν ήμουνα αθλητής ποδηλάτης και είχα «γράψει» πολύ περισσότερα χιλιόμετρα με το ποδήλατό μου και
τρίτονΈτσι για το πείσμα μου ρε γαμώτο.!!
Για όλα όσα διαβάσατε χρειάστηκαν, Ένας άνθρωπος, μια μηχανή (παπί YamahaT80), παρά πολύ υπομονή, διανύθηκαν 2.953 χλμ. σε 26 ημέρες, και σε 21 νομούς της πατρίδας μας.
Σας συμβουλεύω να κάνετε και εσείς το ίδιο με το « δικό σας » μεταφορικό μέσον.
Άλλωστε μετά από αυτό έχω κάνει 2-3 οδοιπορικά ακόμη, όπως στην Πελοπόννησο, Κρήτη, Ηγουμενίτσα για την 17η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτ/των .... )
Ευχαριστώ όλους εσάς που διαβάσατε το οδοιπορικό.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ : Κράνος οπωσδήποτε, καλό μπουφάν, γάντια, μποτάκια, ζώνη μέσης, τα απαραίτητα ρούχα, οπωσδήποτε καλό αδιάβροχο, αντίσκηνο, υπνόσακος, καλούς χάρτες, κινητό τηλέφωνο ( αν υπάρχει ), πολλά φιλμ - slides ( και εφεδρικές μπαταρίες ), καλό service στην μοτοσικλέτα σας, φυσικά χρήματα και πάρα - πάρα πολύ .... υπομονή !!
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ: Υπήρξαν αρκετές φορές με τα καύσιμα γιατί τα βενζινάδικα δυστυχώς δεν υπάρχουν εκεί που μένεις από βενζίνη. ( αυτονομία 145 - 160 χλμ ). Επίσης πολύ εκνευριστικό ήταν ότι κάθε φορά που έβαζα καύσιμα, έπρεπε να κατεβάζω όλα τα πράγματα που είχα φορτωμένα επάνω στην σέλλα. Άλλα προβλήματα ευτυχώς κανένα - εκτός από ένα σκάσιμο λάστιχου στα Ζαγοροχώρια. !!
ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ : αν δεν έχετε ξαναέρθει στις περιοχές της λίμνης Πλαστήρα, στην περιοχή Γρεβενών, στα Ζαγοροχώρια και κοντά στις παραμεθόριες περιοχές χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή να μην μείνετε από καύσιμα και κυρίως να μην σας πιάσει η νύχτα σε μέρη που έρχεστε για πρώτη φορά. Μην εμπιστεύεστε πάντα του βοσκούς ( sorry κύριοι χωρίς παρεξήγηση ) για την κατάσταση των δρόμων και για τις αποστάσεις σε χρόνο και χιλιόμετρα και να θυμάστε ότι αν χάσετε τον προσανατολισμό σας θα χάσετε και την ψυχραιμία σας και κατʼ επέκταση την κρίση σας για σωστές αποφάσεις με δυσάρεστες συνέπειες.
Το κείμενο είναι όπως δόθηκε από τον συγγραφέα στα περιοδικά άκοπο και αμοντάριστο. Εχει δημοσιευθεί στο ετήσιο τεύχος του Περιοδικού ΜΟΤΟ και σε δυο συνέχειες στο μοτο περιοδικό της εποχής RIDER.
Από εδώ ο δρόμος είναι κατηφορικός με υπέροχη θέα και μετά από 13 χλμ φτάνουμε στο αρχοντικό και ένδοξο Γαλαξίδι που βρίσκεται σε έναν ήσυχο κόρφο του Κορινθιακού κόλπου και κάτω από την επιβλητική σκιά των μεγάλων βουνών της Ρούμελης.
Η παλιά αυτή ναυτική πόλη έχει κάτι που σε τραβά κοντά της και είναι αδύνατον αν φτάσεις ως εδώ να την αγνοήσεις. έχει πολλά αξιοθέατα όπως το πλούσιο λαογραφικό μουσείο, η εκκλησία του Αγ. Νικολάου κ.α. αλλά σίγουρα η κατάληξη θα είναι σε κάποιο από τα πολλά όμορφα ταβερνάκια του λιμανιού, εκεί που έδεναν κάποτε οι σκούνες των καπεταναίων και τώρα αράζουν οι ψαρόβαρκες και τα ... κότερα ! από εδώ συνεχίζουμε την πορεία της επιστροφής προς Ιτέα (όχι από την κλασσική ανηφορική διαδρομή Δελφοί – Αράχοβα) αλλά από την Δεσφίνα ... Άσπρα Σπίτια (Πεσινέ) φτάνουμε στην Ι.Μ. Οσίου Λουκά και από Εκεί στην Ανάληψη, την Λιβαδειά με τους καταρράκτες της και ακολουθώντας τον επαρχιακό δρόμο καταλήγουμε στην Θήβα και από Εκεί στο Σχηματάρι και δια μέσου της Ν.E.Ο. φτάνουμε στην ... Αθήνα.
Κάπου εδώ τελειώνει η όμορφη περιπέτειά μου στην Ελλάδα. Για άλλη μια φορά εκείνο που έμεινε ήταν οι υπέροχες εικόνες στο μυαλό μου και στην φωτογραφική μηχανή από τις υπέροχες ανατολές και τα όμορφα ηλιοβασιλέματα στα διάφορα μέρη της πατρίδας μας αλλά το πιο σημαντικό ήταν οι νέες γνωριμίες με φιλόξενους ανθρώπους που αγαπάνε την τόπο τους, την πατρίδα μας, την Ελλάδα, σίγουρα την ομορφότερη χώρα του κόσμου.
Η αλήθεια είναι ότι δύο φορές έφτασα στα όρια μου, είτε από ατυχίες, είτε από κούραση. Τότε είπα να τα παρατήσω και να βρω κάποιο άλλο τρόπο να επιστρέψω στην Αθήνα. Όμως αυτό δεν έγινε για τρεις λόγους.
Πρώτον για τις μοναδικές στιγμές που έζησα στην φύση, δίπλα σε απλούς ανθρώπους που δεν σε κοιτάνε σαν όρθιο χιλιάρικο (Ναι υπάρχουν ακόμη),
δεύτερον, γιατί, όχι πολλά χρόνια πριν ήμουνα αθλητής ποδηλάτης και είχα «γράψει» πολύ περισσότερα χιλιόμετρα με το ποδήλατό μου και
τρίτονΈτσι για το πείσμα μου ρε γαμώτο.!!
Για όλα όσα διαβάσατε χρειάστηκαν, Ένας άνθρωπος, μια μηχανή (παπί YamahaT80), παρά πολύ υπομονή, διανύθηκαν 2.953 χλμ. σε 26 ημέρες, και σε 21 νομούς της πατρίδας μας.
Σας συμβουλεύω να κάνετε και εσείς το ίδιο με το « δικό σας » μεταφορικό μέσον.
Άλλωστε μετά από αυτό έχω κάνει 2-3 οδοιπορικά ακόμη, όπως στην Πελοπόννησο, Κρήτη, Ηγουμενίτσα για την 17η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτ/των .... )
Ευχαριστώ όλους εσάς που διαβάσατε το οδοιπορικό.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ : Κράνος οπωσδήποτε, καλό μπουφάν, γάντια, μποτάκια, ζώνη μέσης, τα απαραίτητα ρούχα, οπωσδήποτε καλό αδιάβροχο, αντίσκηνο, υπνόσακος, καλούς χάρτες, κινητό τηλέφωνο ( αν υπάρχει ), πολλά φιλμ - slides ( και εφεδρικές μπαταρίες ), καλό service στην μοτοσικλέτα σας, φυσικά χρήματα και πάρα - πάρα πολύ .... υπομονή !!
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ: Υπήρξαν αρκετές φορές με τα καύσιμα γιατί τα βενζινάδικα δυστυχώς δεν υπάρχουν εκεί που μένεις από βενζίνη. ( αυτονομία 145 - 160 χλμ ). Επίσης πολύ εκνευριστικό ήταν ότι κάθε φορά που έβαζα καύσιμα, έπρεπε να κατεβάζω όλα τα πράγματα που είχα φορτωμένα επάνω στην σέλλα. Άλλα προβλήματα ευτυχώς κανένα - εκτός από ένα σκάσιμο λάστιχου στα Ζαγοροχώρια. !!
ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ : αν δεν έχετε ξαναέρθει στις περιοχές της λίμνης Πλαστήρα, στην περιοχή Γρεβενών, στα Ζαγοροχώρια και κοντά στις παραμεθόριες περιοχές χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή να μην μείνετε από καύσιμα και κυρίως να μην σας πιάσει η νύχτα σε μέρη που έρχεστε για πρώτη φορά. Μην εμπιστεύεστε πάντα του βοσκούς ( sorry κύριοι χωρίς παρεξήγηση ) για την κατάσταση των δρόμων και για τις αποστάσεις σε χρόνο και χιλιόμετρα και να θυμάστε ότι αν χάσετε τον προσανατολισμό σας θα χάσετε και την ψυχραιμία σας και κατʼ επέκταση την κρίση σας για σωστές αποφάσεις με δυσάρεστες συνέπειες.
Το κείμενο είναι όπως δόθηκε από τον συγγραφέα στα περιοδικά άκοπο και αμοντάριστο. Εχει δημοσιευθεί στο ετήσιο τεύχος του Περιοδικού ΜΟΤΟ και σε δυο συνέχειες στο μοτο περιοδικό της εποχής RIDER.
Attachments
Last edited by a moderator:
