Βόρεια Κορέα Θα ξαναγίνει της Κορέας!

[taver]

(πρωινή κίνηση στην Pyongyang: Μπροστά στο ξενοδοχείο μας, και στο σιδηροδρομικό σταθμό)

(ανισόπεδος κόμβος...)

(η φαρδύτερη λεωφόρος της Pyongyang)

(διακόσμηση στο δρόμο...)

(διακόσμηση δρόμου, στάση λεωφορείου, κάτι τέτοιο)

Το ξυπνητήρι χτύπησε, αλλά είχα ήδη σηκωθεί. Και μαζί με μένα, είχε ανατείλει κι ο ήλιος. Μόλις. Σηκώθηκα, πλύθηκα, ντύθηκα, κατέβηκα για πρωινό, ψώνισα νερά για τη διαδρομή, και ίσα που πρόλαβα να μπω εγκαίρως στο λεωφορείο. Προορισμός μας, η πόλη Kaesong, κοντά στα σύνορα με τη Νότια Κορέα και την αποστρατικοποιημένη ζώνη που χωρίζει τις δυο χώρες. Πριν από τον Κορεατικό πόλεμο, η πόλη ανήκε στη Νότια Κορέα, και έτσι (σύμφωνα πάντα με τους οδηγούς μας) γλύτωσε το βομβαρδισμό στον Κορεατικό πόλεμο. Η Pyongyang δεν είχε την ίδια τύχη, αλλά με πάνω κάτω μία βόμβα ανά κάτοικο, πρακτικά ισοπεδώθηκε. Αυτό εξηγεί και τον τρόπο που η τελευταία είναι κτισμένη, σε σοσιαλιστική αρχιτεκτονική, βγαλμένη από το Simcity, με φαρδείς δρόμους, μεγάλα τετράγωνα, τεράστια μπλοκ διαμερισμάτων, πάρκα, κοινόχρηστους χώρους, αλλά και μηδέν ναούς – τουλάχιστον σε θεότητες, γιατί «ναοί» προς τον ηγέτη υπάρχουν σε αφθονία. Εν πάση περιπτώσει, θα είχαμε δυόμιση ώρες δρόμο ως την Kaesong, οπότε ξεκινήσαμε νωρίς…

Η διαδρομή… να την πω σουρεαλιστική; Ολόκληρη Εθνική οδός, «Motorway» την είπαν κάπου, και επί χιλιόμετρα δεν έβλεπες άλλο αυτοκίνητο. Μόνο που και πού κάνα πούλμαν γεμάτο τουρίστες. Και κάνα φορτηγό, ενίοτε. Και λακκούβες. Πολλές λακκούβες. Πάρα πολλές λακκούβες….

Η διαδρομή, ήταν ευκαιρία να γνωρίσουμε και τις συνοδούς μας. Εκτός από τους δυτικούς τουρίστες, στην «παρέα» μας είχαμε ένα οδηγό, ένα κάμεραμαν που τραβούσε το «επίσημο» βίντεο του ταξιδιού, και δυο αγγλόφωνες συνοδούς. Η μία, η Jong, ήταν μια νεαρή κοπέλα στην Τρίτη δεκαετία της ζωής της, με ενδιαφέρον για το τι συμβαίνει στον κόσμο, και περιέργεια να τον γνωρίσει. Κάποιες φορές, οι ερωτήσεις της ήταν πιο χρονοβόρες κι από τις δικές μας. Η άλλη, η Ha, γύρω στα 45, είχε ήδη ταξιδέψει, και είχε ζήσει κιόλας για μικρά διαστήματα, σε διάφορες χώρες, για δουλειά της χώρας (άγνωστο τι..). Σουηδία, Μαλαισία, Κίνα… Γνώριζε πέντε πράγματα για τον υπόλοιπο κόσμο, και όμως παρέμενε πιστή στη γραμμή του καθεστώτος. Σε όλες τις συζητήσεις μαζί της, το επιμύθιο ήταν πάντοτε το ίδιο: «H Βόρεια Κορέα δεν πρόκειται να αλλάξει». Είχε 2 παιδάκια, κι ένα σύζυγο που δούλευε σε τράπεζα και είχε τόσο άγχος που κάπνιζε σαν καμινάδα. Τι τράπεζα ήταν αυτή, στη ΒΚ, από ποιόν δανειζόταν και σε ποιόν δάνειζε, αδυνατώ ακόμα να το συλλάβω.

Οι οδηγίες των συνοδών ήταν σαφείς. Στη διαδρομή μας, θα συναντούσαμε τρία μπλόκα. Ότι και να γινόταν εκεί, η φωτογράφηση ήταν αυστηρά απαγορευμένη. Όχι ότι γενικά επιτρεπόταν, εκτός Pyongyang οι οδηγίες ήταν να ζητάμε την άδεια για κάθε φωτογραφία. Φτάσαμε στο πρώτο μπλόκο, και η συνοδός μας κατέβηκε από το λεωφορείο. Εξήγησε στο στρατιώτη εκεί ότι μεταφέρει τουρίστες, έδειξε και κάποια χαρτιά. Ο στρατιώτης έκανε ένα γρήγορο έλεγχο στο λεωφορείο (μπήκε μέχρι τη θέση του οδηγού), κοίταξε και τις μπαγαζιέρες, και μας άφησε να φύγουμε. Όλα αυτά, υποθέτω, για να βεβαιωθεί ότι δε μεταφέρουμε κανένα Βορειοκορεάτη. Βλέπετε, για τους ντόπιους ισχύει απαγόρευση μετακίνησης στο εσωτερικό της χώρας. Για να πάει κάποιος από μια επαρχία σε μια άλλη χρειάζεται άδεια, που το καθεστώς δε χορηγεί εύκολα. Έτσι, επιτρέπει στους πρωτευουσιάνους της Pyongyang να ζουν σε πολύ καλύτερες συνθήκες (συγκριτικά) από τον κόσμο στην επαρχία της χώρας, χωρίς οι τελευταίοι να εξεγείρονται.


Στα μισά της διαδρομής, ώρα για στάση. Αυτοκινητόδρομος είναι, έχει και σταθμό εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών. Ώρα για τουαλέτα, καφεδάκι (έστω και στιγμιαίο…), και… σουβενίρ. Ένα αυτοσχέδιο σουβενιράδικο με μια σειρά από πάγκους περιμένει. Ποιος δε θέλει μια τσάντα «SeeyouagaininPyongyang», ένα μπλουζάκι, ένα σετ από γραμματόσημα (έστω και fake), ένα χάρτη της χώρας κλπ;







Μετά τα ψώνια, η διαδρομή συνεχίστηκε. Βρουμ βρούμ, ξεκινήσαμε. Περάσαμε ορυζώνες, χωριά, χωράφια, και κάποια στιγμή φτάσαμε επιτέλους στην αποστρατικοποιημένη ζώνη της Kaesong. Το ακριβές όνομα του χωριού που βρισκόμασταν είναι Panmunjom. Το πούλμαν μας άφησε μπροστά σε ένα κτήριο – σουβενιράδικο (πάντα δε θέλατε πίνακες ντόπιων καλλιτεχνών και μπλουζάκια με τη Βορειοκορεάτικη σημαία. Μετά τα ψώνια, σε μια γωνία του ίδιου κτηρίου, ένας υπεύθυνος αξιωματικός του Βορειοκορεατικού στρατού, με τη βοήθεια των συνοδών των παρόντων γκρούπ για τη μετάφραση, μας εξήγησε τι είναι η DMZ, τι ήταν ο πόλεμος του 1950-1953, πως οι ΗΠΑ και ο «puppetarmy» τους (δηλαδή ο ΟΗΕ) κατατροπώθηκαν και αναγκάστηκαν να συρθούν σε εκεχειρία από τον ηρωικό βορειοκορεατικό στρατό υπό την ηγεσία του ηγέτη KimIlSung (δηλαδή από τον Κόκκινο Στρατό υπό την ηγεσία κάποιου Ρώσου).




Μετά της οδηγίες, πήγαμε φαντάροι. «Στοιχηθείτε σε δυάδες», ήταν το πρόσταγμα. «Και μετά, εναλλάξ ένας από κάθε δυάδα περάστε από αυτή την πόρτα». Περνώντας την πόρτα, μας περίμενε… το πούλμαν μας. Επιβιβαστήκαμε, και ξεκινήσαμε για την επόμενη στάση, λίγο παρακάτω. Αν σας πω ότι δεν κατάλαβα γιατί το κάναμε αυτό, δε θα σας πω ψέματα… Ίσως απλώς θέλανε να μας τσεκάρουνε.

 

Προηγούμενο Κεφάλαιο

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• …

  Go to chapter

  Go
• 18

Επόμενο Κεφάλαιο

First Προηγούμενη 5 of 18

Go to chapter

Go

Επόμενη Last

[pigi_dikaiou]

Πολυ πολυ ενδιαφερων προορισμος!!!Αλλα δεν περιμενα και κατι λιγοτερο!!!

 

[hydronetta]

Eγώ πήρα το σκαμπουδακι μου κι έπιασα θέση. Το ξέρεις άλλωστε...

 

[taver]

Την επόμενη μέρα το πρωί, στο αεροδρόμιο, έκπληκτοι διαπιστώσαμε ότι εκτός από την κανονική, προγραμματισμένη πτήση της Air Koryo για Pyonyang, υπήρχε και μια ακόμα, επίσης της Air Koryo, με μια ώρα διαφορά. Οι τουρίστες, βλέπετε, ήταν πολλοί αυτή τη μέρα, δε χωράγανε σε ένα μόνο αεροπλάνο, οπότε βάλανε και δεύτερο! Και τα δύο Tupolev 204 της Αir Koryo είναι σήμερα στο Πεκίνο. Το check-in πάντως κύλησε ομαλά, ένα πρόβλημα που είχε ένας συνταξιδιώτης λύθηκε αμέσως με τη βοήθεια του Βορειοκορεάτη εκπροσώπου, και o κύβος ερρίφθη… Περάσαμε από το Κινεζικό immigration και το security του Terminal 2. Πάμε για Βόρεια Κορέα!




Η επιβίβαση της πτήσης JS152 για Pyongyang ξεκίνησε στην ώρα της, με το μισό γκρουπ να εκμεταλλεύεται το τελευταίο wifi για να ενημερώσει το flightmemory κλπ. Πετάξαμε με το P-633, ένα ολοκαίνουργιο Tupolev 204-100 της Air Koryo. Στη φυσούνα, περίμεναν περιοδικά και εφημερίδες (πρόλαβα το τελευταίο αντίτυπο των Pyonyang Times), και κατά την επιβίβαση είχαμε το πιο δυνατό boarding music που έχω ακούσει ποτέ σε αεροπλάνο. Τραγουδάκια, θα τα χαρακτήριζα χαρούμενα, με ολίγον από δυτικότροπο μπιτάκι…)


Ο κόσμος κάθισε στις προκαθορισμένες του θέσεις, που κανένα λογικό κριτήριο δε μπορεί να εξηγήσει πως αποδόθηκαν έτσι. Εγώ είχα δίπλα μου ένα Γάλλο, υπάλληλο της Γερουσίας, που πήγαινε στην Pyongyang για Τέταρτη (!!!) φορά, ως μέλος του συνδέσμου φιλίας των δυο χωρών. Αυτά δηλαδή αφότου του μίλησα, γιατί πριν, έτσι που τον βλέπαμε κουστουμάτο και στημένο στο αεροδρόμιο, είχαμε βάλει στοιχήματα ότι πάει σε κάποιο συνέδριο μαρτύρων του Ιεχωβά. Ανακατεμένα με τους υπόλοιπους, βρίσκονται και κάποιοι Βορειοκορεάτες – αυτούς τους ξεχωρίζεις εύκολα, φοράνε ΟΛΟΙ στο πουκάμισό τους, λίγο πάνω από το ύψος της καρδιάς, μια καρφίτσα με την εικόνα του μεγάλου προέδρου ή του μεγάλου ηγέτη.

Ποιοι είναι αυτοί; Μα χωράει και ρώτημα; Όταν συγκροτήθηκε η χώρα ως κομμουνιστικό καθεστώς, ένας αγωνιστής του αντί-ιαπωνικού αγώνα, ο Kim Il Sung, ανέλαβε πρόεδρος της χώρας. Και εγκαθίδρυσε ένα προσωπολατρικό, τύποις κομμουνιστικό, καθεστώς. Βοηθούσης της προπαγάνδας, του εκπαιδευτικού συστήματος και της (ηθελημένης) απομόνωσης της Βόρειας Κορέας, όλη η χώρα, έπαψε να λατρεύει το Βούδα, και έμαθε σιγά σιγά να λατρεύει τον ηγέτη. Παρότι δεν τον λατρεύει ως θεό, η προσωπολατρία στη χώρα ενίοτε φτάνει σε αντίστοιχα επίπεδα. Και όταν τα χρόνια πέρασαν και το 1994 ο ηγέτης απεβίωσε, η χώρα βυθίστηκε στο πένθος. Πέραν από τις σκηνές κλάματος από άκρη σε άκρη της χώρας, η χώρα έμεινε πενθούσα, χωρίς ηγέτη, επί τρία χρόνια, ώσπου το κόμμα, μέσα από καθαρά αξιοκρατικές διαδικασίες, ανέδειξε ως ηγέτη τον γιό του, τον Kim Jong Il, που ήταν ήδη υψηλόβαθμος αξιωματούχος του καθεστώτος. Κι αυτός κυβέρνησε τη χώρα ως το 2011, οδηγώντας τη μέσα από λιμούς και παρολίγον πολέμους. Εν τω μεταξύ, ο Kim Il Sung, παρότι μακαρίτης, παρέμενε ακόμα ο ένας και μοναδικός πρόεδρος της χώρας, και συνέχισε να λατρεύεται από τον πληθυσμό, ενώ ο Kim Jong Il κυβερνούσε. Και το 2011, απεβίωσε κι αυτός. Νέες σκηνές κλάματος ακολούθησαν, νέο τριετές πένθος κατέλαβε τη χώρα, και ως εκ θαύματος και εντελώς συμπτωματικά ο γιός του, και εγγονός του προέδρου, ο Kim Jong Un, ανέλαβε γραμματέας του κόμματος και αναμένεται φέτος το Δεκέμβρη, μετά την τριετία, να ανακηρυχθεί και ηγέτης της χώρας.

Αλλά αρκετά με την ιστορική αναδρομή. Στην τελευταία σειρά του αεροπλάνου, λοιπόν, καθόντουσαν κάτι περίεργοι τύποι με στολή και βλοσυρό ύφος. Δεν είχα ορατότητα γιατί καθόμουν στο φτερό (και υπήρχε ένα galley/lavatory ενδιάμεσα), αλλά ένας συνταξιδιώτης που καθόταν εκεί πίσω επιχείρησε κάποια στιγμή να πάρει μια γενική φωτογραφία της καμπίνας του αεροσκάφους (χωρίς πρόσωπα), και ένας από αυτούς ήρθε στη θέση του και τον έβαλε να σβήσει τη φωτογραφία…


Η Air Koryo, σαν αεροπορική πλήρους service που σέβεται τον εαυτό της και τη θέση της ως εθνικού αερομεταφορέα του μεγάλου Κορεατικού έθνους, προσέφερε γεύμα κατά την πτήση. Ένα hamburger, απροσδιορίστου περιεχόμενου (βοδινό κρέας πάντως δεν το έλεγες). Και αναψυκτικό/καφέ. Μετά το φαγητό, διάβασα λίγο τους Pyongyang Times, να δω τα νέα φοβερά και τρομερά κατορθώματα του ηγέτη, με θέματα όπως «Kim Jong Un provides field guidance to industrial establishments», «Supreme leader’s works published abroad», «Leader inspects lubricant and hosiery factories», «Important meeting for starting anti-Japanese armed struggle» (για κάτι που έγινε το 1931), «Catfish production picks up» κλπ., και μια ολόκληρη σελίδα αφιερωμένη σε αρνητικά νέα από τη Νότια Κορέα. Και όταν τελείωσα, δίπλωσα την εφημερίδα και τη φύλαξα… «Μη, τι κάνεις εκεί!» ωρύεται ο διπλανός μου… Τον κοιτάω με απορημένο ύφος, και μου δείχνει την εφημερίδα. «Απαγορεύεται να διπλώνεις τη φωτογραφία του ηγέτη», μου λέει. «Και τι να κάνω;» «Δίπλωσε τη σε άλλο σημείο, πάντως όχι πάνω στον ηγέτη. Και πρόσεξε μην την πετάξεις σε τίποτα σκουπίδια! Όταν έντυπο έχει τον ηγέτη πάνω, του φερόμαστε με σεβασμό…».

Λίγο πριν την προσγείωση στην Pyongyang, όταν όλοι είχαμε προσδεθεί, ένας περίεργος τύπος με περίεργο καπέλο (πιλότος; ) βγήκε από το cockpit, περπάτησε ως το πίσω μέρος του αεροσκάφους, εκεί που καθόταν οι τύποι, κάτι έκανε, και επέστρεψε ξανά στο πιλοτήριο. Τόσο η ταυτότητα του όσο και οι ενέργειές του παραμένουν μυστήρια… Εν πάση περιπτώσει, προσγειωθήκαμε στο διεθνές αεροδρόμιο Sunan, και παρκάραμε σε κάποιο apron position. Αμέσως, από το παράθυρο είδα ένα μικρό στρατό να κατευθύνεται προς το αεροσκάφος, με βήμα. Αν σας πω ότι δεν τρόμαξα, θα πω ψέματα. Όμως, τελικά αποδείχθηκε ότι ο μικρός στρατός ήταν οι… δώδεκα baggage handlers, σε χακί στολές, και αυτά που κρατάγανε δεν ήταν όπλα αλλά εργαλεία της δουλειάς τους.

 

[hydronetta]

Δε μου λες; Θα μας ξενυχτήσεις απόψε;

 

[taver]

Δε μου λες; Θα μας ξενυχτήσεις απόψε;

Ε, λίιιιιιγο ακόμα!

 

[paefstra]

Εν τάξει, πάω να βάλω καφέ

 

[makisg]

ας κάνει ότι θέλει. αντεχουμε.

 

[karfitsa]

Παντα αυτος ο προορισμος εχει μεγαλο ενδιαφερον... και η αφηγηση σου ειναι υπεροχη....περιμενω και γω....

 

[hydronetta]

Ας όψεται που δεσμεύτηκα για το φετινό καλοκαίρι, αλλοιώς θα σε είχα καταγγείλει δημόσια για ταξιδιωτική αποστασία. Αναμένουμε….

 

[jimp]

Τα πρακτορεία με τα οποία μπορείς να πας Β.Κορέα είναι συγκεκριμένα; Δηλαδή είναι ας πούμε 10 και διαλέγεις ένα από αυτά;

 

[taver]

Μετά τους baggage handlers, κατέφθασε και η σκάλα, και το λεωφορειάκι για να μας πάει…. Μα που είναι το terminal? κοίταξα σε όλες τις κατευθύνσεις και τίποτα, ούτε ένα κτήριο, ούτε μία κατασκευή δε βρισκόταν σε ορατή απόσταση. Ήμασταν σε ένα διάδρομο στη μέση του απόλυτου πουθενά. Ρε μπας και μας στείλανε κατευθείαν σε στρατόπεδο καταναγκαστικής εργασίας, να γλυτώσουν κόπο και χρόνο; Θα το μάθουμε… Τελικά το λεωφορείο ξεκίνησε, και 3-4 χιλιόμετρα πιο κάτω, είδαμε και το terminal… Α, όχι, ψέματα, προσποίηση, αυτό το terminal είναι υπό κατασκευή. Εμείς πήγαμε σε ένα παράπηγμα παραδίπλα, που περισσότερο αποθήκη θύμιζε παρά terminal. Ένας τεράστιος χώρος, ενιαίος για όλες τις χρήσεις.

Περάσαμε την πόρτα (χρησιμεύει και ως gate αναχωρήσεων) και συναντήσαμε τα γκισέ του ελέγχου διαβατηρίων (ακριβώς τα ίδια γκισέ από τα οποία θα περνάγαμε, με την αντίστροφη φορά, κατά την επιστροφή). Η διαδικασία ήταν τυπική και γρήγορη, και ο υπάλληλος σφράγισε το χαρτί της βίζας και ΟΧΙ το διαβατήριο. Βλέπετε, αν πάρεις βίζα μέσω του KITC, δε χρειάζεται μεν να κάνεις τίποτα, αλλά η βίζα είναι ένα μπλε χαρτάκι που συνοδεύει το διαβατήριό σου. Αν όμως εκδόσεις τη βίζα πηγαίνοντας ο ίδιος σε μια πρεσβεία της Βόρειας Κορέας, τότε η βίζα σου είναι κανονικά κολλημένη στο διαβατήριο, και οι όποιες σφραγίδες μπαίνουν στο διαβατήριό σου κανονικά.

Περάσαμε γρήγορα στο χώρο παραλαβής αποσκευών, που χρησίμευε ταυτόχρονα ΚΑΙ ως check-in (οι ιμάντες στη μια πλευρά, οι γκισέδες στην άλλη). Ωραία, σκέφτηκα, έχουμε χρόνο, ας πάω μια τουαλέτα να μην το χρειαστώ μετά…. πριτς. Οι μόνες τουαλέτες στο αεροδρόμιο είναι είτε πριν τον έλεγχο διαβατηρίων, είτε στην έξοδο, μετά το τελωνείο… Αλλά «κανένα πρόβλημα», μου είπε ένας υπάλληλος, «περίμενε να περάσουν όλοι από τα διαβατήρια, και μετά μπορείς να πας εκεί…» δείχνοντας την τουαλέτα που βρισκόταν έξω από τα σύνορα.
Τελικά αποφάσισα ότι μπορώ να περιμένω, παρέλαβα τη βαλίτσα μου, και πήγα στο τελωνείο. Εκεί, παρέδωσα ένα χαρτάκι το οποίο συμπλήρωσα στο αεροπλάνο, στο οποίο έπρεπε να αναφέρω αναλυτικά όλα τα έντυπα υλικά και όλα τα μέσα επικοινωνίας που θα έβαζα μαζί μου στη χώρα.

Παλιότερα, τα κινητά τηλέφωνα απαγορευόταν εντελώς, τώρα απλώς τα δηλώνεις και ένας υπάλληλος σημειώνει το serial number. Όχι ότι έχει κάποια αξία το γεγονός ότι μπορείς να πάρεις το κινητό σου μαζί, βέβαια, καθώς δεν υπάρχει roaming με καμία άλλη χώρα του κόσμου (μας το είπανε, αλλά δοκίμασα κιόλας με SIM κάρτες Cosmote, Deutsche Telekom και China Mobile που είχα μαζί μου). Αν θες να χρησιμοποιήσεις κινητό στη Βόρεια Κορέα, θα πρέπει να αγοράσεις μια τοπική SIM με το ευτελές κόστος των €50 (συν ότι μονάδες χρειαστείς, με χρεώσεις που… τσεκουρώνουν). Και θα πιάνει μόνο στην Pyongyang και λίγα σημεία ακόμα. Για internet δε συζητάμε καν, δεν υπάρχει με κανένα τρόπο πρόσβαση για τους τουρίστες. Άμα θες να στείλεις mail (μόνο να στείλεις), το ξενοδοχείο σου έχει ένα mail account, και θα πρέπει να το στείλεις από κει.

Μετά το τελωνείο, συναντηθήκαμε με μερικούς από τους συνοδούς μας. Πρέπει να σας ομολογήσω την έκπληξη μου όταν γνώρισα την αγγλόφωνη συνοδό που θα είχα μαζί μου (τη μια από τις δυο, καθώς τη δεύτερη θα τη γνώριζα αργότερα). Περίμενα ότι ο συνοδός σε ένα τόσο μεγάλο γκρουπ θα ήταν κάποιος αυστηρός, φοβιστικός τύπος, με ύφος ανθυπολοχαγού, που θα μας διέταζε να κάνουμε αυτό εκείνο ή το άλλο. Αντίθετα, συνάντησα μια συμπαθέστατη κοπελίτσα γύρω στα 25, εμφανίσιμη, χαμογελαστή και γλυκύτατη, μορφωμένη και με πολύ καλά Αγγλικά, παρότι όπως μας είπε δεν είχε βγει ποτέ από τη χώρα. Δε μπορώ να πω το ίδιο για το Γαλλόφωνο συνοδό που επίσης ήταν εκεί, αλλά αυτός δε θα ήταν δικό μου πρόβλημα. Λόγω μεγέθους, από αύριο το γκρουπ μας θα χώριζε στα 2: Οι Γαλλόφωνοι και οι Γερμανόφωνοι θα σχημάτιζαν ένα υπό-γκρουπ με ένα Γαλλόφωνο και ένα Γερμανόφωνο συνοδό, ενώ οι λοιποί θα συνεχίζαμε με 2 Αγγλόφωνους.









Αφού μαζευτήκαμε όλοι και μπήκαμε σε ένα λεωφορείο, ξεκινήσαμε για το κέντρο της Pyongyang. Τη διαδρομή, θα τη χαρακτήριζα σουρεαλιστική. Τεράστιες, φαρδιές λεωφόροι, αλλά ελάχιστα οχήματα (που είναι πολύ περισσότερα από τα μηδέν που περίμενα να δω). Κάθε τόσο, πινακίδες με τον ηγέτη ή με επαναστατικά σύμβολα. Και λακκούβες. Πολλές λακκούβες. Πάρα πολλές λακκούβες…









Φτάσαμε επιτέλους στην Pyongyang, και το πρόγραμμα έλεγε ότι έπρεπε να κάνουμε μια βόλτα στο κέντρο και να επισκεφτούμε το λόφο Mansudae. Η βόλτα στο κέντρο, πρακτικά ήταν η διάσχιση μιας πλατείας με σιντριβάνια… Στην μια πλευρά της πλατείας αυτής βρίσκεται το Grand People’s Study Hall (κάτι σαν Εθνική Βιβλιοθήκη), ένα επιβλητικό κτήριο που δεσπόζει σε όλη την πόλη. Εμείς, σ’ αυτή τη βόλτα, το είδαμε από το πλάι, αλλά είχαμε κι άλλες ευκαιρίες να το δούμε κι από άλλες πλευρές καθώς η πρόσοψή του δεσπόζει στην πλατεία Kim-Il-Sung, τη μεγαλύτερη πλατεία της πόλης όπου γίνονται οι καθιερωμένες παρελάσεις… Στην άλλη πλευρά, βρίσκεται το θέατρο Mansudae, και λόγω αυτού, ανάμεσα στα σιντριβάνια της πλατείας δεσπόζει κι ένα γλυπτό, με 28 χορεύτριες από λευκό μάρμαρο. Και λίγο πιο πέρα, είναι το κοινοβούλιο (….) της χώρας, το οποίο, σύμφωνα με τη συνοδό μας, συνεδριάζει κάθε τέσσερα χρόνια.









Κάπου εδώ, ο Γαλλόφωνος ξεναγός έδωσε οδηγία στους δικούς του, πέντε Αλσατούς στα 20-κάτι, και προμηθεύτηκαν από μια ανθοδέσμη ο καθένας, από ένα πλανόδιο πωλητή. Θα τους ήταν χρήσιμη στον επόμενο σταθμό. Η δική μας η συνοδός το παρέλειψε, βγάζοντας μας κι από τη δύσκολη θέση. Επόμενη στάση, λοιπόν, δυο τεράστια αγάλματα, στην κορυφή ενός λόφου. Τόσο τεράστια, που φαίνονται από όλη την πόλη. 22 μέτρα το καθένα. Το πρώτο, του προέδρου Kim Il Sung, ανεγέρθηκε το 1972, επί προεδρίας του. Το δεύτερο, του ηγέτη Kim Jong Il, ανεγέρθη το 2012, ένα χρόνο μετά το θάνατό του. Πίσω από αυτά, ένα τεράστιο ψηφιδωτό αναπαριστά το όρος Paektu, που βρίσκεται στα βόρεια της χώρας και αποτελεί ένα μέρος με μεγάλη σημασία για τους Κορεάτες. Δεξιά κι αριστερά από τα αγάλματα των ηγετών, βρίσκονται δυο ακόμα μεγάλα επαναστατικά αγάλματα, ύψους μόλις 15 μέτρων περίπου, που θυμίζουν αντίστοιχα σοβιετικά έργα τέχνης, αναπαριστούν τους ήρωες των δυο πολέμων επί το έργο και σε φυσικό μέγεθος (γύρω στα 5 μέτρα ο καθένας). Οι ήρωες που πολέμησαν ενάντια στους Ιάπωνες απεικονίζονται στα αριστερά, ενώ οι ήρωες του πολέμου απέναντι στους Αμερικανούς τιμώνται στα δεξιά.


Φυσικά κι εδώ υπάρχουν κανόνες συμπεριφοράς. Δε φωνάζουμε, δεν τρέχουμε, δεν πηδάμε (…), δεν ξαπλώνουμε, δεν… . Και να προσέχουμε, στις φωτογραφίες μας τα αγάλματα να εμφανίζονται οπωσδήποτε ολόκληρα. Κάποια στιγμή σταθήκαμε με «θαυμασμό» μπροστά στα αγάλματα ενώ τα Γαλλάκια προσέφεραν τις ανθοδέσμες τους, και αυτό ήταν. Είδαμε κι ένα ακόμα άγαλμα που βρίσκεται δίπλα στο μνημείο, του ιπτάμενου αλόγου Chollima. Σύμφωνα με το μύθο, το άλογο αυτό μπορούσε να πετάει, και μάλιστα σε απίστευτη ταχύτητα, αλλά δε μπορούσε να βρει αναβάτη να το καβαλήσει. Για κάποιο περίεργο λόγο, αυτό το άγαλμα υποτίθεται ενθάρρυνε το λαό να ξαναφτιάξει τη χώρα μετά τον πόλεμο, τονίζοντας το γεγονός ότι η συνεχής εργασία και καινοτομία ήταν απαραίτητες (ή κάτι τέτοιο).