Δανία Σουηδία Στη χώρα της Μικρής Γοργόνας!

Klair · 6 Δεκεμβρίου 2019

Παρασκευή 1/11/2019
Δεύτερη μέρα στην Κοπεγχάγη
Μέρος 1ο

Ο σύζυγος και ο γιος μου ξύπνησαν νωρίτερα από εμένα και τη Φ. Διέσχισαν τη γέφυρα Langebro, πήγαν απέναντι στο σούπερ μάρκετ και προμηθεύτηκαν καλούδια, για ένα πλούσιο πρωινό, το οποίο πήραμε στην πεντακάθαρη κουζίνα του Danhostel, η οποία ήταν εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα σκεύη και κουζινικά. Μπορούσες να μαγειρέψεις σαν στο σπίτι σου και να γλιτώσεις πολλά χρήματα, αποφεύγοντας τα πανάκριβα εστιατόρια της Κοπεγχάγης.

Το σημερινό πρόγραμμα ήταν σφιχτό με πολλά αξιοθέατα και ατελείωτες διαδρομές, γι΄ αυτό αποφασίσαμε να συνδυάσουμε ποδηλασία και πεζοπορία. Έτσι βγαίνοντας από το ξενοδοχείο νοικιάσαμε ποδήλατα, για να φτάσουμε πιο άνετα και πιο ξεκούραστα στον πρώτο μας προορισμό που ήταν τα Ανάκτορα Amalienborg, η έδρα και χειμερινή κατοικία της Βασιλικής Οικογένειας.

Πριν όμως φτάσουμε στο Παλάτι κάναμε πάλι ένα πέρασμα από το Nyhavn, για να το δούμε με το καθαρό φως της μέρας.

Στη συνέχεια βρήκαμε το spot που έπρεπε να κλειδώσουμε για την ώρα τα ποδήλατα και να συνεχίσουμε με τα πόδια. Το σημείο αυτό βρισκόταν στην προβλήτα, ακριβώς απέναντι από την Όπερα.

Η Εθνική Όπερα της Δανίας είναι μια από τις πιο σύγχρονες όπερες στον κόσμο και ορθώνεται επιβλητική στο νησί Holmen, ακριβώς απέναντι από το Ανάκτορο Amalienborg.

Η πρώτη εικόνα των Ανακτόρων και του Μαρμάρινου Ναού (Frederiks Kirke) στο βάθος, δεν ήταν και η πλέον ειδυλλιακή, αφού ο χώρος ήταν αποκλεισμένος και γίνονταν έργα.

Προχωρήσαμε και φτάσαμε στο κέντρο της πλατείας που περιβάλλει τα τέσσερα όμοια κτίρια σε αρχιτεκτονικό rococo στυλ.

Το άγαλμα του βασιλιά Φρειδερίκου Ε΄ δεσπόζει στο κέντρο της πλατείας, του οποίου έργο ήταν η δημιουργία των κτιρίων.

Αρχικά το Amalienborg χτίστηκε για τέσσερις οικογένειες ευγενών, όμως όταν το Παλάτι Christiansborg κάηκε, τον Φεβρουάριο του 1794, η Βασιλική Oικογένεια της Δανίας αγόρασε τα τέσσερα κτίρια και μετακόμισε σε αυτά.

Το Μουσείο Amalienborg παρουσιάζει τους ιδιωτικούς χώρους των πιο πρόσφατων βασιλιάδων και βασιλισσών, με πολλά εκθέματα το εύρος των οποίων εκτείνεται 150 χρόνια πίσω, στον Christian IX και την Queen Louise (αυτοί οι δύο είναι γνωστοί, γιατί τα 4 παιδιά τους ανέβηκαν σε θρόνους της Αγγλίας, της Ελλάδας, της Ρωσίας και της Δανίας).

Η φρουρά περιπολούσε έξω από τα Ανάκτορα και η αλλαγή γίνεται στις 12 το μεσημέρι.

Κατευθυνθήκαμε προς τον Frederiks Kirke (τον Μαρμάρινο Ναό), μια ευαγγελική λουθηρανική εκκλησία σε στυλ rococo, με τον επιβλητικό τρούλο, τον μεγαλύτερο στη Σκανδιναβία.
Kάναμε τον γύρο της εκκλησίας, η οποία στην πίσω πλευρά της στολίζεται με μεγάλα χάλκινα αγάλματα 14 διάσημων Πατέρων της Δανίας.

Ο χαρακτηριστικός πράσινος θόλος, ο οποίος στηρίζεται σε 12 στήλες, έμπνευση βασισμένη μάλλον στη Βασιλική του Αγίου Πέτρου της Ρώμης είναι επισκέψιμος με 35 DKK, αλλά την ώρα που βρισκόμασταν εκεί η εκκλησία ήταν κλειστή και δεν μπορέσαμε να την επισκεφθούμε εσωτερικά.
Μπορέσαμε όμως να δούμε ξεκάθαρα τα χρυσά γράμματα στον θριγκό της πρόσοψης που είναι οι λέξεις: HERRENS ORD BLIVER EVINDELING (ο λόγος του Κυρίου παραμένει πάντα).

Στα 100 μέτρα από τον Μαρμάρινο Ναό, προχωρώντας επί της οδού Bredgate συναντήσαμε τον ναό St. Alexander Nevsky με τους χρυσούς τρούλους, τη μόνη ρωσική ορθόδοξη εκκλησία στην Κοπεγχάγη.

Ο τσάρος Αλέξανδρος ΙΙΙ προσωπικά παρείχε κεφάλαια για την κατασκευή του έργου, το οποίο χτίστηκε από το 1881 έως το 1883. Το εξωτερικό φυσικά κυριαρχείται από τους κρεμμυδοειδείς τρούλους και τα κόκκινα και γκρι τούβλα.

Απέναντι από τον ναό του St. Alexander Nevsky, μια τρίτη εκκλησία, η St. Ansgar΄s Cathedral συμπληρώνει το τρίτο θρησκευτικό δόγμα της περιοχής, αφού ο ναός αυτός είναι η κύρια εκκλησία της ρωμαιοκαθολικής επισκοπής της Κοπεγχάγης, η οποία χρησιμοποιείται από το 1842 και είναι χτισμένη σε κλασικό στυλ.

Η εκκλησία ήταν ανοιχτή, όχι όμως για κάποιο ευχάριστο γεγονός. Μπαίνοντας στο εσωτερικό είδαμε ένα λευκό φέρετρο και λουλούδια στρωμένα στο δάπεδο του διαδρόμου. Δεν υπήρχε όμως ψυχή μέσα στην εκκλησία.

Ακουγόταν μόνο μελωδία από το εκκλησιαστικό όργανο.

Πήρα την πρώτη φωτογραφία χωρίς να συνειδητοποιήσω ότι επρόκειτο για κηδεία, αφού δεν υπήρχε κανένας παρευρισκόμενος. Όταν καταλάβαμε ότι επρόκειτο για ένα τόσο δυσάρεστο γεγονός αποχωρήσαμε αμέσως από το εσωτερικό του ναού.

Κολλητά στην εκκλησία είδαμε το Design Museum Denmark, ένα μουσείο για τη διεθνή σχεδίαση και τη βιοτεχνία, το οποίο διαθέτει έργα διάσημων δανών σχεδιαστών. Το Μουσείο στεγάζει τη μεγαλύτερη βιβλιοθήκη σχεδιασμού στη Σκανδιναβία. Το σημερινό κτίριο του Μουσείου ήταν το πρώτο δημόσιο Νοσοκομείο της Κοπεγχάγης.

Λίγα βήματα πιο κάτω, διασχίζοντας τη λεωφόρο Esplanaden μπήκαμε στο Churchillparken, το δημόσιο πάρκο της Κοπεγχάγης, το οποίο καταλαμβάνει ένα κομμάτι γης μεταξύ του φρουρίου Kastellet και του δρόμου Esplanaden και ονομάστηκε έτσι για να τιμηθεί ο Winston Churchill και η βρετανική βοήθεια, στην απελευθέρωση της Δανίας, κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Κατάλευκοι κύκνοι έπλεαν νωχελικά μέσα στο κανάλι και πανύψηλες κλαίουσες έριχναν τα πλούσια “μαλλιά” τους αγγίζοντας την επιφάνεια του νερού.

Η φθινοπωρινή παλέτα της φύσης σε μια έξαρση χρωμάτων. Κίτρινα, μουσταρδί, καφέ και πορτοκαλί φύλλα στόλιζαν το νοτισμένο χώμα.

Το χάλκινο άγαλμα Valkyrie στην άκρη του πάρκου παριστάνει μια γυναικεία φιγούρα της νορβηγικής μυθολογίας που υπηρετεί τον Θεό Odin. Αποφασίζουν ποιος πεθαίνει και ποιος ζει στη μάχη και επιλέγουν από εκείνους που σκοτώθηκαν, ποιους θα φέρουν με τον θάνατο στη Valhalla.
Τα μακριά μαλλιά της ανεμίζουν, ενώ τα γόνατά της πιέζουν τους ώμους του αλόγου. Ιππεύει χωρίς σέλα και κρατάει ένα δόρυ σε θέση ρίψης στο δεξί της χέρι.

Ένα άλλο μνημείο είναι αφιερωμένο στους πεσόντες Δανούς στρατιώτες των Συμμαχικών Δυνάμεων και βρίσκεται ακριβώς μπροστά από την αρχή της γέφυρας, η οποία αποτελεί την κύρια είσοδο στο Kastellet.

Πίσω από τα ψηλά δέντρα ξεπρόβαλε το βέλος της St. Alban΄s Church (εκκλησία του Αγίου Άλβαν).

Ανεβήκαμε στον καταπράσινο λόφο για να έχουμε πανοραμική θέα της περιοχής. Στα πόδια του λόφου έρρεε το φαρδύ κανάλι και μπροστά μας η αγγλικανική εκκλησία έστεκε πανέμορφη και αγέρωχη, ομορφαίνοντας ακόμη περισσότερο το τοπίο με το γοτθικό αναγεννησιακό της στυλ.

Στο βάθος ένα πολεμικό πλοίο ξεπρόβαλε πίσω από τον λόφο με τα πορτοκαλί και τα χρυσά φύλλα των δέντρων.

Προχωρήσαμε διασχίζοντας τη γέφυρα για να μπούμε στο Kastellet από την Πύλη του Bασιλιά, τη νότια δηλαδή Πύλη, η οποία είναι διακοσμημένη με γιρλάντες και την προτομή του Φρειδερίκου Γ΄.

Η δεύτερη Πύλη βρίσκεται στη βόρεια πλευρά και ονομάζεται Πύλη της Νορβηγίας. Είναι χτισμένη με απλούστερο σχεδιασμό έχοντας να αντιμετωπίσει την ανοιχτή εξοχή έξω από την πόλη. Στο τέλος της περιήγησής μας σκοπεύαμε να βγούμε από αυτή την Πύλη, για να συνεχίσουμε την πορεία μας προς τη Μικρή Γοργόνα, αλλά τελικά ήταν κλειστή.

Το Kastellet είναι ένα από τα καλύτερα διατηρημένα φρούρια στη βόρεια Ευρώπη και κατασκευασμένο με τη μορφή πενταγώνου με προμαχώνες. Η περιοχή στεγάζει διάφορες στρατιωτικές δραστηριότητες, αλλά κυρίως εξυπηρετεί ως ιστορικός χώρος και δημόσιο πάρκο.

Ο βασιλιάς Christian IV ξεκίνησε την κατασκευή του Kastellet το 1626. Το σχέδιο του βασιλιά ήταν να επεκτείνει τις ήδη υπάρχουσες οχυρώσεις της πόλης, που έφθαναν ως τον σημερινό σταθμό Nørreport στον βορρά και ως την ακτή Bremerholm νοτιοανατολικά.

Αυτό το σχέδιο τελικά δεν ολοκληρώθηκε. Μετά τη σουηδική πολιορκία της Κοπεγχάγης ένας Ολλανδός μηχανικός, ο Henrik Ruse κλήθηκε να βοηθήσει στην ανοικοδόμηση και επέκταση της κατασκευής. Η οχύρωση ονομάστηκε Citadellet Frederikshave (η Ακρόπολη του Frederik), αφού ο Frederik ΙΙΙ είχε πλέον διαδεχθεί τον Christian στον θρόνο. Ως γνωστό όμως όνομα επικράτησε το Kastellet.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό ήρθαμε σε πρώτη οπτική επαφή με τις “σειρές”, τα διώροφα κτίρια που αρχικά αποτελούσαν στρατώνες.

Ανεβήκαμε στον λόφο που συναντήσαμε στα δεξιά μας, αμέσως μετά την Πύλη και απολαύσαμε απίστευτη θέα προς την πόλη και τον πράσινο τρούλο της Μαρμάρινης Εκκλησίας,

προς την αγγλικανική εκκλησία, η οποία βρέχει τα πόδια της στα ήρεμα νερά του καναλιού, ενώ χλοώδεις χώροι απλώνονται παντού, όσο φτάνει το βλέμμα.

Ξανά το πολεμικό πλοίο πιο κοντά μας τώρα, πίσω από ένα φθινοπωρινό σκηνικό φυλλόρροων δέντρων.

Βρισκόμασταν στο Grevens Bastion απ' όπου είχαμε θέα της πόλης και του λιμανιού.

Μπροστά μας η Gefion Bridge, δεξιά το κτίριο της Λιμενικής Αρχής και στο βάθος τα Βασιλικά Περίπτερα.

Από ψηλά είδαμε και την Κρήνη Gefion, στην οποία θα πηγαίναμε στη συνέχεια της περιήγησής μας.

Το Kastellet διέθετε και αποθήκες οι οποίες χρονολογούνται από την ίδρυση της Ακρόπολης. Μπορούσαν να αποθηκεύουν όλα τα απαραίτητα σε περίπτωση πολιορκίας, με τα οποία μπορούσαν να τροφοδοτηθούν 1.800 άτομα για τέσσερα χρόνια. Εξακολουθεί να είναι ενεργός στρατιωτικός χώρος που ανήκει στο Υπουργείο Άμυνας. Είναι όμως μια ειρηνική προστατευόμενη περιοχή που χρησιμεύει ως δημόσιο πάρκο, καθώς και ως ένα πολιτιστικό ιστορικό μνημείο.

Το σπίτι του διοικητή, σε κίτρινο χρώμα αποτελείται από δύο ορόφους. Κάτω από μια κόκκινη κεραμοσκεπή, το τριγωνικό αέτωμα φέρει διακοσμήσεις και το μονόγραμμα του Christian VII και σήμερα είναι η επίσημη κατοικία του αρχηγού της Άμυνας της Δανίας.

Απέναντι από το σπίτι του διοικητή βρίσκεται η εκκλησία. Μπήκαμε στο εσωτερικό και πάλι πέσαμε σε κηδεία. Ένα λευκό φέρετρο στεκόταν στο κέντρο της μικρής εκκλησίας και τώρα υπήρχαν συγγενείς που μαζεύονταν για τη νεκρώσιμη ακολουθία. Βγήκαμε γρήγορα έξω αφήνοντας στην ησυχία τους τους πενθούντες συγγενείς, να αποχαιρετήσουν το αγαπημένο τους πρόσωπο.

Πίσω από την εκκλησία είδαμε ένα κατακόκκινο κτίριο το οποίο αποτελούσε συγκρότημα φυλακών. Ένα ανηφορικό μονοπάτι ξεκινάει στα δεξιά της εκκλησίας και οδηγεί στη νοτιοδυτική γωνία του Kastellet, όπου βρίσκεται ένας πανέμορφος ανεμόμυλος.

Δεδομένου ότι μια οχυρωμένη πόλη χρειαζόταν προμήθειες, συμπεριλαμβανομένων αλεύρων κατασκευάστηκαν πολλοί ανεμόμυλοι στους προμαχώνες, συνολικά 16. Ο μύλος στο Kastellet είναι ο τελευταίος που εξακολουθεί να εργάζεται.

Κι άλλη υπέροχη θέα στην πόλη, αν έλειπε και ο άχαρος γερανός θα ήταν ακόμα καλύτερα.

Όλοι οι χώροι και τα υψώματα του Kastellet προσφέρουν εξαιρετική θέα, ενώ πολλά είδη πουλιών συμπεριλαμβανομένων παπιών, κύκνων και ερωδιών βρίσκουν καταφύγιο στο νερό, που πλαισιώνει το όμορφο σκηνικό της Ακρόπολης.

Βγήκαμε πάλι από τη νότια Πύλη και κατευθυνθήκαμε προς την εκκλησία του Αγίου Άλβαν για να δούμε το Gefionspringvandet (σιντριβάνι Gefion).

Aναπαριστά έναν δανέζικο παλιό θρύλο που σχετίζεται με τη δημιουργία του νησιού Sjælland (Ζίλαντ), μέρος της ανατολικής ακτής του οποίου καταλαμβάνει η Κοπεγχάγη.

Σύμφωνα με τον θρύλο ο Θεός Odin κατοικούσε σε ένα μικρό νησί (κατά κάποιους στο νησί Fyn, εκεί που βρίσκεται σήμερα η πόλη Odense). Έστειλε λοιπόν τη θεά Gefjon να βρει περισσότερη γη. Η θεά πήγε στην περιοχή της σημερινής Σουηδίας, όπου ο βασιλιάς Gylfi (ο παλαιότερος γνωστός σκανδιναβός βασιλιάς) της υποσχέθηκε να της χαρίσει όση γη μπορούσε να οργώσει σε ένα βράδυ.
Αυτή τότε πήγε στην κατοικία των Γιγάντων. Εκεί έκανε τέσσερα παιδιά με έναν Γίγαντα και τα μεταμόρφωσε σε τέσσερα γεροδεμένα βόδια.

Όλο το έδαφος που οργώθηκε εκείνο το βράδυ εξακοντίστηκε μέσα στη θάλασσα δημιουργώντας το νησί Sjælland. Το κενό που έμεινε στη Σουηδία γέμισε με νερό και έγινε λίμνη.
Το σιντριβάνι ήταν χορηγία στην πόλη του ιδρύματος Carlsberg, για τα 50 χρόνια από την ίδρυση της ζυθοποιίας. Η κατασκευή του ολοκληρώθηκε το 1908 μετά από διαφωνίες για το θέμα του σιντριβανιού. Ανακαινίστηκε το 1999. Η λειτουργία του έγινε το 2004.

Μια χαριτωμένη γέφυρα η Gefion Bridge μας οδήγησε εκτός του πάρκου

και μας έβγαλε στο Nordre Toldbod, την παραθαλάσσια περιοχή της Κοπεγχάγης που βρίσκεται στο βόρειο άκρο του Larsens Plads και ακριβώς νότια του Kastellet.

Τα περισσότερα ιστορικά κτίρια της παραθαλάσσιας περιοχής καταστράφηκαν το 1973, όταν ο χώρος ανασχηματίστηκε. Το κτίριο της Λιμενικής Αρχής Dahlerup βρίσκεται εδώ και μπροστά του στέκουν τα δύο Βασιλικά Περίπτερα. Ήταν το σημείο όπου κάποτε, ένα ειδικό σώμα συνέλεγε διόδια από τα πλοία. Τα δύο Βασιλικά Περίπτερα είναι μια σιωπηρή αντανάκλαση της πρώην σημασίας της προκυμαίας Nordre Toldbod και χτίστηκαν το 1905. Χρησιμοποιούνται σήμερα όταν η Βασιλική Οικογένεια διασχίζει το λιμάνι, για να επιβιβαστεί στο HDMY Dannebrog, το Βασιλικό Yacht, το οποίο είναι αγκυροβολημένο στο Holmen απέναντι.

Δίπλα στο κτίριο της Λιμενικής Αρχής Dahlerup ορθώνεται η Πύλη Langelinie, η οποία είναι διακοσμημένη με δύο αγάλματα του Ποσειδώνα και του Ερμή.

Στην άκρη του λιμανιού είδαμε το αμφιλεγόμενο γλυπτό Zink Global, κατασκευασμένο από μηχανικά κομμάτια, βιομηχανικά εξαρτήματα και εργαλεία να κάθεται σε ένα μεγάλο κλειδί-εργαλείο που καταλήγει στο σήμα του άπειρου, δείχνοντας το Βασιλικό σκάφος αγκυροβολημένο απέναντι. Το γλυπτό επικεντρώνεται στο μέλλον και δείχνει ότι η Κοπεγχάγη και η Δανία είναι ένας τόπος δυναμισμού, προνοητικότητας και μεγάλων οραμάτων.

Το πάρκο Langelinie ουσιαστικά είναι μια αποβάθρα περιπάτου και πάρκο αλλά και το σπίτι της Μικρής Γοργόνας. Όλη η περιοχή αποτελεί εδώ και αιώνες δημοφιλή προορισμό για περιπάτους στην πόλη. Το πάρκο περιλαμβάνει πολλά μνημεία όπως η στήλη Iver Huitfeldt Memorial που χτίστηκε για να τιμήσει τον θάνατο του ναυάρχου Iver Huitfeldt και των ανδρών του σε μια ναυμαχία κατά τη διάρκεια του μεγάλου Βορείου Πολέμου.

Στο τέλος της παραλιακής διαδρομής του Nordre Toldbod και πριν το περιβόητο άγαλμα της Μικρής Γοργόνας έχει τη βάση της η εταιρεία υδροπλάνων Nordic Seaplanes, η οποία εκτελεί δρομολόγια μεταξύ της Κοπεγχάγης και του Άαρχους και μάλιστα είχαμε την τύχη να παρακολουθήσουμε live την απογείωση ενός υδροπλάνου.

Φτάσαμε αισίως στο ορόσημο της πόλης της Κοπεγχάγης, στο διάσημο και πασίγνωστο σε όλο τον κόσμο χάλκινο άγαλμα της Μικρής Γοργόνας και ενώ περιμέναμε να συναντήσουμε ορδές τουριστών να συνωστίζονται για μια selfie με το γλυπτό, αντιθέτως τα πράγματα ήταν νορμάλ και ήρεμα. Τόσο ήρεμα που χωρίς καμία ιδιαίτερη δυσκολία ή στριμωξίδι φτάσαμε ανετότατα ακριβώς δίπλα στον βράχο, πάνω στον οποίο κάθεται το έμβλημα της πόλης.

Ο γιος του ιδρυτή της Carlsberg γοητευμένος από ένα μπαλέτο του Βασιλικού Θεάτρου της Κοπεγχάγης ζήτησε από την μπαλαρίνα Ellen Price να γίνει το μοντέλο για το άγαλμα. Ο γλύπτης Edvard Eriksen δημιούργησε το άγαλμα, αλλά μόνο το κεφάλι της μπαλαρίνας χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή του, αφού η Price αρνήθηκε να ποζάρει γυμνή. Όμως προθυμοποιήθηκε η γυναίκα του γλύπτη και έτσι το σώμα της κόλλησε στο κεφάλι της μπαλαρίνας και βγήκε το αποτέλεσμα που σήμερα όλοι οι επισκέπτες της πόλης τρέχουν να φωτογραφίσουν.

Κατά τη διάρκεια της EXPO 2010 το συμβούλιο της Κοπεγχάγης φρόντισε τη μεταφορά του αγάλματος στη Σανγκάη, στο περίπτερο της Δανίας. Ήταν η πρώτη φορά που η γοργόνα εγκατέλειψε τη θέση της από τότε που τοποθετήθηκε στον βράχο σχεδόν έναν αιώνα νωρίτερα.

Στις 24 Απριλίου 1964 το κεφάλι κόπηκε, κλάπηκε και δεν βρέθηκε ποτέ. Ένα νέο κεφάλι δημιουργήθηκε και τοποθετήθηκε στο άγαλμα. Στις 22 Ιουλίου 1984 κόπηκε το δεξί χέρι και επιστράφηκε δύο μέρες αργότερα από δύο νέους άνδρες. Το 1990 πάλι σε μια προσπάθεια να κοπεί το κεφάλι έμεινε στον λαιμό μια τομή 18 εκατοστών. Την έχουν βάψει με χρώμα τουλάχιστον επτά φορές.

Το 2013 έγιναν εκδηλώσεις για τον εορτασμό των 100 χρόνων του διάσημου αγάλματος. Κατά τη διάρκεια των εορτασμών αγόρια τραγούδησαν σε μια συναυλία γενεθλίων για παιδιά. Έγινε παιδική παρέλαση και 100 γυναίκες κολύμπησαν γύρω από το άγαλμα στο λιμάνι. Στη συνέχεια σχημάτισαν ένα μεγάλο “100” μέσα στο νερό. Γοργόνες ζωγραφισμένες στα σώματα ανθρώπων πόζαραν μπροστά από άλλα αξιοθέατα παγκοσμίου φήμης, από τον Πύργο του Άιφελ στο Παρίσι μέχρι την Όπερα του Σίδνεϋ.

Αντικρίζοντας το άγαλμα ένιωσα ότι εκπλήρωσα την υπόσχεση που έδωσα όταν ήμουν παιδί στον εαυτό μου και θυμήθηκα πάλι τη φράση που είχα πει τότε στην αγαπημένη μου γιαγιά, ότι μια μέρα θα ψάξω και θα βρω τη χώρα της Μικρής Γοργόνας.

Το πάρκο περιλαμβάνει μαρίνα που ιδρύθηκε το 1890 και είχε σκοπό να παρέχει την ευκαιρία στους εργάτες των ναυπηγείων και εργοστασίων της περιοχής να έχουν ένα μικρό σκάφος επιτρέποντάς τους να συμπληρώνουν τα εισοδήματά τους με λίγη αλιεία. Σήμερα ιστιοφόρα και μικρά κότερα είναι αγκυροβολημένα στη μικρή μαρίνα, η οποία καταλαμβάνει μια περιοχή ακριβώς μετά τη Μικρή Γοργόνα.

Δίπλα στη μαρίνα Langelinie είδαμε επίσης το Ναυτικό Μνημείο προς τιμήν των Δανών ναυτικών που έχασαν τη ζωή τους κατά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Το μνημείο αποτελείται από ένα χάλκινο γλυπτό μιας γυναίκας με φτερά, που αντιπροσωπεύει τη Μνήμη και είναι τοποθετημένο σε βάθρο με αφηγηματικά ανάγλυφα στις πλευρές του. Η φτερωτή γυναίκα σχεδιάστηκε βάσει του γλυπτού της Νίκης της Σαμοθράκης.

Με τη μαρίνα του Langelinie ολοκληρώσαμε τη βόλτα μας στην περιοχή. Το πρόγραμμα στη συνέχεια περιελάμβανε το Rosenborg Castle, τους Βοτανικούς Κήπους και βόλτα στην περιοχή του Nørreport.

Ήταν ώρα να χρησιμοποιήσουμε πάλι τα αγαπημένα μας μέσα μεταφοράς στην Κοπεγχάγη, τα ποδήλατα και τα πατίνια. Στη μαρίνα βρήκαμε ελεύθερα, ένα ποδήλατο και 3 πατίνια lime

και κάνοντας μια ωραιότατη διαδρομή, δύο χιλιομέτρων στους δρόμους της πόλης, περνώντας από όμορφες γειτονιές καταλήξαμε να αφήσουμε πάλι τα οχήματά μας, στο spot μπροστά από το SMK-Statens Museum for Kunst, το κρατικό Μουσείο Τέχνης στο κέντρο της Κοπεγχάγης.

Klair · 7 Δεκεμβρίου 2019

Πέμπτη 31/10/2019
Η αναχώρηση από Γάνδη

Ένα ξυπνητήρι αναστάτωσε το ήρεμο πρωινό στο ζεστό, ευρύχωρο διαμέρισμα της πόλης. Πέταξα γρήγορα από πάνω μου το απαλό πάπλωμα που με σκέπαζε και έτρεξα στο μπάνιο για να ετοιμαστώ.
Λίγα λεπτά αργότερα η κουζίνα πλημμύριζε από το άρωμα φρεσκοψημένης μπαγκέτας. Ο γιος μου που είχε γίνει ήδη μάστορας του ψησίματος ξεφούρνιζε τις καυτές μυρωδάτες και αφράτες μπαγκέτες. Eτοιμαζόμασταν να πάρουμε γρήγορα-γρήγορα το πρωινό μας. Δεν είχαμε και πολύ χρόνο. Έπρεπε να βιαστούμε αν θέλαμε να προλάβουμε το τρένο των 8:03 από τον σταθμό Sint Pieters της Γάνδης, για το Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών.

Πήραμε το τραμ και έγκαιρα κατεβήκαμε στον σταθμό. Βγάλαμε εισιτήρια στα αυτόματα μηχανήματα και βρήκαμε την αποβάθρα μας.

Έκανε κρύο και κόσμος πολύς μαζευόταν περιμένοντας το τρένο, το οποίο κατέφθασε στην ώρα του και γέμισε αμέσως ασφυκτικά. Βρήκαμε θέσεις και αρχίσαμε να πετάμε από πάνω μας μπουφάν, κασκόλ και σκουφιά.

Ένας χλωμός ήλιος ίσα που μπορούσε να χαϊδέψει τα νοτισμένα πράσινα λιβάδια της βελγικής φθινοπωρινής φύσης. Η πρωινή αχλή, σαν λευκή γάζα τύλιγε χωριά και χωράφια, ενώ άλογα και αγελάδες έβοσκαν αμέριμνα, χωρίς να πτοούνται από το τσουχτερό κρύο.

Πρώτη στάση Bruxelles Midi, μετά Bruxelles Central και τέλος Bruxelles Nord. Συνεχίσαμε για το Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών, με εμφανώς λιγότερο κόσμο στον συρμό και φτάσαμε στις 9:08 έχοντας συμπληρώσει διαδρομή μιας ώρας και τεσσάρων λεπτών.

Από το Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών ξεκινούσε εκείνη την ώρα ένα ταξίδι, για εμένα και τον γιο μου διάρκειας πέντε ημερών, προς τη Δανία και τη Σουηδία. Πρώτος σταθμός του ταξιδιού η Κοπεγχάγη φυσικά (με τρεις διανυκτερεύσεις) και θα ακολουθούσαν και άλλοι προορισμοί όπως: το Dragør και το Helsingør. Στη συνέχεια θα περνούσαμε με πλοίο στη σουηδική πόλη Ηelsingborg, θα διανυκτερεύαμε στο Malmö και την επόμενη μέρα διασχίζοντας τη γέφυρα του Øresund, θα παίρναμε το απόγευμα, από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης την πτήση της επιστροφής για τη Γάνδη.

Όμως είχαμε να εντάξουμε στην παρέα μας και άλλους συνταξιδιώτες όπως: τον σύζυγό μου και την κοπέλα του γιου μου, με τους οποίους θα συναντιόμασταν στην Κοπεγχάγη.

Με τον σύζυγο είχαμε ραντεβού στο αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης, αφού η πτήση του με Aegean από το Ελευθέριος Βενιζέλος θα προσγειωνόταν περίπου την ίδια ώρα με τη δική μας και με τη Φ. είχαμε ραντεβού στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Κοπεγχάγης το βράδυ της ίδιας μέρας, αφού εκείνη θα πετούσε με Ryan από το Σαρλερουά το απόγευμα και θα βρισκόταν στην πόλη γύρω στις 9 το βράδυ.

Στο Διεθνές Αεροδρόμιο των Βρυξελλών η κίνηση ήταν πολύ αυξημένη.

Θα πετούσαμε με SAS και η ώρα άφιξης στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης υπολογιζόταν στις 12:26. Όλα κύλησαν ομαλά και η απογείωση έγινε χωρίς καθυστερήσεις.

Αυτό όμως δεν θα ήταν το μοναδικό ταξίδι με βάση τη Γάνδη, αφού στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 9 Νοεμβρίου 2019 θα ακολουθούσε και δεύτερη εξόρμηση, με την ίδια σύνθεση ατόμων στο Λουξεμβούργο. Ήταν μάλιστα η μοναδική φορά που σε αυτά τα δύο ταξίδια χρησιμοποιήσαμε όλα τα μέσα μεταφοράς που μπορεί να χρησιμοποιήσει ένας ταξιδευτής: αεροπλάνο, τρένο, πλοίο, τραμ, λεωφορείο, αυτοκίνητο, τελεφερίκ, ποδήλατο, πατίνι lime και φυσικά τα πόδια μας τα οποία έκαναν πάλι ουκ ολίγα χιλιόμετρα ποδαρόδρομο.

Η άφιξη στην Κοπεγχάγη

Βγαίνοντας από το πυκνό αδιαπέραστο στρώμα των κατάλευκων σύννεφων

μικρά, ανάερα συννεφάκια εξακολουθούσαν να μας εμποδίζουν τη θέα.

Όμως λίγο πριν προσγειωθούμε στο αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης το θέαμα που αντικρίσαμε από ψηλά μας έκοψε κυριολεκτικά την ανάσα.

Στο βάθος, στο στενό του Øresund απλωνόταν μεγαλόπρεπα η ομώνυμη γέφυρα, η οποία συνδέει το νοτιότερο τμήμα της Σουηδίας με τη Δανία. Οκτώ μεγαλειώδη, ορατά χιλιόμετρα αποτελούν τη μεγαλύτερη γέφυρα που συνδυάζει σιδηρόδρομο και αυτοκινητόδρομο στην Ευρώπη και συνδέει δύο μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές: την Κοπεγχάγη και τη σημαντική σουηδική πόλη Malmö.

Οδική και σιδηροδρομική σύνδεση λοιπόν, συνολικού μήκους περίπου 16 km, αφού η γέφυρα τρυπώνει σε τούνελ και συνεχίζει υποθαλάσσια, προς αποφυγή συγκρούσεων με κάποιο αεροπλάνο του κοντινού Διεθνούς Αεροδρομίου της Κοπεγχάγης.

Φάνηκε καθαρά και η “Πύλη” της γέφυρας με τους δύο Πυλώνες ύψους 204 μέτρων που τη στηρίζουν. Το άνοιγμα των 490 μέτρων σχεδιάστηκε για να επιτρέπει τη διέλευση των πλοίων φυσικά.

Το θέαμα συνέχισε να μας γοητεύει, αφού από κάτω μας βλέπαμε και το αιολικό πάρκο Middelgrunden, το οποίο όταν κατασκευάστηκε το 2000 ήταν το μεγαλύτερο υπεράκτιο αιολικό πάρκο στον κόσμο, με 20 ανεμογεννήτριες οι οποίες αποδίδουν περίπου το 4% της ενέργειας για την Κοπεγχάγη.

Tο αεροπλάνο προσγειώθηκε στον σημαντικότερο αερολιμένα, τόσο για την Κοπεγχάγη, όσο και για το Malmö της Σουηδίας, αφού αντιπροσωπεύει όλες τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου και βρίσκεται 8 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του κέντρου της πόλης, στο νησί Amager.
H πρόσβαση γίνεται με ταξί, λεωφορεία, τρένο ή μετρό.

31/10/2019 υπενθυμίζω την ημερομηνία και το αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης μας υποδέχτηκε με χριστουγεννιάτικο στολισμό.

Πολύ εύκολα βρεθήκαμε με τον σύζυγο, ο οποίος είχε φτάσει μόλις λίγα λεπτά πριν από εμάς, βρήκαμε τα κόκκινα μηχανήματα και βγάλαμε εισιτήρια για τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Κοπεγχάγης (Copenhagen Central Station) με κόστος 36 DKK/άτομο.

Αριστερά των μηχανημάτων υπάρχουν σκάλες τις οποίες ακολουθήσαμε και κατεβήκαμε στην αποβάθρα.

Το τρένο ήρθε αμέσως και μετά από 16 λεπτά διαδρομής φτάσαμε στον Copenhagen Central Station, τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό της Δανίας, ο οποίος βρίσκεται ανάμεσα στις συνοικίες Indre By και Vesterbro και εξυπηρετεί όχι μόνο τη χώρα αλλά και διεθνείς προορισμούς.

H κύρια αίθουσα δεν είναι μόνο αίθουσα αναμονής αλλά και αγορά με φρούτα, mini market, σαντουιτσάδικα και καφέ. Υπάρχει και κέντρο με πληροφορίες για τους ταξιδιώτες.

Το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών της Κοπεγχάγης είναι ένα από τα καλύτερα στον κόσμο. Μπορεί κάποιος εύκολα και οικονομικά να έχει πρόσβαση στα ΜΜΜ με το City Pass, το οποίο προσφέρει απεριόριστες διαδρομές με λεωφορεία, τρένα και μετρό για 24, 48, 72, 96 ή 120 ώρες.

Υπάρχει το City Pass Small για τις ζώνες 1 έως 4,

City Pass Small
24 hours
Adult: 80 DKK - Child: 40 DKK
48 hours
Adult: 150 DKK - Child: 75 DKK
72 hours
Adult: 200 DKK - Child: 100 DKK
96 hours
Adult: 250 DKK - Child: 125 DKK
120 hours
Adult: 300 DKK - Child: 150 DKK

και το City Pass Large για τις ζώνες 1 έως 99.

City Pass Large
24 hours
Adult: 160 DKK - Child: 80 DKK
48 hours
Adult: 300 DKK - Child: 150 DKK
72 hours
Adult: 400 DKK - Child: 200 DKK
96 hours
Adult: 500 DKK - Child: 250 DKK
120 hours
Adult: 600 DKK - Child: 300 DKK

Aν κάποιος σκοπεύει να επισκεφθεί αρκετά μουσεία ή παλάτια, θέλει να κινηθεί με τα ΜΜΜ ή να κάνει κρουαζιέρα κατά μήκος των καναλιών τότε συμφέρει η Copenhagen Card, η οποία περιλαμβάνει πάνω από 80 αξιοθέατα, όλες τις μετακινήσεις με όλα τα μέσα και είναι διαθέσιμη για 24, 48, 72 ή 120 ώρες.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
https://copenhagencard.com/whats-included

Klair · 8 Δεκεμβρίου 2019

Πέμπτη 31/10/2019
Η πρώτη γνωριμία με την πόλη
Μέρος 1ο

Το όνομα Κοπεγχάγη προέρχεται από παραφθορά του “Kobmandshavn” που θα πει “το λιμάνι των εμπόρων” και παραπέμπει στις ένδοξες εποχές του μεσαίωνα, όταν η πόλη κυριαρχούσε στους θαλάσσιους δρόμους της Βόρειας Ευρώπης.

Tο πιο ενδιαφέρον στοιχείο της πόλης είναι ο συνεχώς συντηρούμενος διάλογος ανάμεσα στο παλιό και το καινούριο. Aυτόν τον διάλογο είχαμε τρεις ολόκληρες μέρες να τον αφουγκραστούμε, να τον καταλάβουμε και να τον αφομοιώσουμε.

Η πρώτη εικόνα μας έδωσε την εντύπωση μιας σύγχρονης, ολοζώντανης μητρόπολης, με εκλεπτυσμένη αρχιτεκτονική και προχωρημένο design, που παραπέμπει ταυτόχρονα σε έναν κόσμο του παραμυθιού, με χρώματα, αρώματα και αισθήσεις που μας τύλιξαν από τα πρώτα βήματα που κάναμε βγαίνοντας από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό.

Tivoli!! Ο πρώτος και καλύτερος γείτονας του σιδηροδρομικού σταθμού, το διάσημο Λούνα Παρκ φιλοδοξεί να κλέψει την παράσταση καθηλώνοντας τους επισκέπτες, που μόλις βγαίνουν από τον σταθμό το πρώτο πράγμα που αντικρίζουν είναι ένα ψηλό, γκρίζο βουνό, με λευκή μυτερή κορυφή, το Alpenhof, δηλαδή το σκηνικό μέσα στο οποίο τρυπώνει το roller coaster, η πιο δημοφιλής ατραξιόν του Tivoli.

Το ξύλινο roller coaster από το 1914 είναι από τα πιο εντυπωσιακά και αγαπημένα παιχνίδια του πάρκου, το οποίο εκείνη την ώρα βρισκόταν σε λειτουργία. Καθώς περπατούσαμε παράλληλα με τον ψηλό τοίχο, καθ΄ οδόν προς το ξενοδοχείο μας, ακούγαμε τις τσιρίδες των εκστασιασμένων fans.

Από την αρχική οργάνωση του ταξιδιού μας το Tivoli ήταν ξεκάθαρα εκτός προγράμματος, αφού σε καμία περίπτωση δεν επιθυμούσαμε να μπούμε σε κάποιο από τα πολλά παιχνίδια του, αλλά ούτε και να βολτάρουμε στο πάρκο με την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική και τους καταπράσινους κήπους.

Δεν μπορώ βέβαια να μην αναφερθώ για λίγο στο πιο δημοφιλές αξιοθέατο της Κοπεγχάγης.

Το πάρκο άνοιξε το 1843, στις 15 Αυγούστου και σήμερα αποτελεί το δεύτερο παλαιότερο Λούνα Παρκ διεθνώς. Τα παιχνίδια του λειτουργούν κατά τους θερινούς μήνες, ενώ το πάρκο ανοίγει και κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, με χριστουγεννιάτικα παζάρια και άλλες εκδηλώσεις και συναυλίες. Εμείς το πετύχαμε σε λειτουργία και λόγω του Halloween ήταν διακοσμημένο με κολοκύθες και συναφή στολίδια.

Ακολουθώντας τη λεωφόρο H. C. Andersen είδαμε περισσότερα παιχνίδια και ακούγαμε όλο και περισσότερο τα ουρλιαχτά από τους χρήστες των “διαβολικών” και άκρως “ζαλιστικών” μηχανημάτων-παιχνιδιών του Tivoli.

Ο Hans Christian Andersen υπήρξε βέβαια θαμώνας του και ο Walt Disney βρήκε έμπνευση για τον δικό του Disney World από εδώ.

Το ξενοδοχείο στο οποίο κατευθυνόμασταν ήταν το Danhostel Copenhagen City, ένας κορυφαίος σύγχρονος ξενώνας στην καρδιά της πόλης, μόλις λίγα λεπτά από το Tivoli, από την Πλατεία Δημαρχείου, από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό και τον Strøget, του οποίου η κύρια είσοδος βρίσκεται επί της λεωφόρου H. C. Andersen.

Το 16ώροφο Danhostel ξεχωρίζει για το μοντέρνο design, ενώ τα δωμάτιά του προσφέρουν θέα στη γέφυρα Langebro και στο εσωτερικό λιμάνι της Κοπεγχάγης. Η γέφυρα συνδέει τη λεωφόρο H. C. Andersen με την απέναντι πλευρά και είναι μια από τις δύο μόνο γέφυρες, για τη μεταφορά μηχανοκίνητων οχημάτων στο λιμάνι της κεντρικής Κοπεγχάγης. Η άλλη γέφυρα είναι η Knippelsbro (στη συνέχεια της ιστορίας θα την γνωρίσουμε καλύτερα).

Είχαμε κλείσει ένα τετράκλινο δωμάτιο με ιδιωτικό μπάνιο, στα 400 ευρώ για τρεις διανυκτερεύσεις.

400 μέτρα πριν φτάσουμε στο ξενοδοχείο περάσαμε έξω από το κτίριο Ny Carlsberg Glyptotek (γλυπτοθήκη Carlsberg).

Αυτό το επιβλητικό κτίριο είναι μουσείο με αντίκες και γλυπτά από τους αρχαίους πολιτισμούς της Μεσογείου, συμπεριλαμβανομένης της Αιγύπτου, της Ρώμης και της Ελλάδας. Περιλαμβάνει όμως και πιο σύγχρονα γλυπτά, όπως μια συλλογή του Auguste Rodin, αλλά και συλλογή ζωγραφικής από Γάλλους ιμπρεσιονιστές και μετά-ιμπρεσιονιστές.
Monet, Pissarro, Renoir, Degas αλλά και Van Gogh, Toulouse Lautrec και Bonnard.

Και όλα αυτά υπάρχουν εδώ σήμερα χάρη στον Carl Jacobsen, ο οποίος ήταν όχι μόνο γιος του ιδρυτή της Carlsberg Breweries και φυσικά φραγκάτος, αλλά και γιατί ο τύπος ήταν “άρρωστος” συλλέκτης τέχνης και το 1888 δώρισε την απίστευτα μεγάλη συλλογή του στο κράτος και στην πόλη της Κοπεγχάγης, με την προϋπόθεση ότι θα παρείχαν κατάλληλο κτίριο για την έκθεση των αγαπημένων του έργων τέχνης.

Πάλι καλά που ο νεαρός βιομήχανος δεν έφαγε όλα του τα λεφτά στα τσιγάρα, τα ποτά και τα ξενύχτια και μάζευε τόσες συλλογές έργων, που άνοιξε στο κοινό τον χειμερινό κήπο του σπιτιού του, για να τις κάνει γνωστές στον κόσμο.

Φτάσαμε στο ξενοδοχείο, αλλά το check-in ήταν για αργότερα, οπότε αφήσαμε τα πράγματά μας στη φύλαξη και τάχιστα ξαναπήραμε τη λεωφόρο H. C. Andersen για την πρώτη βόλτα μας στο Indre By, δηλαδή το κέντρο της πόλης της Κοπεγχάγης, το οποίο καλύπτει μια έκταση 4,65 τετραγωνικών χιλιομέτρων και έχει πληθυσμό 26.000 περίπου κατοίκους.

Η περιοχή Indre By είναι ο ιστορικός, γεωγραφικός και πολιτικός πυρήνας της σημερινής Κοπεγχάγης και αντικατοπτρίζει την ιστορία της Δανίας. Tα όρια του Indre By αντικατοπτρίζουν σχεδόν ολόκληρη την έκταση της πόλης κατά τη βασιλεία του Christian A΄.
Την εποχή εκείνη ήταν μια οχυρωμένη πόλη και τα σύνορά της ήταν κατασκευασμένα από αμυντικούς τοίχους με τάφρους και σειρά φραγμάτων, τα οποία εξασφάλιζαν νερό για τις τάφρους.

Καθ΄οδόν προς την Πλατεία Δημαρχείου και πριν φτάσουμε σε αυτήν, στα δεξιά μας είδαμε το πίσω μέρος του National Museum of Denmark, το μεγαλύτερο μουσείο πολιτιστικής ιστορίας της Δανίας, το οποίο περιλαμβάνει όχι μόνο την ιστορία της χώρας, αλλά και άλλων πολιτισμών.

Το κτίριο βρίσκεται ουσιαστικά σε ελάχιστη απόσταση από τον Strøget και την Πλατεία του Δημαρχείου καλύπτοντας 14.000 χρόνια ιστορίας, από τους κυνηγούς των ταράνδων της εποχής των Παγετώνων, τους Vikings μέχρι έργα θρησκευτικής τέχνης του μεσαίωνα, όταν η εκκλησία ήταν ιδιαίτερα σημαντική στη ζωή της Δανίας. Διατηρεί τη μεγαλύτερη και πιο ποικίλη συλλογή της Δανίας αλλά και της Ελλάδας, της Ιταλίας, της εγγύς Ανατολής και της Αιγύπτου.

Είσοδος 95 DKK.

https://en.natmus.dk/museums-and-palaces/the-national-museum-of-denmark/?

Το μεγάλο μέγεθος, η κεντρική της θέση και η σύνδεσή της με το Δημαρχείο καθιστούν την Rådhuspladsen ένα πολύ δημοφιλές σημείο για βόλτες, εκδηλώσεις, εορτασμούς αλλά και διαδηλώσεις.

Η λεωφόρος H. C. Andersen, ο πιο πυκνοκατοικημένος δρόμος της πόλης μας οδήγησε στην Πλατεία Δημαρχείου.

Η μέρα ήταν εξαιρετική, ότι έπρεπε για βόλτα στην περιοχή της παλιάς αγοράς χόρτου της Κοπεγχάγης, αλλά και της πρώην δυτικής Πύλης, μιας εκ των τεσσάρων πρώην Πυλών εισόδου και εξόδου της πόλης που βρισκόταν εδώ.
Οι Πύλες αυτές δεν υπάρχουν πλέον στην πόλη, αφού αποσυναρμολογήθηκαν το 1856. Όταν λοιπόν οι οχυρώσεις διαλύθηκαν αποφασίστηκε η κενή γη να μετατραπεί σε εκθεσιακό χώρο, ενώ στη συνέχεια κατατέθηκαν διάφορα σχέδια για την κατασκευή ενός νέου Δημαρχείου στην περιοχή.
Ο σχεδιασμός εμπνεύστηκε από το Palazzo Pubblico της Siena και η πλατεία φιλοδοξούσε να μοιάζει με την Piazza del Campo.

Το 1894 τοποθετήθηκε η πρώτη πέτρα θεμελίωσης και σήμερα εμείς βολτάρουμε και θαυμάζουμε τα υπέροχα κτίρια που περιβάλλουν την Πλατεία, με πρώτο και καλύτερο το Δημαρχείο, το αρχηγείο του δημοτικού συμβουλίου καθώς και του δημάρχου της Κοπεγχάγης, το οποίο κυριαρχείται από το πλούσια διακοσμημένο μέτωπο,

από το επιχρυσωμένο άγαλμα του Eπισκόπου Absalon ακριβώς πάνω από το μπαλκόνι

και φυσικά από τον πανύψηλο Πύργο του Ρολογιού.

Εκτός από το Ρολόι του Πύργου, εσωτερικά στεγάζει το Παγκόσμιο Ρολόι του Jens Olsen (ένα προηγμένο αστρονομικό ρολόι που περιλαμβάνει σεληνιακές και ηλιακές εκλείψεις, θέσεις των αστρικών σωμάτων και ένα διαρκές ημερολόγιο).

Στα δεξιά του Δημαρχείου, στη γωνία βρίσκεται το άγαλμα του μεγάλου παραμυθά, ο οποίος κοιτάζει απέναντι το Τivoli και όταν επιτέλους ελευθερώθηκε από την επιδρομή μερικών Κινέζων κοριτσιών, οι οποίες θα έβγαλαν και 100 φωτογραφίες ακουμπώντας με τις παλάμες τους τον Andersen κατάφερα και εγώ να πάρω μια και μοναδική φωτογραφία, αφού η υπομονή μου είχε χτυπήσει κόκκινο.

Στην αριστερή πλευρά του Δημαρχείου, σε έναν ψηλό στύλο δύο Vikings φυσούν τις τρομπέτες τους

ενώ μπροστά από το Δημαρχείο η Κρήνη του Δράκου απεικονίζει έναν ταύρο και έναν δράκο να αγωνίζονται.

Παλιά κεραμιδί κτίρια συνεχίζουν τη ζωή τους παντρεμένα με σύγχρονα αρχιτεκτονικά αριστουργήματα από γυαλί και πλαισιώνουν την Πλατεία Δημαρχείου όπως:

Η έδρα της εθνικής ημερήσιας εφημερίδας Politiken (Politikens Hus).

Το Palace Hotel

Tο Industriens Hus, έδρα της Συνομοσπονδίας Δανικής Βιομηχανίας

αλλά και το DLA PIPER, παγκόσμια δικηγορική εταιρεία με γραφεία σε περισσότερες από 40 χώρες, στη βόρεια και νότια Αμερική, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή την Αφρική και την Ασία.

Στην κορυφή του κτιρίου της γωνίας Rådhuspladsen και Vesterbrogade είναι σκαρφαλωμένο το κορίτσι του καιρού, ένα επιχρυσωμένο γλυπτό που περιστρέφεται απεικονίζοντας το κορίτσι με το ποδήλατό του όταν ο καιρός είναι καλός, ενώ όταν πρόκειται να είναι βροχερός το κορίτσι κρατάει την ομπρέλα του. Εμείς το πετύχαμε με ανοιχτή την ομπρέλα του, παρ΄όλο που ο καιρός δεν ήταν βροχερός.

Κοιτώντας το Δημαρχείο, στα αριστερά μας είδαμε ένα σαντουιτσάδικο το 7-eleven και ορμήσαμε στο εσωτερικό του για να εφοδιαστούμε με μερικά φαγώσιμα και να κατευνάσουμε την πείνα μας πριν συνεχίσουμε την περιπλάνησή μας στη μεγαλύτερη πεζοδρομημένη περιοχή της Κοπεγχάγης.

Klair · 9 Δεκεμβρίου 2019

Πέμπτη 31/10/2019
Η πρώτη γνωριμία με την πόλη
Μέρος 2ο

Το 7-eleven βρίσκεται ακριβώς στην αρχή του περίφημου Strøget, δηλαδή της πεζοδρομημένης εμπορικής περιοχής. Ο Strøget θεωρείται ένας από τους παλαιότερους και μακρύτερους δρόμους στην Ευρώπη, με μήκος 1,1 χιλιόμετρα, χωρίς όμως αυτοί οι ισχυρισμοί να είναι και πολύ ευσταθείς, αφού υπάρχουν και άλλοι πεζόδρομοι με μεγαλύτερο μήκος σε διάφορες άλλες πόλεις που διεκδικούν αυτόν τον τίτλο, όπως ας πούμε η Rue Sainte-Catherine στο Bordeaux που είναι μακρύτερη ή η οδός Lijnbaan στο Rotterdam που πεζοδρομήθηκε το 1953, εν αντιθέσει με τον Strøget που μετατράπηκε σε πεζοδρομημένη ζώνη, στις 17 Νοεμβρίου του 1962 και η επιτυχία αυτού του εγχειρήματος αποτέλεσε τη βάση μιας μεταγενέστερης πολιτικής της Κοπεγχάγης με έμφαση στους πεζούς και τα ποδήλατα.

Τέλος πάντων ας μην κολλήσουμε σε όλα αυτά και ας απολαύσουμε τη βόλτα μας θαυμάζοντας τα κτίρια κατά μήκος όλου του δρόμου, που χρονολογούνται από τα τέλη του 19ου ή την αρχή του 20ου αιώνα, με το παλαιότερο κτίριο να χρονολογείται από το 1616.

Κόσμος πολύς περιδιάβαινε, τη συλλογή στην πραγματικότητα από πεζόδρομους ή δρόμους που απλώνονται εκατέρωθεν της κεντρικής οδού. Τα πρώτα μέτρα του πεζόδρομου δεν μας φάνηκαν, η αλήθεια είναι καθόλου εντυπωσιακά, αφού διάφορα μικρομάγαζα με αδιάφορα ρούχα ή παπούτσια της σειράς είχαν βγάλει την πραμάτεια τους έξω προσφέροντας ένα μάλλον αντιαισθητικό θέαμα.

Παρ΄όλο λοιπόν που η μετατροπή του δρόμου σε πεζόδρομο θεωρήθηκε πρωτοπόρος προσπάθεια και μεγάλες δημόσιες συζητήσεις γίνονταν για το αν οι πεζόδρομοι θα λειτουργήσουν θετικά στη Σκανδιναβία, εμείς για την ώρα δεν είχαμε γοητευτεί.

Οι ιδιοκτήτες των τοπικών καταστημάτων είχαν αντιδράσει έντονα και αρνητικά απέναντι στο έργο, σύντομα όμως ο δρόμος αποδείχθηκε τεράστια επιτυχία, με τους εμπόρους και τις επιχειρήσεις να συνειδητοποιούν ότι οι περιοχές χωρίς αυτοκίνητα παρέχουν τελικά αυξημένα έσοδα.
Τελικά ο Strøget υπογράμμισε τη δυνατότητα για υπαίθρια δημόσια ζωή στη Δανία, κάτι που οι Δανοί δεν είχαν πριν την ευκαιρία να αναπτύξουν.

Φτάνοντας στην Gammeltorv η αισθητική άρχισε να βελτιώνεται και η γνώμη μας να αλλάζει.

Η Gammeltorv (παλιά αγορά) με το γειτονικό της Νytorv (νέα αγορά) σχηματίζουν έναν κοινό χώρο κατά μήκος του Strøget.

Ενώ η Gammeltorv χρονολογείται από την ίδρυση της πόλης, τον 12ο αιώνα, τα περισσότερα από τα κτίριά της κατασκευάστηκαν μετά τη μεγάλη φωτιά του 1795 σε νεοκλασικό στυλ.

Ένα άλλο εντυπωσιακό ατού της πλατείας είναι η Caritas Well, μια αναγεννησιακή Κρήνη, την οποία ανήγειρε ο βασιλιάς Christian IV, το 1610. Είναι δηλαδή η παλαιότερη Κρήνη στην Κοπεγχάγη, ένα γεγονός που πρόσθεσε πάρα πολλούς θετικούς πόντους, ώστε να δούμε την περιοχή και τη συνέχεια της βόλτας μας με διαφορετική ματιά, ξεχνώντας το ελαφρώς αντιαισθητικό θέαμα της αρχής του πεζόδρομου.

Στην κορυφή της Κρήνης στέκεται το άγαλμα μιας εγκύου γυναίκας που κρατάει στην αγκαλιά της ένα παιδί.

Το Nytorv είναι η κολλητή φίλη της πλατείας Gammeltorv και κυριαρχείται από την επιβλητική νεοκλασική πρόσοψη του Δικαστηρίου, το οποίο από το 1815 έως το 1905 χρησίμευε και ως Δημαρχείο.

Το Nytorv δημιουργήθηκε επίσης από τον Christian IV και έγινε θέση για εκτελέσεις και διαπομπεύσεις εγκληματιών. Το Δικαστήριο με τους Ιωνικούς κίονες καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της δυτικής πλευράς. Όλα τα άλλα κτίρια γύρω από την πλατεία είναι νεοκλασικά, όμορφα αρχοντικά που χρονολογούνται από την εποχή μετά τη μεγάλη φωτιά του 1895.

Εγώ όμως λάτρεψα το παλιό τηλεφωνικό περίπτερο και από εκείνη τη στιγμή έβαλα σκοπό να βρω και να φωτογραφίσω και όλα τα υπόλοιπα παρόμοια περίπτερα που βρίσκονται διάσπαρτα σε διάφορα σημεία της πόλης όπως π.χ. στην πλατεία King's New Square ή στην πλατεία Kultorvet. Αλλά σε αυτά θα αναφερθώ στη συνέχεια της ιστορίας.

Ένα αξιοθέατο που επιθυμούσα ιδιαιτέρως να επισκεφθώ εσωτερικά ήταν ο Καθεδρικός Ναός της πόλης (Vor Frue Kirke). Σε λίγα μόλις βήματα από τις δύο προαναφερθείσες πλατείες φάνηκαν οι κίονες της πρόσοψης του νεοκλασικού Καθεδρικού.

Το κτίριο είναι τεράστιο

και το εσωτερικό του καταπληκτικό, αφού ανακαινίστηκε για τον γάμο του διαδόχου του θρόνου. Ήθελα λοιπόν να δω το περίφημο άγαλμα του Χριστού, του γλύπτη Thorvaldsen. Στο ιερό του ναού, ο Ιησούς ύψους τριών μέτρων είναι ίσως το πιο γνωστό από τα γλυπτά του καλλιτέχνη, με αρκετά αντίγραφα αυτού του έργου να κοσμούν εκκλησίες σε όλο τον κόσμο, με αρκετές από αυτές στις Η.Π.Α.

Ο γονατιστός Άγγελος που κρατάει ένα μεγάλο κοχύλι μπροστά από το άγαλμα του Ιησού ήταν ένα δώρο του γλύπτη στην εκκλησία. Ο Bertel Thorvaldsen, κορυφαίος γλύπτης της εποχής του σχεδίασε και υλοποίησε επίσης τα γλυπτά των δώδεκα Αποστόλων που στέκονται κατά μήκος των δύο πλευρών της εκκλησίας.

Την οροφή κοσμούν επιχρυσωμένα λουλούδια και το εκκλησιαστικό όργανο είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό.

Μου άρεσε πολύ το εσωτερικό του Kαθεδρικού και χάρηκα ιδιαίτερα που ο ναός ήταν ανοιχτός και μπόρεσα να θαυμάσω την τέχνη του Thorvaldsen από απόσταση αναπνοής και μάλιστα εντελώς δωρεάν.

Συχνά αποτελεί μέρος συναυλιών με τη χορωδία της Κοπεγχάγης να δίνει πολλές συναυλίες κάποιες από τις οποίες είναι δωρεάν. Διαθέτει δωρεάν Μουσείο και Κρύπτη στον επάνω όροφο, αλλά δεν τα επισκεφθήκαμε, γιατί δεν θέλαμε να χάσουμε άλλο πολύτιμο χρόνο από την ομολογουμένως καταπληκτική μας πρώτη μέρα στην Κοπεγχάγη. Θέλαμε όσο υπάρχει το φως της μέρας να προλάβουμε να δούμε το κέντρο, αλλά και να ανέβουμε στον Στρογγυλό Πύργο για την όμορφη θέα της πόλης, αφού η μέρα πρόσφερε τις ιδανικές συνθήκες για μια τέτοια δραστηριότητα.

H εκκλησία είναι ανοιχτή: Δευτέρα-Σάββατο 08:00-17:00

Απέναντι από την είσοδο του Καθεδρικού σχηματίζεται μια λιλιπούτεια πλατεία με έναν οβελίσκο στο κέντρο της.

Είναι το Reformation Monument, δηλαδή το Μνημείο Μεταρρυθμίσεων για να θυμίζει το κίνημα αναμόρφωσης της Δανίας.

Τη βόρεια πλευρά του Καθεδρικού καταλαμβάνει η πλατεία Frue Plads,

ένας ορθογώνιος χώρος οριοθετημένος στις άλλες του πλευρές από το κεντρικό κτίριο του Πανεπιστημίου της Κοπεγχάγης προς τα βόρεια,

από τον δρόμο Nørregate στον οποίο βρίσκεται η είσοδος του Kαθεδρικού Nαού δυτικά και τον πεζόδρομο Fiolstræde στα ανατολικά.

Επόμενος προορισμός ο Στρογγυλός Πύργος. Όλα τα στενά δρομάκια από τον Καθεδρικό οδηγούν στον Rundetaarn της πόλης.

Ήθελα τόσο πολύ να δω τη θέα από αυτόν τον Πύργο και παρακαλούσα τον Θεό της Βροχής να ξεχάσει εκείνη τη μέρα την Κοπεγχάγη και να μην την επισκεφθεί καθόλου. Προσευχόμουν στον Θεό Ήλιο, άντε και λίγο στον Θεό της Συννεφιάς να επικρατήσουν με τις δυνάμεις τους πάνω από την πόλη για να χαρώ ένα υπερθέαμα για το οποίο είχα πολλές προσδοκίες.

Ο Πύργος του 17ου αιώνα στο κέντρο της Κοπεγχάγης χτισμένος ως αστρονομικό παρατηρητήριο είναι γνωστός για τον ελικοειδή διάδρομο 7,5 στροφών που οδηγεί στην πλατφόρμα της κορυφής και στα 35 περίπου μέτρα πάνω από το έδαφος. Ο Πύργος είναι μέρος του συγκροτήματος Trinitatis, το οποίο παρείχε στους μελετητές, την εκκλησία Trinitatis

και μια ακαδημαϊκή βιβλιοθήκη που αποτελούσε μέρος της βιβλιοθήκης του διπλανού Πανεπιστημίου της Κοπεγχάγης που είδαμε λίγο πιο πριν.

Η αίθουσα της βιβλιοθήκης είναι χώρος για εκθέσεις και εμείς ήμασταν πολύ τυχεροί γιατί πετύχαμε έκθεση με τίτλο Rundt om Månen (Around the Moon): από το παρελθόν στο μέλλον.

Η Δανική Εταιρεία Αεροδιαστημικής Έρευνας παρουσίαζε αυτή την έκθεση. Στις 20 Ιουλίου 1969 οι πρώτοι άνθρωποι προσγειώθηκαν στη Σελήνη και το 2019 συμπληρώθηκαν 50 χρόνια από τότε.

Η έκθεση μαρτυρούσε την ιστορία και την επιστήμη πίσω από τις σεληνιακές αποστολές, αλλά εστίαζε και στα όνειρα του μέλλοντος για τα ανθρώπινα διαστημικά ταξίδια.

Ο κυλινδρικός Πύργος είναι χτισμένος με εναλλασσόμενα κίτρινα και κόκκινα τούβλα (τα βασιλικά χρώματα) και στην πίσω του πλευρά είναι προσαρτημένη η εκκλησία του Trinitatis.

Πριν ανέβουμε, στην πρόσοψη του κτιρίου παρατηρήσαμε ότι υπάρχει ένα rebus με επιχρυσωμένα γράμματα, το οποίο περιλαμβάνει 4 εβραϊκά σύμφωνα και απ΄ ότι διάβασα μπορεί να ερμηνευθεί ως εξής: Lead God, the right teaching and justice into the heart of the crowned King Christian IV, 1642.

Κόψαμε γρήγορα εισιτήρια χωρίς να μας παρασύρουν οι μεθυστικές μυρωδιές της βανίλιας και της κανέλας που πλημμύριζαν τον περιβάλλοντα χώρο του Πύργου, από τις υπαίθριες καντίνες και τα κιόσκια.

Αρχίσαμε να ανεβαίνουμε την περιστρεφόμενη ράμπα. Αυτός ο σχεδιασμός επιλέχθηκε για να μπορούν τα άλογα να μεταφέρουν βιβλία φτάνοντας στη βιβλιοθήκη καθώς και βαριά όργανα για το παρατηρητήριο, το οποίο είναι ένα μικρό θολωτό κτίριο χτισμένο στην κορυφή του Πύργου.

Ανεβαίνοντας παίρναμε τις πρώτες οπτικές γεύσεις για το τι επρόκειτο να ακολουθήσει!

Για τη θέα δεν υπάρχουν λόγια. Καταπληκτική! Μας έκοψε την ανάσα! Όλη η πόλη απλωμένη γύρω μας, υπέρλαμπρη και πολύχρωμη με τα παστέλ χρώματα κυρίαρχα στα παλιά κτίρια, ενώ υπέροχα μοντέρνα κτίρια ξετρύπωναν ανάμεσα από ογκώδη ανάκτορα ή εντυπωσιακές εκκλησίες.

Παρατήρησα ότι οι Δανοί αγαπούν το μαύρο χρώμα και το χρησιμοποιούν κατά κόρον στα σύγχρονα αρχιτεκτονικά σύνολα. Σύγχρονες γέφυρες για ποδηλάτες ή οχήματα μπερδεύονται στον ορίζοντα της πόλης με αιολικά πάρκα ή αρχαία γεφύρια. Σε κάθε βλέμμα μας εντυπωσίαζαν κάστρα, παλάτια, εκκλησίες, ιστορικά κτίρια αλλά και ιδιαίτερα θαυμάσια κτίρια μοντέρνας αρχιτεκτονικής και design.

Δεν είναι άξιο απορίας λοιπόν που τα τελευταία χρόνια ανακηρύσσεται σε μια από τις πόλεις με υψηλό βιοτικό επίπεδο. Αυτή η παραμυθένια ατμόσφαιρα, η σύγχρονη αρχιτεκτονική και το προχωρημένο design, αλλά και η γαστρονομική πρωτοπορία κάνουν την πόλη έναν αξιοπρόσεκτο προορισμό για όλους μας.

Ώρες και μέρες λειτουργίας: Όλες τις μέρες από 10:00-18:00/ Τρίτη και Τετάρτη από 10:00-21:00
Είσοδος 25 DKK.

Aκολουθήσαμε την οδό Kobmagergade και μόλις συναντήσαμε την οδό Lovstræde στρίψαμε για να βρεθούμε σε μια πολύ ιδιαίτερη κλειστή πλατεία, με χαρακτηριστικά πολύχρωμα σε παστέλ χρώματα σπίτια.

Gråbrødretorv είναι το όνομά της και εκτός από τα όμορφα σπίτια που την χαρακτηρίζουν, στο κέντρο της υψώνεται και ένα μεγάλο πλατάνι. Η πλατεία πήρε το όνομά της από μια Μονή Φραγκισκανών, η οποία υπήρχε στην περιοχή. Τα τεράστια κελάρια της Μονής είχαν μετατραπεί σε φυλακές ώσπου τελικά ολόκληρη η Μονή έγινε φυλακή. Στην πυρκαγιά της Κοπεγχάγης όλα τα κτίρια γύρω από την πλατεία καταστράφηκαν. Η όμορφη περιοχή ξαναχτίστηκε αλλά μετά τον βρετανικό βομβαρδισμό της πόλης είδε ξανά την καταστροφή. Υπήρξε και αγορά κρεοπωλών το 1852.

Σήμερα είναι μια κούκλα με υπέροχα σπίτια και καλόγουστα μαγαζιά να την περιτριγυρίζουν ενώ το καλοκαίρι γίνονται και συναυλίες.

Klair · 11 Δεκεμβρίου 2019

Πέμπτη 31/10/2019
Η πρώτη γνωριμία με την πόλη
Μέρος 3ο

Επιστρέφοντας στον Strøget περάσαμε έξω από την εκκλησία Helligåndskirken (Holy Spirit), η ιστορία της οποίας χρονολογείται από το 1295 και εδώ λειτουργούσε το σπίτι του Αγίου Πνεύματος, ένα νοσοκομείο για τους φτωχούς. Ο Πύργος προστέθηκε αργότερα, στα τέλη του 16ου αιώνα.

Οι καμπάνες και το Ρολόι λόγω της κεντρικής θέσης της εκκλησίας κατέληξαν να καθορίζουν την “κανονική ώρα” της Κοπεγχάγης. Όταν η εκκλησία κάηκε το 1728 λέγεται ότι από τις καμπάνες ακουγόταν ύμνος, ενώ κατέρρεε ο Πύργος. Η Πύλη στη νότια πλευρά της, που βρίσκεται απέναντι από το Amagertorv είναι ένα από τα μοναδικά σημεία που διατηρήθηκαν από την αρχική εκκλησία.

Ανέφερα τη μαγική λέξη Amagertorv λίγο πιο πριν. Λέξη-κλειδί αφού σήμερα είναι ο δεύτερος πιο δημοφιλής αστικός χώρος στην πόλη, λόγω της ποικιλίας των δραστηριοτήτων που προσφέρονται στην πλατεία.

Φτάσαμε λοιπόν στην πλατεία που κάποτε οι αγρότες από το γεωργικό νησί Amager έρχονταν και πουλούσαν τα φρέσκα αγροτικά προϊόντα τους στους κατοίκους της πόλης.
Σήμερα όλοι οι μεγάλοι επώνυμοι Οίκοι διατηρούν τα πανάκριβα καταστήματά τους γύρω από την πλατεία. Prada, Louis Vuitton και πάει λέγοντας….

Το 1967 όταν η Κοπεγχάγη γιόρτασε την 800η επέτειό της, η περιοχή εδώ βοήθησε ώστε να τεθεί ένα παγκόσμιο ρεκόρ. Σε όλο το μήκος του Strøget δημιουργήθηκε ένα τραπέζι που έστριβε μέσα στα μικρότερα δρομάκια και τις πλατείες. Αυτό ήταν το μακρύτερο τραπέζι για καφέ που δημιουργήθηκε ποτέ και οι κάτοικοι της πόλης, αλλά και οι τουρίστες προσκλήθηκαν να γιορτάσουν τα γενέθλια με καφέ και ρολά.

Όπως ήταν λογικό η πλατεία κατακλυζόταν από πάρα πολύ κόσμο. Τα μαγαζιά ήταν όλα ανοιχτά και η ζωντάνια ξεχείλιζε από παντού. Στο κέντρο της πλατείας το σιντριβάνι είναι πολύ δημοφιλές σημείο για ραντεβού. Η Κρήνη παρουσιάζει τρεις πελαργούς έτοιμους να πετάξουν, σαν τα νεαρά αγόρια και κορίτσια που δίνουν εδώ τα ραντεβού τους και ήταν δώρο στην πριγκίπισσα Louise από τον σύζυγό της Frederik VIII, το 1894. Μια παράδοση που χρονολογείται από το 1950 θέλει τις νεόνυμφες μαίες να χορεύουν γύρω από την Κρήνη, για να τιμήσουν τον πελαργό, που ως γνωστόν φέρνει τα μωρά.

Η πλατεία κυριαρχείται από υπέροχα κτίρια, μερικά από τα οποία χρονολογούνται από το 1616. Έχει και αυτή κολλητή φίλη μια άλλη πλατεία, την Hojbro Plads,

η οποία θα ήταν ακόμα πιο όμορφη αν δεν υπήρχαν κλειστές ομπρέλες και κουκουλωμένα με μουσαμάδες, τραπέζια και καρέκλες από τα απέναντι καφέ και εστιατόρια,

αλλά και εκατοντάδες ποδήλατα παρκαρισμένα πάνω της.

Η ορθογώνια πλατεία έχει θέα στο κανάλι

και το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της είναι το τεράστιο έφιππο άγαλμα του Αbsalon, του πολεμιστή Επισκόπου που παραδοσιακά έχει αναγνωριστεί ως ο ιδρυτής της Κοπεγχάγης.

Η Hojbro Plads σχεδιάστηκε για να δημιουργήσει μια αντιπυρική ζώνη, αφού η πυρκαγιά του 1795 είχε καταστρέψει εντελώς την περιοχή, μεταξύ του σημερινού Strøget και του καναλιού. Ταυτόχρονα θα μπορούσε να συμβάλλει και στην αισθητική αναβάθμιση της περιοχής. Τα περισσότερα κτίρια γύρω της χρονολογούνται από τα χρόνια αμέσως μετά τη μεγάλη φωτιά.

Από ένα στενό δρομάκι της πλατείας Hojbro Plads ξεπρόβαλε το καμπαναριό του Nikolaj Kunsthal και στρίψαμε κατά κει.

Πρώην εκκλησία του Αγίου Νικολάου και νυν κέντρο τεχνών της Κοπεγχάγης. Το αρχικό κτίριο του 13ου αιώνα ήταν από τα παλαιότερα εκκλησάκια της πόλης. Το σημερινό κτίριο αντιπροσωπεύει μια σύγχρονη ανακατασκευή της κατεστραμμένης από τη φωτιά εκκλησίας. Ο Πύργος χρησίμευσε ως Ναυτικό Μουσείο και η σοφίτα ως Βιβλιοθήκη. Ήταν επίσης στο επίκεντρο του δράματος του Hans Christian Andersen, “Η αγάπη του Πύργου Νικολάι” που παρουσιάστηκε το 1829 στο Βασιλικό Θέατρο (Love of Nicolai Tower).

Αφήνοντας πίσω τον πρώην ναό του Αγίου Νικολάου βρεθήκαμε στο πίσω μέρος του εμπορικού Magasin du Nord.

Στην Κοπεγχάγη όλα μοιάζουν τακτοποιημένα, όμορφα λες και κάποια νεράϊδα από κάποιο παραμύθι του Andersen χτυπώντας το μαγικό της ραβδάκι βάζει σε τάξη και αρμονία ολόκληρη την πόλη, παντρεύοντας τα υπερπολυτελή και φανταχτερά εμπορικά κέντρα με τέτοια, τόσο απλά αλλά και τόσο καλόγουστα μαγαζάκια.

Μικρές-μικρές οάσεις φρεσκάδας, δροσιάς και καλαισθησίας από εκεί που δεν το περιμένεις. Απέναντι από την πόρτα του μοντέρνου πολυκαταστήματος που σήμερα είναι πολύ δημοφιλές εμπορικό καταφύγιο στην καρδιά της πόλης.

Ελάχιστα πλέον βήματα μας χώριζαν από την Kogens Nytorv ή King΄s New Square, τη μεγαλύτερη πλατεία στο τέλος του πεζόδρομου Strøget, η οποία χτίστηκε από τον Christian II, το 1670 στα πλαίσια μιας μεγάλης επέκτασης για την οχύρωση της πόλης.

Η πλατεία δεν έχει ξεφύγει ούτε και σήμερα από τα έργα και τις αναμορφώσεις που γίνονται πάνω στο κορμί της, αφού υπήρξε κλειστή για κάμποσα χρόνια, λόγω της επέκτασης του μετρό με την γραμμή City Circle Line και M4 και πλέον θα λειτουργεί ως συνδετικός σταθμός των υφιστάμενων αλλά και των νέων γραμμών.

Εμείς την πετύχαμε μάλλον στα τελειώματα των εργασιών, αφού πάνω στην πλατεία ήταν ελάχιστα τα σημεία που μαρτυρούσαν εργασίες.

Η πλατεία μοιάζει με κανονική star μετά από ένα γερό lifting, που αναπνέει πλέον, απελευθερωμένη από γάζες και τσιρότα, έναν αέρα ανανέωσης, στολισμένη με λιτή διακόσμηση, όπως αξίζει στις διαχρονικές κυρίες του θεάματος.

Τι κι αν ο βασιλιάς και χρόνια σύντροφός της Christian V είναι κουκουλωμένος, αθέατος από τα μάτια του κόσμου και δεν μπορεί να μας τον συστήσει!

Εκείνη περιτριγυρίζεται από σπουδαίους θαυμαστές και έχει να προσφέρει πλούσιο θέαμα, υπερθέαμα ίσως να είναι η κατάλληλη λέξη, αφού σημαντικά κτίρια είναι στραμμένα πάνω της και δεν αποτραβούν το βλέμμα τους ούτε λεπτό από το σώμα της.

Το Βασιλικό Δανέζικο Θέατρο (Det Kongelige Teater) τη φλερτάρει από το 1748, xαρακτηριζόμενο ως Θέατρο του Βασιλιά, αλλά με δημόσια πρόσβαση. Aυτό ήταν το θέατρο στο οποίο ο 14χρονος παραμυθάς Hans Christian Andersen αφιέρωσε την πρώϊμη φιλοδοξία του. Aυτό ήταν και το θέατρο που έγινε το κοινωνικό και καλλιτεχνικό εστιακό σημείο πολλών λαμπρών καλλιτεχνών της χρυσής εποχής της Δανίας. Μπροστά στο κτίριο συναντήσαμε τα αγάλματα 2 φημισμένων δανών θεατρικών συγγραφέων.

Το πολυκατάστημα Magasin du Nord χρονολογείται και αυτό από το 1869 και είναι ένα κτίριο ορόσημο για την πλατεία.

Το Hotel d'Angleterre, ένα από τα πρώτα πολυτελή ξενοδοχεία στον κόσμο δίνει λίγη ακόμα λάμψη στην πλατεία, αφού θεωρείται το πιο διάσημο και κομψό κτίριο στην πόλη. Διαθέτει και εστιατόριο με αστέρι Μichelin.

Αλλά και το Παλάτι που στεγάζει τη σημερινή Γαλλική Πρεσβεία βρίσκεται στην Kogens Nytorv.

Σταθήκαμε στο φανάρι για να περάσουμε απέναντι έχοντας μπροστά μας το Kunsthal Charlottenborg, τη Βασιλική δηλαδή Ακαδημία Καλών Τεχνών της Δανίας. Το μεγάλο αρχοντικό αρχικά χτίστηκε ως κατοικία, ενώ σήμερα στεγάζει έναν θεσμό για τη σύγχρονη τέχνη.
Μπήκα για λίγο στο τετράπλευρο αυτό κτίριο, με το ολλανδικό μπαρόκ στυλ και συγκεκριμένα στην μικρή εσωτερική αυλή του. Κάποια έκθεση λάμβανε χώρα στο κτίριο και ξεφόρτωναν κάποια έργα ζωγραφικής. Πήρα λίγες φωτογραφίες και έφυγα γρήγορα.

Το περιβόητο Nyhavn ήταν μπροστά μας και φιλοδοξούσε να μας μαγέψει με την ομορφιά του.

Tους επισκέπτες στο Nyhavn (νούμερο ένα αξιοθέατο της πόλης) καλωσορίζει το μνημείο Άγκυρα, το οποίο μνημονεύει τους 1.700 Δανούς αξιωματικούς και ναυτικούς που υπηρέτησαν στο ναυτικό, τον εμπορικό στόλο ή τις συμμαχικές δυνάμεις και θυσίασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Πολέμου. Κάθε χρόνο, στις 5 Μαΐου, ημέρα απελευθέρωσης της Δανίας πραγματοποιείται επίσημη τελετή, προς τιμήν των πεσόντων.

Απέναντι από το μνημείο είδαμε τα κιόσκια έκδοσης εισιτηρίων για τις κρουαζιέρες που πολλοί τουρίστες επιλέγουν να κάνουν.

Εμείς ακολουθήσαμε τη δεξιά διαδρομή, για να έχουμε θέα στα έντονα χρωματιστά αρχοντικά από την απέναντι πλευρά. Το θέαμα ήταν εντυπωσιακό. Το κανάλι που κατασκευάστηκε από τον βασιλιά Christian II, με τη συνδρομή Σουηδών αιχμαλώτων, του Δανο-σουηδικού πολέμου και αποτελούσε την πύλη από τη θάλασσα προς την κεντρική πόλη είναι σήμερα το πιο διάσημο αξιοθέατο της πόλης. Και αν κάποτε εδώ πλοία φορτωμένα με αλιεύματα ξεφόρτωναν τα φορτία τους, σήμερα μπαρ και ακριβά εστιατόρια φιλοξενούνται στα πολύχρωμα αρχοντικά, της άλλοτε διαβόητης προκυμαίας για τους ναύτες που κυκλοφορούσαν και φυσικά για την πορνεία που άνθιζε στα γύρω σπίτια.

Εγώ πάντως, για να είμαι ειλικρινής, ενθουσιάστηκα πιο πολύ με τα υπέροχα ξύλινα σκαριά που ήταν αγκυροβολημένα στο κανάλι και σε αυτά εστίασα πιο πολύ τον φωτογραφικό μου φακό, με φόντο βέβαια την πανδαισία χρωμάτων που μου πρόσφεραν τα αρχοντικά από απέναντι.

Ο Andersen έζησε εδώ για περίπου 18 χρόνια. Απ΄ ότι διάβασα έζησε στο νούμερο 67, όπου σήμερα στεγάζεται ένα κατάστημα. Άλλαξε όμως κι άλλα σπίτια στο Nyhavn. Eπίσης διάβασα ότι το σπίτι στο νούμερο 9 χρονολογείται από το 1681, όμως αυτή τη φορά δεν μπήκα στη διαδικασία, όπως είχα κάνει πέρυσι στη Γάνδη με το Graslei, να ψάχνω έναν-έναν τους αριθμούς των σπιτιών. Δεν υπήρχε λόγος, αφού όλα ήταν εξίσου όμορφα, χωρίς όμως κάποιο ιδιαίτερο αρχιτεκτονικό χαρακτηριστικό που να αποτελεί αξιοσημείωτη διαφορά και να χαρακτηρίζει περισσότερο ένα κτίριο, σε σχέση με κάποιο διπλανό του.

Φτάσαμε στη γέφυρα που ενώνει τις δύο πλευρές και πλέον είχαμε την τέλεια εικόνα του καναλιού, ενός ζωντανού και πολυεπισκέψιμου σημείου της πόλης της Κοπεγχάγης. Και αυτό επετεύχθη χάρη στη Nyhavn Society, μια εταιρεία η οποία ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1960 θέλοντας να δώσει ξανά ζωή στην περιοχή, η οποία είχε πέσει σε μαρασμό και εγκατάλειψη, αφού μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο η κυκλοφορία των πλοίων σταμάτησε, αφήνοντας το Nyhavn ανενεργό ως λιμάνι.

Διασχίσαμε τη γέφυρα και αρχίσαμε να περπατάμε στην εσωτερική διαδρομή με κατεύθυνση προς τη θάλασσα, έχοντας πλέον το κανάλι στο δεξί μας χέρι, ώσπου φτάσαμε στο τέλος της αποβάθρας.

Φτάνοντας στο τέλος της αποβάθρας του Nyhavn μπροστά μας απλώθηκε η ήρεμη θάλασσα και η Inderhavnsbroen, μια γέφυρα στο εσωτερικό λιμάνι της Κοπεγχάγης, μήκους 180 μέτρων που κατασκευάστηκε για πεζούς και ποδήλατα και άνοιξε στο κοινό στις 7 Ιουλίου 2016.

Όπως όλοι γνωρίζουμε το πιο δημοφιλές μέσο μετακίνησης στην πόλη είναι το ποδήλατο, μιας και άνετοι και ασφαλείς ποδηλατόδρομοι δημιουργούν τις κατάλληλες συνθήκες στους πολίτες αλλά και στους επισκέπτες να μετακινηθούν με αυτό το μέσον.

Η Κοπεγχάγη αναγνωρίζεται ως μια από τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον πόλεις στον κόσμο. Όχι μόνο οι ποδηλατόδρομοι και τα ποδήλατα, αλλά και τα νέα κτίρια συμβάλλουν στις πρωτοβουλίες που παίρνει η χώρα, ώστε η πόλη να είναι ουδέτερη ως προς τον άνθρακα έως το 2025. Τα νέα κτίρια επιβάλλεται πλέον να είναι χαμηλής ενεργειακής κλάσης και από το 2020 να είναι σχεδόν μηδενικού ενεργειακού ισοζυγίου.

Επιπλέον υπάρχει σχεδιασμός ώστε το 20-30% των αυτοκινήτων μέχρι το 2025 να λειτουργούν με ηλεκτρισμό ή βιοκαύσιμο. Μεγάλος στόχος είναι μέχρι το 2025 το 75% των μετακινήσεων να γίνεται με τα πόδια, με ποδήλατο ή με τα ΜΜΜ.

Κι αν όλα αυτά ακούγονται υπερβολικά αισιόδοξα, η Κοπεγχάγη έχει αποδείξει ότι μπορεί και θέλει να καταφέρει να υλοποιήσει τους στόχους της.

Καμιά φορά όμως λάθη και αστοχίες συμβαίνουν και στις καλύτερες πόλεις του κόσμου. Αυτό συνέβη και με τη γέφυρα Inderhavnsbroen, αφού οι πολλές αστοχίες της μηχανικής κατά τη διάρκεια της κατασκευής, όπως και η χρεοκοπία της κατασκευαστικής εταιρείας αύξησαν τα έξοδα και καθυστέρησαν τα εγκαίνια. Ένα σοβαρό πρόβλημα ήταν τα ολισθηρά σήματα του ποδηλάτου στο βρεγμένο δάπεδο που ευθύνονταν για τις πτώσεις των αναβατών, αλλά και οι απότομες στροφές των 45 μοιρών στην ποδηλατική λωρίδα. Όλα αυτά έδωσαν στη γέφυρα το ψευδώνυμο The Leaning Bridge.

Tελικά όμως η γέφυρα είχε τεράστια επιτυχία, αφού η αρχική εκτίμηση ότι 3.000 έως 7.000 ποδηλάτες θα διέσχιζαν τη γέφυρα καθημερινά διαψεύστηκε, με τον αριθμό να εκτοξεύεται στους 16.000 ποδηλάτες ημερησίως. Προσφέρει και υπέροχο οπτικό θέαμα στους επισκέπτες που φτάνουν μέχρι την άκρη του λιμανιού.

Στρίψαμε αριστερά περπατώντας στο ξύλινο δάπεδο που ξεκινάει πριν το Skuespilhuset (Royal Danish Playhouse), το κτίριο του Βασιλικού Θεάτρου, ένα μοντέρνο αρχιτεκτονικό δημιούργημα το οποίο έχει λάβει και το ευρωπαϊκό βραβείο RIBA το 2008, καθώς και βραβείο σχεδίασης Red Dot για τον σχεδιασμό των καθισμάτων. Το κτίριο δημιουργήθηκε με σκοπό να συμπληρώσει τις ανάγκες του Βασιλικού Θεάτρου και έχει φιλοξενήσει σπουδαίες παραστάσεις μπαλέτου και όπερας.

Εκείνο που παρατηρήσαμε και μας έκανε εντύπωση ήταν ότι ένα μεγάλο μέρος του κτιρίου βρίσκεται σχεδόν πάνω από το νερό.

Μετά το κτίριο απλώνεται τεράστια ξύλινη προβλήτα, από ξύλο βελανιδιάς παρακαλώ, η οποία μας πρόσφερε μια καταπληκτική βόλτα έχοντας θέα στο κτίριο της Όπερας,

αλλά και σε άλλα υπέροχα κτίρια της γύρω περιοχής.

Μικρά γυάλινα κιόσκια-καφέ πάνω στην προβλήτα ήταν γεμάτα με κόσμο.

Ο ήλιος είχε δύσει και τα φώτα της πόλης είχαν αρχίσει να ανάβουν. Κλέψαμε μια τελευταία εικόνα της γέφυρας και του λιμανιού και πήραμε τον δρόμο της επιστροφής προς το ξενοδοχείο.

Είχαμε να κάνουμε ένα check-in και να τακτοποιηθούμε στο δωμάτιο εν αναμονή του ραντεβού μας με τη Φ., την κοπέλα του γιου μας κατά τις 21:00 στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης.

Πάλι έξω στη λεωφόρο H. C. Andersen οδεύοντας προς τον Copenhagen Central Station για το ραντεβού μας με τη Φ. η οποία έφτασε στην ώρα της.
Όλη μέρα δεν είχαμε φάει τίποτα, εκτός από τα σάντουιτς στο 7-eleven, κατά την πρώτη μας γνωριμία με το Indre By, το κέντρο δηλαδή της πόλης.

Πεινούσαμε όλοι σαν λύκοι και δεν είχαμε ιδιαίτερη διάθεση και κουράγιο να ψάχνουμε εκείνη την ώρα για κάποιο εστιατόριο. Θέλαμε να κρατήσουμε και το budget χαμηλά, αφού το ταξίδι μας στην ακριβή Κοπεγχάγη μόλις είχε ξεκινήσει, οπότε σαν είδαμε ένα Vapiano απέναντι ακριβώς από τον σιδηροδρομικό σταθμό, χωρίς άλλες σκέψεις μπήκαμε και παραγγείλαμε.

Μέγα λάθος!!

Το φαγητό μετριότατο, με παραβρασμένα τα ζυμαρικά και ακριβό για την ποιότητα και την ποσότητα του πιάτου. 18 ευρώ η μακαρονάδα, με μερίδα που ίσως να επαρκούσε για μικρό παιδί. Ένας άνδρας ήταν αδύνατον να χορτάσει. Έχουμε ξαναφάει σε Vapiano, δεν ήταν η πρώτη μας φορά, αλλά τόσο άσχημη γευστικά εμπειρία πρώτη φορά αντιμετωπίσαμε.
Στη Βουδαπέστη και στο Άμστερνταμ θυμάμαι, ότι οι γεύσεις και η μαγειρική ήταν πολύ καλύτερες.
Για να χορτάσουμε όλοι πήραμε και δύο πίτσες και μαζί με κάτι πανάκριβα αναψυκτικά, ο λογαριασμός έφτασε παρά κάτι ψιλά τα 90 ευρώ.

Στη συνέχεια ξεκινήσαμε τη βραδινή μας μεγάλη βόλτα στο κέντρο της πόλης, για να δει και η Φ. ό,τι είχαμε ανακαλύψει εμείς στην ημερήσια βόλτα μας. Περάσαμε απ΄ όλα τα κεντρικά σημεία της πόλης: από την Πλατεία Δημαρχείου,

τον Strøget, την Amagertorv,

και την King΄s New Square.

Στην πλατεία υπάρχει επίσης ένα παλιό περίπτερο σε στυλ μπαρόκ, αναγεννησιακής αρχιτεκτονικής, με οροφή επενδεδυμένη με χαλκό, το οποίο είναι επίσης διακοσμημένο με χειροποίητα στοιχεία. Eίναι το δεύτερο που προσθέτω στη συλλογή μου, μετά από εκείνο της πλατείας Gammeltorv.

Τέλος καταλήξαμε στο Nyhavn γύρω στις 12:00 τα μεσάνυχτα.

Κατάκοποι πλέον μας ήρθε η φαεινή ιδέα να επιστρέψουμε στο ξενοδοχείο μας νοικιάζοντας ποδήλατα.

Στο τέλος της προβλήτας Nyhavn, έξω από το Royal Danish Playhouse υπήρχαν διαθέσιμα προς ενοικίαση τα πορτοκαλί ποδήλατα της εταιρείας DONKEY REPUBLIC.

Ο γιος μου έκανε τα “μαγικά του” με την εφαρμογή, τα ξεκλειδώματα με bluetooth, τη χρέωση της κάρτας Ν26, την οποία είχαμε φορτώσει με χρήματα και 4 ποδήλατα βρισκόντουσαν πλέον στην κατοχή μας, για να μας μεταφέρουν λίγο πιο άνετα και ξεκούραστα, αντί του ποδαρόδρομου, τα δύο χιλιόμετρα διαδρομής που μας χώριζαν από το κατάλυμά μας.

Στις 12:30 βρισκόμασταν πλέον στο δωμάτιό μας και η πρώτη μας μέρα στην Κοπεγχάγη είχε κλείσει με τον καλύτερο τρόπο, αφού η διαδρομή με τα ποδήλατα μας άρεσε πολύ και έτσι αποφασίσαμε ότι και την επόμενη μέρα του ταξιδιού μας (καιρού επιτρέποντος) θα νοικιάζαμε πάλι ποδήλατα και θα γινόμασταν για λίγο μέρος της κουλτούρας της πόλης, υιοθετώντας τις συνήθειες των κατοίκων της, συμβάλλοντας και εμείς στις πρωτοβουλίες της Κοπεγχάγης, για καθαρό περιβάλλον και βοηθώντας, έστω και ελάχιστα με την επιλογή μας αυτή, ώστε η πόλη να θεωρείται πρότυπο για την πράσινη οικονομία της, για να συνεχίσει να λαμβάνει τίτλους όπως: “Πράσινη Ευρωπαϊκή Πρωτεύουσα” λόγω των περιβαλλοντικών επιτευγμάτων της.

Klair · 13 Δεκεμβρίου 2019